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歐洲Toyota於日前進一步公佈了歐規小改款Yaris的相關資訊，除了更具動感的X字型車頭外，Toyota原廠對歐規小改款Yaris進行多處改良，包括了內裝質感的精進、NVH抗躁及車體剛性的提升，並為其帶來了熱效率高達37%的1.0升直列3缸自然進氣汽油引擎。《全文 》

隨著世代更迭與技術進步，小型車在循跡性、穩定性、安全性方面取得了長足提升，而作為家族第3代產品的Toyota Yaris L致炫也帶來了美好的駕駛體驗。在本次的試車體驗中，筆者認為相對於上一代Yaris來說，Yaris L致炫的路感回饋更為豐富，彎道中的車輛動態也更加從容穩健。《全文 》

雖然與國內消費者見面還有段時間，不過5門掀背的新一代Toyota Yaris在內裝方面其實與已經在臺灣上市的4門兄弟：新世代Vios擁有相當多的相似之處，並共享了多項的內裝設計元素。《全文 》

臺灣國產的新一代Yaris將會採用與中國市場相同的亞太規格設定，而有鑒於Toyota Yaris即將在9月份於臺灣上市，U-CAR特請位於前線的U-CAR中國站試車組，搶先試駕由廣汽豐田投產的新一代Toyota Yaris L致炫車型。《全文 》

國內消費者所熟悉的大改款Toyota Yaris將於2014年9月份在臺灣上市，並將採用亞太規格的造型設定，而在歐亞大陸的另一邊，Toyota亦於日前在歐洲正式發表了歐規板的小改款Yaris。除了動感的外觀，Toyota也為改款的歐規Yaris帶來更質感更好的內裝和更良好的動態表現。《全文 》

依據U-CAR所掌握的消息，和泰汽車應當會在9月份發表新一代Yaris，而從網友sct (cksapp)在討論區發起了一則「2014 yaris ?」的討論串，分享4月8日在西濱公路上所拍攝到的間諜照來看，更加確立的Yaris上市的腳步逼近。《全文 》

Toyota於2013法蘭克福車展上帶來了一輛令人驚豔的－Yaris Hybrid-R概念車，高性能設定引起車壇諸多關注，但它僅只是一項概念嗎，其實不盡然。Toyota Europe副執行長Karl Schlicht在法蘭克福接受媒體訪問時，鬆口表示Toyota目前正針對打造一條全新性能產品線而積極討論著。《全文 》

繼2013年8月7日首次發佈相關消息後，Toyota這一個月來準時地在每一週都為即將於法蘭克福車展首演的Yaris Hybrid-R概念車進行相關預告。而如今在法蘭克福車展上場的前一個禮拜，歐洲Toyota也正式公佈了Yaris Hybrid-R概念車之廠圖，讓其在首演前提前亮相。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2013年9月3日，正式於店頭發表上市2014年式Yaris車型，並開出與現行車款相同之新車售價及車型編成，總共提供六種車型選擇，其中入門車款為新車建議售價53.5萬之E Fabric車型，2014年式Yaris車系主要針對車色及內裝配備設定進行調整。《全文 》

歐洲Toyota近期以一個禮拜一次之頻率，對2013年9月份法蘭克福車展的參展車輛進行預告。而在陸續釋出兩張Hybrid-R油電混合概念車的廠圖後，Toyota也於8月19日釋出最新消息，表示以歐規3門版Yaris為基礎打造、擁有超過400匹最大馬力的Yaris Hybrid-R將在法蘭克福車展進行全球首演《全文 》

TMC於日前針對全球2010年至11月至2012年3月份生產之第3代Yaris以及Verso-S發起自主性召回，全球約有17.4萬輛車受到影響，其中日本約佔有13萬輛、英國約5,409輛、義大利約7,400輛、德國約7,050輛，而現行臺灣市場所販售的Yaris由於仍是2代車型，因此不在此波召回之列。《全文 》

