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Toyota總代理和泰汽車，為推動產學合作，在8月7日假該公司新莊教育訓練中心舉行首屆T-TEP學校技能競賽。總計有來自全臺23所技職學校汽車修護科系選手齊聚ㄧ堂，應用平時所學專業技能，運用在實際修護作業中。比賽分為定期保養、配線等實作及汽車原理筆試。政府主管機關代表教育部中部辦公室林樹全主任、勞委會廖清輝科長等亦蒞臨致詞。《全文 》

國內下半年進口車壇重頭戲－Toyota進口RAV4車系，產品編成首度曝光！Toyota總代理和泰汽車在7月31日敲定8月28日RAV4上市後，正式對外宣告籌劃已久的RAV4上市作業，邁入緊鑼密鼓的最終階段。而正當國內媒體受邀前往日本試駕即將導入的RAV4小改款時，和泰汽車全國經銷體系，亦是加緊腳步迎接RAV4新車上陣，包括產品教育、銷售訓練與店頭接單資料均已陸續就位。《全文 》

身為世界第一大廠的Toyota，除了提供多樣化的汽車產品外，對於未來人類移動的解決方案上，Toyota也有相當獨到的見解。除了先前推出的i-swing、i-REAL等單人移動載具外，Toyota日前更推出全新型態的站立型單人移動載具－Winglet。結合輕巧體積和操作簡易等特點，Winglet將可輕鬆拓展使用者的移動範圍。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車，將於今年9月27日起，陸續在台北、桃園、台中、台南、高雄舉辦五場次「熱愛生命Toyota萬人萬步走」活動。參加活動民眾，不但走出健康，還可抽大獎，Toyota全新進口休旅車RAV4乙台。在7月31日的活動開跑記者會中，除了星光三班參賽者徐佳瑩現身號召民眾攜手健走，也透露了更多小改款RAV4的訊息。《全文 》

在Toyota RAV4即將引進國內前夕，英國Toyota針對這款該品牌在歐陸地區最暢銷的SUV產品，特別推出了SR180車型，除了強化RAV4本身車輛的運動元素，讓車主同時享有一般道路與越野時的雙重駕馭樂趣，同時也以更出色的價值感滿足消費者需求。《全文 》

為了更快速滿足消費者需求，同時讓北美地區的新車產能更具效率，Toyota在日前表示將調整在當地的車輛生產規劃，其中除了北美市場有高度需求的pick-up和SUV產品外，最受矚目的，莫過於在高油價下讓人氣翻升的Hybrid車款Prius，即將要在北美地區生產。《全文 》

近來在國內車壇上，SUV級距的市場競爭日趨激烈，幾乎各主要的國產車廠，在百萬左右的價格帶，都有相對應的SUV產品，不過在這之中，卻獨缺龍頭車廠Toyota。在Toyota全球豐富的產品線之中，其實並不乏適合導入國內市場的SUV產品，其中最為國人所熟知的，相信莫過於曾導入本地市場的RAV4。《全文 》

翻開2008年臺灣汽車市場的銷售報告，Toyota加上Lexus的市場佔有率達到了35.4%，穩居市場龍頭寶座，不過在國內主流級距中，Toyota於近來再度被炒熱起來的百萬SUV市場，卻長久以來處於缺席的情況，不過這樣的景況，即將不復存在。《全文 》

Toyota與Subaru雙方的關係可望更為加深，就在6月底，富士重工傳出將拋售股權的6100萬股折合股價約2.93億美元給Toyota，此一交易完成後，將讓Toyota對富士重工的持股比重，由目前的9.5%股權比例上升至16.61%，繼續成為富士重工最大股東。《全文 》

7月23日至8月3日舉行的英國國際車展上，Toyota將帶來一輛名為「Aygo Crazy」的概念車款。這款獨一無二的概念車款，將市售版Aygo的本質推至極限。將Group B拉力賽車的精神完全移植，Aygo Crazy展現出全然的駕馭樂趣：沒有電子輔助系統、動力方向盤和ABS，Aygo Crazy幾乎是一輛雙門卡丁賽車。《全文 》

