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Toyota RAV4共推出五款車型選擇，而除了各項主、被動安全配備外，總代理和泰汽車還增添諸多專屬配備，並針對不同用車需求，推出多項正廠選配用品，如DVR行車紀錄器、倒車影像輔助系統、停車雷達、HUD嵌入式抬頭顯示器等，滿足消費者追求安全、愜意的用車時光。《全文 》

為了驗證RAV4油耗表現並發揮徹底研究的宗旨，U-CAR試車組特別規劃一場約莫600公里的長里程，包含市區、高速與山區道路的全路況試駕，測試2.0升與2.5升兩款不同排氣量的第4代RAV4，一同解析驗證RAV4在操控、動力與油耗等部分的精彩表現。《全文 》

第4代RAV4不但可以從外觀、內裝與傳動系統等的設計，清楚理解品牌未來發展的嶄新軸線，關鍵的安全防護，更是不能輕忽的重要課題；所以Toyota面面俱到地替它考量了駕駛者的操作便利性、視野，並加入各種主、被動防護系統，建構了一個無可取代的安全堡壘。《全文 》

RAV4之名雖懷抱著征服全地型越野之意，但車輛設計卻朝都會使用需求而邁進，以擁有空間及便利性為主訴，而在2012年底問世的第4代RAV4上，Toyota更呼應集團補強操控與性能的發展方向，融入動感因子，強化底盤、重新調校懸吊，讓它在操控上有著長足之進步。《全文 》

相較於第3代RAV4僅有導入單一2.4升直列4缸動力，第4代RAV4在國內擁有2.0升與2.5升自然進氣共二種排氣量的汽油動力心臟，且分別搭配了Super CVT-i無段變速系統及AI人工智慧6速手自排變速箱，並以兩種不同的輸出表現和特性，各自滿足不同的消費需求。《全文 》

新世代RAV4不僅外觀導入「Keen Look (銳利造型)」概念，事實上，這樣的設計也已出現於座艙之中，而且除了融合現代化與科技感的內裝鋪陳外，在空間便利性與舒適性方面的考量，亦都經過充分的思考與規劃，不僅可滿足視覺與觸覺的想像，亦能同時兼顧到實用性的需要。《全文 》

歷經三代車型的開發後，RAV4不僅成為Toyota旗下SUV陣營裡最重要的產品，並在2012年11月、先行發佈第4代RAV4將於2012年11月美國洛杉磯車展全球首演的消息，且很快地在一個月後便將它導入臺灣市場，讓國人搶先全球、得以先行一睹新世代RAV4更銳利動感的風采。《全文 》

在接續完成Toyota新一代RAV4 2.5與2.0兩款車型的動態操控，以及外觀造型的試駕測試報告後，相信各位讀者已經對新RAV4的產品特性有一定的瞭解，現在，我們將焦點轉移到座艙內部，看看大改款RAV4在內裝設計與乘用機能兩方面，到底和舊款車型有哪些的改變與進步。《全文 》

Toyota第4代RAV4，台灣首度領先全球市場，於2012年12月發表上市，國內消費者也因此成為最早擁有新世代SUV的幸運兒。RAV4是全面性的革新，從造型設計風格、內裝格局、駕馭感受一直到全面進化的動力科技，RAV4猶如脫胎換骨一般，呈現出猶如更上一級豪華LSUV的產品質感。《全文 》

「尾燈能放咖啡杯」，相信讀者肯定覺得很狐疑。U-CAR是不是搞錯題目了，談論車身外觀造型，關咖啡杯啥事?那是個巧合的畫面，捕捉一個開玩笑的隨興動作，反讓我覺得，更能傳遞新款RAV4造形特徵所帶來的衝擊，這是一款在創新度散發膽量的車，卻是出自Toyota之手，令人格外感興趣。《全文 》

