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穩坐進口跨界休旅冠軍的Lexus UX，因為輕巧的身驅、細緻的內裝，以及絕佳的行路舒適度，備受消費者喜愛，一個人開或與人隨行都快意十足。趁著2023年式新車上市，我們再次體驗了UX 250h的寧靜魅力，真是一趟充滿舒適與樂趣的旅程。《全文 》

近幾年，小型休旅車廣受消費者喜愛，而對於質感與品質要求較高的消費者，就會轉向高級進口品牌的懷抱，其中Lexus UX就是該級距中的銷售冠軍。現在，2023年式UX正式抵台，這次著重在內裝影音系統的升級以及更完善的配備與細節，讓你享受更舒適且怡然自得的旅程。全新8吋主機也納入Car Link功能，可支援無線Apple CarPlay，讓手機能與愛車同步連結。《全文 》

Lexus休旅車UX自2018年導入國內以來，上市迄今已累計銷售超過16,000輛，和泰汽車在今日正式發表全新小改款23年式UX，新車售價不變，維持142.9萬元起。小改款UX全面升級新世代8吋觸控式螢幕主機，導入無線Apple CarPlay與內裝新的飾板與飾條。《全文 》

中國Lexus宣布旗下小改款UX在中國正式上市。採用單一UX 260h（即其他市場UX 250h）動力設定。小改款新車標配12.3吋觸控螢幕，LSS+獲得升級進化，同時F Sport車型新增AVS可變阻尼避震系統，並有著數位鑰匙和新介面導航等配備。《全文 》

據銷售端傳出資訊顯示，Lexus目前已悄悄展開UX小改款車型接單動作，並以2023年式車型進行溝通，據了解目前UX 200車型已陸續出清，現車僅剩個位數，而UX 250h油電車型已全數完售，現行接單皆為小改款車型。UX 250h配備上改採8吋觸控螢幕配置，接單價格上則未有更動。《全文 》

臺灣搶先全球，於2018年首發的Lexus UX車系，繼今年5月在網路上率先全球發表後，原廠也依約在夏季於各市場上市。作為小改款車型的首發市場，日本Lexus針對UX 200與UX 250h兩動力車型進行更新，強化了車艙與駕駛質感，並且擴大主動安全科技支援範圍，以及升級最新多媒體系統。《全文 》

美國汽車情報網站WardsAuto宣佈了2022年的Wards年度十大內裝和用戶體驗獲獎車款。今年內裝與UX獲獎名單中有一半是BEV純電動車，另外5個名額是包含了大型／中型貨卡、2款休旅車與高鋼砲掀背車。首度參加評選的新創企業如，Lucid（Air）和Rivian（R1T）雙雙都入選。《全文 》

於2018年日內瓦車展全球首演、Lexus全新入門跨界休旅UX車系，近期於歐洲、日本及中國媒體網站，皆首度揭示小改款車型資訊，預計在2022年夏季陸續於各個國家及新車市場推出。UX小改款針對車體剛性及操控進行提升，首採中央12.3吋觸控螢幕配置，全新操作介面可透過OTA線上更新。《全文 》

Toyota原廠宣布日本境內8家工廠所屬14條產線，將於5月16日至21日之間實施停工，最長天數達到6日之多，受影響品牌涵蓋Toyota與Lexus達約50款車系，其中，跟臺灣相關的重要車系包括Toyota RAV4、Prius PHV、C-HR、GR Yaris與即將上市的bZ4X電動車，Lexus品牌則有NX、UX與RX等主力休旅車系。《全文 》

據日媒先行曝光的資訊顯示，日規Lexus UX此回車型更動主要在於內裝配備的強化，日規Lexus UX全車系將取消原有的10.3吋顯示幕及圓形指針式時鐘，並改以具有觸控功能的12.3吋觸控螢幕所取代，而原有的CD、DVD以及藍光播放機能將予以取消，同時也不再提供Micro SD記憶卡的讀取功能。《全文 》

Lexus UX 300e作為國內首款正式販售的豪華小型跨界純電休旅，其主要重點就是其在純電動力帶來的零排放、寧靜行車品質等特色，而有關UX 300e的充電便利性相信也是消費者關注的重點。因此此篇我們就來實際感受UX 300e在動態與充電體驗的特色。《全文 》

國內純電動車市場日漸成為市場焦點，除了越來越多品牌導入新世代電動車投入市售，身為國內豪華品牌領導者之一的Lexus，也聽見臺灣消費者的需求，選擇在2021年9月率先導入品牌首款純電量產車作品Lexus UX 300e，亦是國內首款純電豪華小型跨界休旅。《全文 》

總代理和泰公布Lexus UX 300e新車上市3天已累積接單超過50張。而原先公布限量首批50名車主加贈2年免費充電、以及家用充電器的方案，將另外再加碼50名，等於首批前100位UX 300e預訂車主都能享有，但新車預計要到2022年1月才會開始展開交車。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車於官網公布新年式UX車系資訊，取消UX 200 F Sport 但保留了 UX 200 F Sport 勁化版，新年式 UX 250h綜效馬力提升至 184 匹。BSM盲點偵測以及RCTA後方車流警示同列為車型標配，UX 300e除標配BSM 盲點偵測、RCTA後方車流警示外更增加RCTB後方車流煞車輔助。《全文 》

Lexus於2019年廣州車展發表品牌首款純電車型UX 300e，和泰汽車則選在2021年9月29日正式於國內發表，採豪華版單一車型設定，正式售價為169.9萬元，年販目標200輛。UX 300e配置的馬達輸出最大馬力可達204匹，最大扭力30.6公斤米，可在7.5秒由靜止加速至時速100公里。《全文 》

在7月底時，和泰汽車才藉Lexus Electrified品牌概念店開幕，揭示Lexus UX 300e及NX 450h+將導入的訊息。日前，和泰汽車正式發出Lexus UX 300e新車上市發表會預告，表示新車將在 9 月 29 日於國內採線上發表會的形式公開，但並未透露新車的相關資訊。《全文 》

近期於銷售端傳出2022年式Lexus UX車系資訊，取消既有UX 200 F Sport版本，但保留了UX 200 F Sport勁化版。新年式UX車系在新車售價及配備設定上則維持以往，售價為139.9萬起至165.9萬元，UX 250h車型透過原廠對於油電系統的優化，綜效馬力輸出表現由178匹提升至184匹。《全文 》

Tesla Model 3近幾年在國內銷量呈現爆炸性成長，傳統豪華車廠包含BMW、Mercedes-Benz、Jaguar、Porsche與Audi皆陸續在國內推出純電動車，這對於現階段缺乏純電產品的Lexus造成不少壓力。能否儘速導入BEV車款的「時間」考量，成為現有品牌BEV產品的UX 300e，最終決定導入的關鍵因素。《全文 》

車輛安全資訊網8月新增的撞擊合格車單共15輛次，全數皆為採用國外檢測機構報告的進口車款。其中多為BMW品牌車系，包含1、2、3、4與8 Series，以及啟動預售的iX電動休旅；此外，包含Lexus UX 300e與Hyundai Ioniq 5等電動車款也送審合格。電動新車的陸續導入，將會讓臺灣電動車市場愈來愈熱鬧。《全文 》