這是個節能主義高唱入雲的時代，對抗高油價，你可以選擇消極的改變交通工具，而在積極面的對應上，Toyota全車系高效率的系列動力機制，亦持續提供消費者景氣寒冬中最貼心的移動感受，小自Yaris，大至Camry，舒適的定義，在Toyota的設計概念裡，還包含了減低車主用車負擔的心理需求。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車公司，於6月12日假行政院體育委員會，舉辦「2008 Toyota全國熱舞大賽」開跑記者會。「2008 Toyota全國熱舞大賽」由和泰汽車公司、中華民國高級中等學校體育總會聯合主辦，並由教育部擔任指導單位，總獎金高達80萬元。開跑記者會中，主辦單位邀請近來人氣正旺的星光三班舞王賴聖恩出席，號召全國高中大專院校學生，即日起結伴報名參加全國熱舞大賽，展現年輕活力與熱情。《全文 》

Toyota於6月10日宣佈，將在澳洲和泰國兩地展開Camry Hybrid的生產作業；而此生產計劃也是Toyota拓展全球Hybrid車款銷售的一項重要指標。2010年Camry Hybrid將在澳洲墨爾本附近的Altona工廠進行生產，年度生產目標訂為1萬輛；泰國地區則自2009年開始，交由TMT (Toyota Motor Thailand) 的Gateway工廠生產，年度產量則預估在9,000輛。《全文 》

Toyota宣佈已成功研發新一代燃料電池Hybrid原型車，與上一代車型相較，新一代Toyota FCHV-adv採用全新設計的Toyota FC Stack燃料電池，改善了燃料電池車款在續航距離上的限制；新一代Toyota FCHV-adv的續航距離也自過去的330公里，提升一倍達到近760公里。《全文 》

正當Toyota歡慶Prius Hybrid車系突破百萬輛里程碑時，如何為下一階段的Hybrid競賽佈局，更成為致力於開拓Hybrid油電混合車市場的Toyota的策略焦點。對於這一點，Toyota最近已有積極動作，引述國際性汽車媒體Automotive News的報導，在油價持續看漲的趨勢下，Toyota為因應未來可觀的Hybrid油電混何車購買需求，目前正籌劃成立三座專屬生產Hybrid車款搭載的電池工廠，其中一座，不同於現行的Toyota Hybrid車系採用的鎳氫電池組，將是負責生產下一世代Hybrid車款採用的鋰電池組，Toyota此舉也象徵，擁有更輕量化與更佳續航力的鋰電池組，終能突破技術限制，成為下一代量產Hybrid車的電池組。《全文 》

就在U-CAR於2006年6月報導Toyota Prius車系，已於同年4月達成第一代與第二代車型累積銷售突破50萬輛大關後，在全球油價逐步飆升的大大環境下，擁有節能優勢的Toyota Prius，全球的銷售更為熱絡，而具體的成績，就是距離達到50萬輛，僅僅相隔兩年，Prius銷售規模再翻一倍，在今年4月成功達到全球累積銷售突破100萬輛的佳績。《全文 》

能夠在競爭激烈的歐陸市場獲得消費者青睞，擁有亮眼銷售成績的產品，必然有其過人之處，才能夠脫穎而出。而由於市場以及用車習慣使然，掀背車型在歐洲的競爭尤其激烈，在眾多實力堅強的競爭對手環視下，具備日本血統的Toyota Yaris卻闖出屬於自己的一片天空。2006年12月，第100萬輛Yaris從法國呱呱墜地，見證了這款車在歐洲所闖蕩出來的好成績。 《全文 》

Toyota總代理和泰汽車及製造廠國瑞汽車，為善盡企業公民責任，提倡環境保護理念，持續投入蝴蝶保育活動，將自5月3日起，於臺北市動物園昆蟲館推出「Lord of the Wing - Toyota守護蝴蝶物語，推廣全球性生態保育觀念。《全文 》