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2014年的日內瓦車展上，來自英國的Aston Martin以旗下V8 Vantage S為基礎、加入經典賽車元素塗裝，並針對操控性能再強化的特式車：V8 Vantage N430，且同時提供雙門硬頂與Roadster敞篷兩種選擇。《全文 》

Aston Martin總代理永三汽車今日 (2/21) 於位處臺北市內湖區港墘路之內湖展示中心，發表創廠百年以來性能最激進的V12 Vantage S，並開出1,280萬元的接單價，以更接近對手的實力、回歸競爭激烈的入門超跑市場。《全文 》

稍早才在紐伯林24小時耐久賽帶來CC100 Speedster概念車的英國跑車廠Aston Martin，日前再度預告一輛全新車款即將問世，而就在2013年5月29日，Aston Martin揭開這部車款的面紗，就是擁有6.0升V12動力心臟、輸出高達573匹馬力、即將取代現行V12 Vantage的V12 Vantage S。《全文 》

俄羅斯改裝Porsche專門的「TopCar」，為了讓Porsche Cayenne看起來更具運動性，特別推出這組名為「Red Dragon」的改裝套件，從外觀到內裝，所有套件為碳纖維材質製成，輕量化且質感出眾，TopCar還將碳纖維染成紅色，配上白色車身可是相當鮮豔，開在路上肯定吸睛度滿百。《全文 》

Aston Martin總代理永三汽車日前接受國內車主客製，以賽道中經典Gulf海灣石油賽車的Gulf Blue與Orange配色、打造出目前全球僅此一輛的特殊V8 Vantage S Gulf Livery限量客製車款，並於今日首度低調現身。《全文 》

2009年2月Aston Martin為全球車迷帶來了植入6.0升V12引擎，擁有510匹馬力輸出的V12 Vantage，時隔3年之後，Aston Martin以2009年2月發表的V12 Vantage為基礎，移除車頂、換裝優雅的電動軟篷車頂，讓性能狂放的V12 Vantage搖身一變成為具有上空風情的V12 Vantage Roadster。《全文 》

即使2011年3月、U-CAR試車組便曾前往西班牙Ascari Race Resort賽車場、體驗V8 Vantage S火力全開的熱情；但半年後的今天，為了感受這款競技版GT跑車在公路上的表現，我們特別又在入冬第一波鋒面乍到的11月初、安排了一趟總里程數超過240公里的公路長征，並找來V8 Vantage Roadster和Rapide相伴，直奔臺灣公路最高點：海拔3,275公尺的合歡山武嶺。《全文 》

隨著臺灣豪華品牌市場日趨成熟，Aston Martin總代理永三汽車特別於今日啟用耗資2億、座落於臺北市內湖港墘路，內部設計延續Aston Martin原廠極簡風格、總室內面積超過1,200坪的永三汽車總部大樓及全新Aston Martin臺北展示暨服務中心，並發表性能再次精進的V8 Vantage S，以及定位介於DBS與DB9的全新雙門GT跑車：Virage。《全文 》

儘管眼前這輛V8 Vantage Roadster傳承了Aston Martin輝煌的賽車歷史，且引擎蓋下所搭載的4.7升V8引擎，可輕鬆輸出426匹馬力與47.9公斤米扭力，0~100km/h衝刺更只需短短4.9秒即可完成，百分之百的GT跑車設定；但是當你按下電動開關篷按鈕、拋開城市叢林的塵囂後，這一切就不再重要了，因為、今天的我只想和天空有個約會……《全文 》

儘管光從車名來看，搭載相同4.7升V8引擎的V8 Vantage與V8 Vantage S，似乎僅有一個字母的分別；不過，當U-CAR試車組獨家應Aston Martin英國原廠之邀、前往相距半個地球之遙的西班牙，來到風光明媚的Ascari Race Resort，在全長5.425公里的跑道上，毫不保留地領教過V8 Vantage S切換至Sport模式、火力全開的熱情後，相信我，它絕對不只是一輛性能提升的V8 Vantage。《全文 》

擁有不凡賽道歷史的Aston Martin，在投入FIA各級別的GT賽事之餘，同時也投身Le Mans系列與Nürburgring 24小時等耐久賽事，並且於其中獲得不俗成就。2008年，參與Nürburgring 24小時耐久賽事的V8 Vantage N24賽車，便奪下SP8組別的賽事冠軍。因此，為讓賽車血統也能延續至一般道路，Aston Martin遂以奪下Nürburgring 24小時分組冠軍的Vantage N24為基礎，限量打造420輛V8 Vantage N420，讓頂級消費者也可擁有能與Aston Martin賽車媲美的道路用車。《全文 》