此次試駕的Toyota RAV4 2.0 E-Hi，搭載2.0升Dual VVT-i引擎與CVT無段變速箱，用以訴求較2.5 4WD更為節能的設定，因此，這篇RAV4 2.0試駕報導，我們將以油耗測試為主軸，透過單天全程245.2公里的行駛里程，來全面感受RAV4 2.0的實際行路表現，以及提供參考的油耗數據。《全文 》

從Toyota的全球節能車款計畫、以及2012年首部國產油電車Camry Hybrid等發展趨勢來看，想必不少準備換車的消費者，心中存在著這樣的問題：RAV4會不會隨之推出Hybrid車型。根據U-CAR所掌握到的內部消息，但目前可以確認的是，小改款前推出Hybrid動力的可能性將微乎其微。《全文 》

隨著2012年11月底的洛杉磯車展首演後，Toyota RAV4四代目幾乎是同步導入國內，讓臺灣成為全球首發上市的國家。至於新款RAV4的產品力到底如何? 肯定是大家最想知道的議題。現在，我們就來看RAV4車系旗艦的4WD版本，改採 2.5升Dual VVT-i搭6速手自排後，實際的操駕與動態反應。《全文 》

Toyota全新第4代RAV4車系於2012年12月18日下午2點，以全球第一個上市國家的氣勢，正式在臺北發表上市；此次RAV4的車型規配為2.0升、2.5升雙動力編成，分別為2.0E、2.0E Hi、2.5E、2.5G及2.5 4WD等共計5款車型組成其車系。正式售價部份，2.0升入門車型2.0E僅售86.9萬元。《全文 》

繼11月底在洛杉磯車展進行全球首演後，總代理和泰汽車也將於12月18日舉行第4代Toyota RAV4上市發表會。而U-CAR也獲得了第4代Toyota RAV4相關規配資料，得知新一代RAV4將擁有共6種車型，而接單價範圍，則從入門2.0E的87.9萬元，至旗艦車款2.5 4WD車型的124.9萬元。《全文 》

第4代RAV4選擇在2012年洛杉磯車展正式發表，較為動感且簡潔的線條造型，讓RAV4開啟了展新篇章；車身尺碼的部分，長寬高分別為4,569mm、1,844mm以及1,661mm，軸距則為2,659mm。動力系統除主打的2.5升引擎之外，依照市場不同也會有所區隔。《全文 》

隨著3代車款產品週期進入尾聲，各界也不斷猜測第4代Toyota RAV4會在何時現身，Toyota於11月16日發佈消息，表示第4代RAV4將於11月28日的美國洛杉磯車展上進行首演。在臺灣方面，據U-CAR了解，總代理和泰汽車亦將於全球首演後第1時間，於今年12月份在臺灣發表第4代RAV4。《全文 》

Toyota在2012年8月1日發布消息表示，因後懸吊組裝及校正上的問題，將有可能導致後懸吊支臂螺紋處過度磨損或脫離，因此Toyota在美國展開召回動作，對象為2006年至2011年式的Toyota RAV4，以及2010年式的Lexus HS250h，其中在召回範圍內的RAV4總數達76萬輛，HS250h則有1.8萬輛。《全文 》

第26屆EVS國際電動車研討會於5月6日在美國加州洛杉磯開幕，而Toyota也在展期的第2天，也就是5月7日，正式發表了Toyota RAV4 EV電動休旅車。Toyota原廠表示，RAV4 EV無論在駕馭性能、動態操控以及在載貨空間，都至少與汽油版本RAV4相等，甚至在某些面向比汽油版本更為優異。《全文 》

Toyota表示將於2012年5月7日，在第26屆International Electric Vehicle Symposium (EVS26) 國際電動車輛研討會上，正式發表量產版本的RAV4 EV電動車。從第3代Toyota RAV4衍生而來之RAV4 EV電動車，不僅是車壇上少數的電動SUV，更是Toyota與Tesla Motors車廠之技術合作結晶。《全文 》