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台灣福斯在官網上刊小改款Tiguan 280 TSI Elegance車型的規配資訊、並公布其預售價為132.8萬元，標配Matrix矩陣頭燈、數位儀表、9.2吋中控螢幕、IQ.Drive系統，但預估近日還會再另行公布包含330 TSI、380 TSI動力車型的預售資訊，新車最快會在4月發表、Tiguan R也相當有機會同步上市。《全文 》

Volkswagen Tiguan在2020年7月發表小改款新車，主要小幅度修改內外觀樣貌，並提供新的駕駛員輔助和舒適功能，包括擁有9.2吋多媒體鏡面觸控主機搭配原廠中文導航、高階車款預計搭載10.25吋全邏輯數位化儀表，另外高性能的Tiguan R也預計將會導入臺灣。《全文 》

多款已上市車款在本月份將資料補齊。而相當令人期待的新車部分，則有小改款Volkswagen Tiguan、新世代Peugeot 208與Mercedes-Benz S-Class等車搶先在本月出現資訊。 《全文 》

Volkswagen T-Cross、Touran與Tiguan Allspace推出2021年式車型，升級採用第3代MIB Discover Pro 9.2吋主機以及原廠導航。Touran與Tiguan Allspace改採用1.5升TSI引擎；T-Cross推出限量230 TSI智能特式版車型。《全文 》

近期JLR集團在美國控告Volkswagen集團侵害其Terrain Response越野模式專利，要求禁止Volkswagen集團進口包含Audi Q5、Lamborghini Urus、Porsche Cayenne、Volkswagen Tiguan等車款至美國。《全文 》

Volkswagen如預告，於10月13日在美國與阿根廷兩地正式發表旗下休旅最新作品Taos。新車由中國上汽大眾途岳(Tharu)衍生而來，並於內外部進行細部的調整，更符合美洲消費者口味。《全文 》

車輛安全資訊網2020年9月新增撞擊合格車單，共計有7款車都是進口車。當中包含BMW大改款4 Series、小改款5 Series與6 Series、Mini、Hyundai Kona、小改款Volkswagen Tiguan與Nissan Leaf。《全文 》

在7月底時U-CAR曾報導，一組疑似從專利辦公室流出的照片，確認了Volkswagen Tiguan X跑旅車型即將推出。現在上汽大眾釋出了更加清晰的外觀影像，繼Tayron X之後在中國市場推出的另外一款跑旅作品Tiguan X，有著更加運動化的外觀，初期仍以中國為主，但不排除會拓展到美國、歐洲等地。《全文 》

在2018年時Volkswagen在中國推出Tayron休旅車，並於今年初發表中國市場專屬跑旅車型Tayron X。而根據最新流出的照片顯示，Tiguan也會採取相同策略，在中國發表Tiguan X跑旅車型。雖然優先於中國市場上市，但Volkswagen也不排除未來導入至其他地區，成為全球化產品。《全文 》

才在7月初發表小改款的Volkswagen Tiguan，除了修改外觀與內裝之外，也在舒適性與駕駛輔助功能上有所提升。除此之外，也確定推出R性能版本與PHEV插電式油電混合動力車型。最新消息是PHEV車型將命名為Tiguan eHybrid，純電模式行駛續航力最遠可達50公里。《全文 》

車輛安全資訊網於2020年6月份公佈的汽車召回案件，在一般乘用車共有5件，影響的車款數共6款，包含Mercedes-Benz S-Class、Subaru Forester、Opel Astra與Vectra、Volkswagen Tiguan與Tiguan Allspace。其中Subaru Forester不同年份的車款分別發生懸吊與座椅的問題，因此總召回車輛數超過萬輛，其他案件影響的車輛數則較少。《全文 》

Volkswagen推出小改款的Arteon之後，針對旗下主力中型休旅Tiguan亦推出小改款新車，其主要小幅度修改內外觀樣貌，並提供新的駕駛員輔助和舒適功能。另外小改款Tiguan亦推出頂級性能的R版本與PHEV插電混合動力版本，不過動力細節還待原廠正式公布。《全文 》

Volkswagen Tiguan一直以來都是相當受國內消費者青睞的進口SUV車款，邁入2020 新年式，提供入門的280 TSI Comfort到頂規380 TSI R-Line Performance版本，售價範圍109.8萬至172.8萬，而油耗表現關乎到養車成本，因此執行[U-CAR平均油耗]，測試在實際道路上的油耗表現會是如何。《全文 》

上個禮拜才公布小改款Volkswagen Tiguan小改款草圖，身為品牌旗下最為熱銷的休旅車，Volkswagen自然對Tiguan抱有深厚期望，再加上計畫在美國市場推出更多樣化的性能車款，因此Tiguan R也就理所當然了，現在甚至傳出要打造Tiguan GTI的消息。《全文 》

自2007年於法蘭克福車展（IAA）首度亮相，Volkswagen Tiguan即受到全球消費者青睞，年產量由120,000輛攀升至近911,000輛，2020年初全球累計產量正式突破600萬輛，名列全球最受歡迎的三大休旅車之一。《全文 》

在2016年發表的Volkswagen Tiguan雖然產品週期已經邁入第4年，且預計今年夏天就會推出小改款，但依舊是2019年Volkswagen旗下最熱銷車款，全球累計賣出超過600萬輛。就在小改款發表前，官方釋出了一張Tiguan的電繪草圖，暗示了小改款的造型變化。《全文 》

VW表示將會在2020年積極拓展品牌旗下電能車的陣容，繼Passat GTE、8代Golf GTE和高性能插電式油電休旅Touareg R之後，VW已經確定會在今年底前推出Tiguan GTE和Arteon GTE兩款全新的插電式油電車，估計會搭載由1.4升渦輪引擎、電動馬達及鋰電池一同架構而成的插電式油電系統。《全文 》

2020新年式Tiguan及Tiguan Allspace上市，280 TSI Elegance 以上車型搭載Active Info Display 10.25 吋全邏輯數位化儀表，380 TSI R-Line Performance將DCC主動式底盤控制系統列為標準配備，建議售價109.8萬元起。《全文 》

相較於Volkswagen Golf、Passat這些在全球銷售超過30年的經典車款，Tiguan自2007年首代車型登場至今也不過10多年，然而在Volkswagen的造車工藝加持之下，不論在外型、動力、空間、配備等等，全方位兼顧，不僅是品牌旗下最暢銷的SUV，更快速廣為全球消費者所知。《全文 》