2005年開始量產至今的Aston Martin V8 Vantage，僅管已經演進超過5個年頭，至今仍是Aston Martin入門產品的中堅角色。日前，Aston Martin發表全面採用駕駛人導向設計理念，同時融入2010年11月所發表的11年式Vantage GT4設計元素，更具動桿並且解放V8 Vantage所有特性的V8 Vantage S，為V8 Vantage車系增添更為狂放的成員。《全文 》

經過賽事的輪番洗禮，在運動車壇裡每經過一段時間總會有值得朗誦的故事誕生，緊接著車廠便會推出具有價值的紀念作品上市，那麼這次以Aston Martin品牌上陣的的運動特仕稱為－V8 Vantage N420。利用品牌入門4.7升V8引擎為動力，搭配多組輕量化碳纖維空力套件與碳纖維車內椅組，加上多款特殊紀念車色選擇，提供消費者與眾不同的V8 Vantage，更重要的是N420特仕僅提供420輛Coupe與420輛Roadster車款供應。 《全文 》

沒有刻意調校激昂高亢的排氣聲浪、不熱衷追逐無意義的馬力遊戲，且不願意為提升性能而犧牲駕駛舒適性，但這款來自賽車發源地：英國，外型融和前衛設計與古典美感的 Aston Martin V8 Vantage，依舊堅持自我，並逐漸走出了一條屬於自己的路‧‧‧《全文 》

英國超級跑車品牌Aston Martin臺灣代理權已確定由永三汽車拿下，並將於11月中旬於臺灣正式發表。永三汽車表示，在初期將導入DBS、DB9以及V8 Vantage等3個車款，供臺灣的消費者選擇。而甫於IAA法蘭克福發表首款四門產品Rapide，永三汽車正全力向原廠爭取，希望能趕在年底的臺北車展，正式於國人面前亮相。《全文 》

2007年底，英國純種跑車廠Aston Martin藉由設計中心的開幕，一併向全球展示搭載V12動力心臟的V12 Vantage RS概念車；如今Aston Martin則將概念化作實際，宣佈將在3月份的日內瓦車展上，帶來最大馬力510匹、0至100km/h加速4.2秒的量產版V12 Vantage。《全文 》

Aston Martin品牌另一款深受矚目的Rapide全新四門跑車也有動作，在2006年選在北美車展發表Rapide概念車後，相隔3年後，Aston Martin選在2009年北美車展前釋出兩張Rapide量產版廠圖， 雖然僅有兩張廠圖而沒有任何產品相關說明，但是，Rapide廠圖釋出的時機點，特別引起外界聯想Aston Martin這款四門跑車在北美車展是否有所動作。《全文 》

近年來，汽車工業與流行時尚合作的例子屢見不鮮：諸如Mercedes-Benz與Giorgio Armani，Audi R8與時尚天王Karl Lagerfeld，Alfa Romeo與義大利設計師品牌CoSTUME NATIONAL，皆展現異業跨界所激盪出的全新火花。而近期英國純種跑車廠Aston Martin，也選擇與英國老字號西裝訂製品牌Kilgour合作，推出特別訂製版的V8 Vantage。《全文 》

Aston Martin自去年轉手至Prodrive之後，在賽車運動上的著墨便倍增許多。由David Richards所經營的Prodrive，過去在WRC世界越野拉力賽和各級GT房車賽事便有相當優異的成績；而在入主Aston Martin後，Prodrive也逐步加強這個英國老牌跑車廠在賽道上的曝光程度。年初Aston Martin以設計草圖宣佈將進軍GT2賽式級距，而近期原廠也正示發表Vantage GT2賽車的官方照片。《全文 》

英國豪華跑車廠Aston Martin，繼2007年12月發表了V12 Vantage RS概念車之後，在日前更公佈了首張Vantage GT2賽車的設計草圖，準備在未來進軍賽道，而這輛新作品的誕生，也正意味著以豪華和高性能著稱的Aston Martin品牌，將成為全球唯一在各個GT系列賽事皆有參與的車廠。《全文 》