售價調漲、全速域DRCC及LTA導入,Lexus公佈新年式ES、NX、UX價格及配備更動
Lexus公佈新年式NX、ES、UX價格及配備更動,新年式ES、NX全車系調漲1萬元,UX則調漲9,000元,增列包含全速域DRCC、LTA車道循跡輔助、Apple CarPlay/Android Auto及ICS智慧停車輔助系統等配備。《全文 》
Lexus公佈新年式NX、ES、UX價格及配備更動,新年式ES、NX全車系調漲1萬元,UX則調漲9,000元,增列包含全速域DRCC、LTA車道循跡輔助、Apple CarPlay/Android Auto及ICS智慧停車輔助系統等配備。《全文 》
從7月開始傳出的Lexus 2020年式ES、NX、UX新增配備的消息,經銷端流出新年式售價,3款新車全數增加Apple CarPlay與Android Auto、UX車系則還標配LSS+ 2.0系統,建議售價則分別調漲1萬元與9千元。《全文 》
日前U-CAR針對售價149萬元的UX 250h可能不調漲售價的推論,雖然Bob沒有跟大家賭素鹹酥雞,但這次卻換Toyota總代理和泰汽車先來打臉了!和泰汽車明確表示,換上全速域LSS 2.0系統的UX 250h,車系售價肯定會調漲!至於售價調漲幅度是多少?則仍未鬆口。《全文 》
新年式Lexus NX與Toyota Auris、還有小改款Lexus RX的登場,已陸續將全速域ACC與LTA標配,宣告國內Toyota與Lexus品牌進入全速域時代。新年式其餘Toyota與Lexus車款近期也傳出調漲動向,但Bob則賭UX 250h不會跟著調漲。《全文 》
Lexus第4代小改款RX車系,近期傳出銷售端已展開小改款車型預接,接單價較現行車款調漲5萬元。自10月起生產的新年式ES、NX及UX車系,預接單價較現行車款全數調漲3萬元,且在車型配備部份將有所提升。《全文 》
Lexus UX自從上市以來,年輕化的跨界休旅風格,成為Lexus旗下的熱門改裝車款之一。早在2018年底,TRD、Modellista便已經推出對應的改裝件,且也在2019東京改裝車展上展出,而最近另一家同樣專司於Toyota集團車款改裝的TOM'S,發佈新聞表示即將於2019年7月中旬,正式在日本推出包含Lexus UX的外觀套件,以及UX 250h專用的排氣系統。《全文 》
美國 IIHS 公佈Lexus小型SUV車款UX的安全測試評價,在完善的車體結構保護之下,各項撞擊測試成績、對假人的傷害指數等等都是Good評價。但在頭燈照明測試,因近光燈照明距離不足,所以最後只拿到Top Safety Pick安全首選。《全文 》
Lexus對於電動車的興趣原本並不強烈,這一點可以從Lexus全球總裁Yoshihiro Sawa澤良宏去年的說法略為看出一二。然而不到一年的時間,在本屆上海車展接受訪問時,澤良宏卻一改原本說法,且透露消息,確認Lexus正在開發品牌第一輛純電動車款。《全文 》
Lexus總代理和泰汽車公布UX 250h的正式售價,僅提供UX 250h豪華版單一車型設定、建議售價為149萬元,配備部分則相較UX 200菁英版多出桿應式雨刷、Keyless、感應式電動尾門,目前UX 250h在經銷端已接單達500張,而11月下旬已開賣的UX 200車系則接單達1,000張。《全文 》
2019東京改裝車展Tokyo Auto Salon,除了Toyota原廠藉此機會展出新一代Supra雙門跑車、Century GRMN以及旗下多款原廠改裝作品之外,專精於Toyota、Lexus車款改裝的Modellista與TRD,皆在現場帶來多款改裝作品。其中兩款與國內市場較為關聯的包含Modellista改Lexus UX概念改裝,以及TRD的4代小改Toyota Prius Aggressive Style。《全文 》
沒有安全,就無法盡情地享受駕馭樂趣。UX 200全車系標配8具氣囊與新一代Lexus Safety System +主動式安全防護系統,完全涵蓋享受奔馳樂趣時不可或缺的主被動安全防護。《全文 》
Lexus UX 車系是 Lexus 品牌首款採用 GA-C(Global Architecture–Compact)品牌小型模組化底盤架構的車款,其透過了低重心、輕量化、高剛性的三大特點帶來全新的駕馭感受,並藉由從賽車汲取的多項引擎科技讓UX動力系統擁有極高效率,成為同級距的最新標竿。 《全文 》
Lexus UX的設計顛覆傳統SUV的造型,以「Secure yet Agile」(安全但敏捷)為宗旨,除了詮釋跨界休旅天生的安全感外,更是宣示UX優異的駕馭樂趣,Lexus將Hatchback的特色與SUV多功能休旅車融合,讓UX以Crossover跨界風格重新塑造新世代族群的夢想座駕。 《全文 》
Lexus全新小型跨界休旅力作的UX車系,無疑是2019年最受矚目的明星車款。第7代ES除了完美融入LC跑車的帥氣與LS旗艦房車的霸氣外,更造就出Coupe跑車般更威、更潮、更動感的超規格全新風貌。第5代LS加入Coupé的跑車化輪廓,兼具豪華旗艦轎車的空間與舒適,同時擁有Coupé跑車的優美線條。《全文 》
於2018日內瓦車展推出的Lexus UX,繼臺灣成為UX 200全球首發的市場後,日本市場也於2018年11月底正式發售UX全車系。截至12月底為止,在1個月間便已接受8,880張訂單。受歡迎程度遠超過原廠設立的月銷900輛目標。《全文 》
作為日系豪華車廠Lexus首款小型跨界休旅車UX車系,選於2018年11月22日以全球首發上市之姿在臺灣正式發表,也替豪華車市場帶來全新生力軍。當然,對於UX車系,U-CAR不僅持續進行報導並給予高度關注,也好奇消費者對於UX車系正式上市後,對車系編成、價格與產品特點的反應如何?《全文 》
Lexus跨界小型休旅UX車系已於2018年11月底在國內上市,上市首波只有UX 200單一動力,大家關心的油電版本UX 250h,和泰說2019年第一季才會導入,但型錄上卻早已揭露UX 250h的配備資訊、只剩關鍵的價格。而近日已有經銷端流出預售訊息,根據Bob對和泰的瞭解,猜UX 250h會賣149萬元!《全文 》
目前日本Lexus推出的UX改裝套件,包含不同外觀風格。為UX打造的Modellista外觀套件,分為一般車型與F Sport版本。追求性能的車迷們一定聽過的TRD,也隨著Lexus UX日本上市,同步推出充滿性能風味的改裝套件。多種套件讓追求個性化的Lexus UX車主擁有多樣的選擇。《全文 》