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2024年臺灣市場終於迎來了原廠代號為Highland的改款Tesla Model 3，臺灣特斯拉稱之為煥新版。U-CAR與U-POWER也入手1輛。只可惜這次我們的動作慢了點，沒有趕得上第1批的交車，因此一直到第2季的運車船到港時，我們才終於排到了交車，並再次來到內湖交車中心領取全新Model 3煥新版。《全文 》

Tesla近日對一家位於美國猶他州的新創公司「EVject」提起訴訟，緣由是Tesla認為EVject所販售的特殊轉接頭商品，有可能會對SuperCharger超級充電站、以及對Tesla電動車造成非常高的安全風險。Tesla針對EVject販售的轉接頭，稱其存在非常高的安全風險，並呼籲車主不要購買安裝。《全文 》

近期海外Tesla車主就發現在大熱天中用濕毛巾蓋住充電槍、能讓充電功率提升。但美國Tesla官方就對此回覆表示，用濕毛巾蓋住充電槍會干擾溫度監測器，並有可能產生過熱或損壞的風險，因此勸告Tesla車主不要使用濕毛巾覆蓋充電槍。《全文 》

Tesla於23日公佈2024年第二季財報。報告顯示，公司整體營收較去年同期增長2%，來到255億美元，但淨利大幅下滑45%，降至14.78億美元，連續兩個季度呈現下降趨勢。其中也受到顯著影響包含營業利潤，4月至6月的營業利潤為16.05億美元，比去年同期下降33%。《全文 》

根據外媒報導，Tesla自產的4680電池的量產數量一直無法取得進展，導致Cybertruck交車量無法提升，同時傳聞中的入門產品Model 2開發進度也受阻。Musk在2023年曾喊出4680電池的年產量目標為500 GWh、而初期於內華達州廠的年產能為100 GWh，但現有的實績卻遠低於初期目標。《全文 》

電動車廠極氪汽車Zeekr近期預告即將推出全新車款、並釋出最新預告，其為5人座休旅的7X；Zeekr 7X主要是基於007的架構來打造，亦可視為007的休旅版本，市場上鎖定的目標莫過於Tesla Model Y。動力規格上7X提供兩種容量的電池組，同時也有單馬達後驅及雙馬達四驅的版本。《全文 》

美國Tesla在近日追加推出Model 3煥新版的Long Range RWD長續航單馬達後驅車型，其在當地的建議售價為42,490美金(約臺幣138.2萬)，比起原有的Long Range AWD車型減少約臺幣16萬，EPA續航里程為584公里、比LR AWD車型增加36公里。《全文 》

根據海外社群資訊顯示，Tesla近期已在海外推送最新的2024.26系統OTA更新，此次OTA更新主要帶來包含YouTube Music、Amazon Music等串流音樂平臺，甚至也提供包含天氣預報與空氣品質等詳細資訊的顯示，導航系統更可針對如機場特定航廈等次要目地地路徑的準確度進行提高。《全文 》

從剛剛出爐的2024年5月銷售報告來看，1月累積到5月的臺灣電動車領牌交車數量已經來到1萬1千5百多台，代表著臺灣市場的電動車銷售一直在成長；同時，U-CAR認為，電動車相關的零配件，包括電動車胎，也應該多多被測試與檢驗。因此本次藉由機會將公務車Model Y Long Range的輪胎更換為Michelin Pilot Sport EV，來體驗看看這款市場主流的電動車胎產品。《全文 》

2024年4月至6月的第2季新車銷售已告一段落，各家車廠也提前釋出領牌成績，尤其近期暢銷的電動車格外引人矚目。U-CAR搶先帶大家一窺第2季電動車銷售成績最重要的意義，是電動車前三強Tesla、Luxgen與BMW交車量大爆發，初步統計第2季累積銷售可望突破1.1萬輛大關，創下電動車銷售新紀錄！《全文 》

英國Jato Dynamics近期公布2023年度全球新車銷售成績，全年一共銷售出約7,832萬輛乘用車，相比2022年增加近700萬輛、成長約10%。而統計數據的其中一項亮點也在於Tesla Model Y以全年約122.3萬輛的成績奪下年度最暢銷車款頭銜，同時全球整年度SUV車型更是佔乘用車銷量近47%。《全文 》

近期歐洲聯盟執行委員會 (European Commission) 正式公布確認7月4日起，中國進口電動車將須加徵臨時關稅，關稅稅率則依品牌各有不同，從17.4%到38.1%不等。也就是說，歐盟將針對中國進口到歐盟境內販售的電動車，徵收27.4%至48.1%不等的稅金。《全文 》

臺灣市場於2024年1月開賣Model 3煥新版，在 [直購直測] 單元及充電測試規劃下，U-CAR編輯部與U-POWER團隊決定訂購一輛小改款Model 3 RWD後驅版，並於2024年6月迎來交車。透過本次交車，U-CAR將為讀者揭秘Tesla專屬的「零接觸新車交付流程」。《全文 》

美國J.D.Power日前公布了2024電動車充電體驗的滿意度調查，結果發現，Tesla Supercharger高速充電站的滿意度在美國市場被第三方業者快速追趕，一直到2023年都還呈現明顯落後的第三方充電業者，如今已急起直追。至於 AC 交流電公共慢充的滿意度成長則是不如 DC 直流快充的平均表現。《全文 》

為探究Luxgen n⁷在包含低於表顯續航里程的「藏電里程」究竟為何，U-CAR測試團隊特別規畫較為極端的高速續航「斷電測試」，讓讀者們對於n⁷在最為極端情況下能找附近充電站的里程，有著更為清楚的認知，同場更拉來Tesla Model Y RWD單馬達後驅版本進行對照。《全文 》

U-CAR 推出 [ 直購直測 ] 單元以來，以實際購買市售新車進行系列測試報導，期望能帶給讀者更貼近日常使用的資訊。 在另一款公務車Tesla Model Y RWD版交車之後，U-CAR編輯部選於5月20日，進行Luxgen n⁷純粹版 VS Tesla Model Y RWD 斷電續航能耗測試。《全文 》

先前推出 Model 3 的週期間小改款，讓不少消費者期待Model Y是否會加快中期改款節奏。對此，Tesla特斯拉執行長Elon Musk於9日在其官方微博Weibo帳號以中文發文稱：「特斯拉今年不會推出Model Y的『改款』車型。」他強調，「值得注意的是，特斯拉不斷通過OTA等方式升級現有車輛，特斯拉車輛每六個月就會在很多方面有明顯提升。」《全文 》

U-CAR於5月14日新添生力軍Tesla Model Y RWD後，已執行Model Y RWD與Luxgen n⁷完全斷電能耗測試，也先行公布兩款車能耗測試成績。現在，回歸常態公務派車，並在5月29日利用U-POWER新啟用的內湖民善站，進行SOC電池百分比8～100%的充電，並提供DC快充功率曲線紀錄給網友參考。《全文 》