雖然日系車廠受政治因素影響，於2012年的中國汽車市場遭受了些許困難，但這沒有放慢日本汽車龍頭Toyota推出新產品的腳步。繼去年北京車展推出「親」概念車後，Toyota於2013年上海車展帶來其量產版本：新一代Vios和新一代Yaris，並另外推出了兩款概念車FT-HT以及雲動雙擎Ⅱ。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車公司宣布，全臺Toyota展示據點開始展售小改款Yaris車型和新增的運動版RS車型；並對一般Yaris車型開出了新臺幣53.5萬元至59.9萬元，Yaris RS車型新臺幣57.5萬元與63.5萬元的建議售價，正式將Yaris以小改款之姿推入臺灣汽車市場。《全文 》

在全球新車市場上相當受到歡迎的Totyota小型掀背車Yaris，為Totyota車系中頗為重要的小型掀背車款，並在2010年底，日本Toyota率先推出大改款的Vitz (日規Yaris之名) ，Toyota英國分公司在2011年7月推出了歐規Yaris大改款車型。雖然Toyota總代理和泰汽車尚未公佈新一代Yaris的導入國產時程，但在眼尖的U-CAR網友捕抓下，已在國內發現全新一代Yaris車系的蹤影，在經過U-CAR與和泰汽車確認後，證實此輛車乃是由和泰汽車導入國內做為引擎及變速箱測試用途車款。《全文 》

繼Toyota英國分公司日前釋出新一代歐規Yaris首批廠圖後，近日歐洲Toyota終將其完整的資訊與廠圖公諸於世人眼前，而為了延續產品在歐洲的競爭力，歐洲原廠更是規劃出14種車型，以滿足各式消費者的口味，儘管新一代Yaris在國內仍無導入規劃，不過網友們仍可先行一睹這款小車的新魅力。《全文 》

「混合動力」儼然已成為現代汽車工業發展上必走的路，今年日內瓦車展上打著Hybrid招牌車款更是絡繹不絕出現。Toyota早在1997年以Prius立下成功量產的典範，隨著近年市場混和動力產品一波波推出，技術及動力效能不斷地向前躍進。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車宣佈召回2006年2月至2010年2月期間生產的Camry、Corolla Altis、Yaris、Wish部份車輛，就電動窗主開關內部零件進行檢修。入廠更換作業時間約為30分鐘，請車主依說明前往各Toyota服務據點進行免費更換。《全文 》

逃不過偵探一步步的調查與挖掘，在行銷廣告安排下，Toyota全新世代Vitz (海外市場命名Yaris) 於日本時間12月22日正式曝光，一如先前所透露的線索一般，全新Vitz帶著更為動感的外型設計亮相，1.0升、1.3升與1.5升的三款排氣量引擎，搭配Super CVT-i或5速手排傳動選擇，加上Toyota Smart Stop引擎怠速熄火裝置，在1.3升的動力下成就26.5 km/l的亮眼油耗成績，也讓新世代Toyota Vitz更具銷售競爭力。《全文 》

還記得2010年10月中，日本Toyota於官方網站上展開的神秘偵探調查案，調查目標為經過改款工程的全新Vitz (Yaris) 產品，不管是外型猶抱琵琶半遮面，或是機密科技的意外流出，既有趣又富創意廣告操作的確引人入勝。如今，新一波廣告再度出爐，Toyota特別邀請到兩位日本當紅演員大澤隆夫與生田斗真，擔綱偵探演出，在深入調查的過程中，一步步為消費者揭開全新Vitz的神秘面紗。《全文 》

近日在日本Toyota汽車公司的官方網站所曝光的神秘產品消息，Toyota廠方以懸疑性十足的偵探故事，來調查這輛即將於2010年11月發表的新作。其實這輛新作便是經過改款工程的Vitz (Yaris) 車系。從目前官方所釋出的片段資訊中，可以得知Vitz將擁有全新銳利造型的外觀表現，加上放大的車格的車室空間，同時於節能系統導入了Smart Stop引擎怠速熄火科技。《全文 》