U-CAR Find your car

德國改裝品牌 Heico Sportiv於先前曾推出Volvo EX30純電車系的專屬底盤與輪圈套件，而為了滿足消費者更多的改裝渴望，Heico Sportiv發表Volvo EX30車系的外觀改裝套件，從車頭前保桿、空力套件、下護鈑、車身側裙、後保桿、車尾分流器、下護鈑等部件，並且依據車主的喜好，提供不同的風格版本供選擇。《全文 》

美國IIHS公布3款豪華中大型SUV受測結果，包含BMW X5、Lexus NX和Volvo XC90皆獲得Top Safety Pick+。2024年要獲得最佳的Top Safety Pick+肯定難度也有所提升，主要也在於正面偏位撞擊的部分，該項成績須拿到Acceptable或Good；不僅如此，前方小面積偏位碰撞與側面撞擊必須拿到Good。《全文 》

Volvo國際富豪汽車提醒所有用路人注意雨中行車安全，出發前確認車況與胎況，積水地區勿強行通過。針對已受颱風水患之災損車主，Volvo國際富豪汽車為體恤全台車主，特別提供免費拖吊服務、引擎控制模組 6 折、零件維修 8 折等三大關懷專案，讓車輛受損的車主能在最快的時間內獲得最完整的檢修與貼心服務，恢復您Volvo愛車的最佳狀況。《全文 》

由於Volvo EX30在發表之後備受各界期待，但是EX30初始生產線目前僅在中國，臺灣因法規無法自中國整車進口導入，原本只能待2025年新車於比利時投產。現在，馬來西亞傳出EX30下線與輸出的訊息，將讓EX30的提早導入出現值得關注的契機。《全文 》

為讓更多喜愛Volvo 汽車的消費者有更多元彈性的選擇，Volvo 凱桃汽車特別斥資三千萬、打造全臺首座符合瑞典原廠 VRSE 規格的 Volvo Selekt中古車旗艦級展售中心，明亮寬敞、充滿居家舒適風格的展間規模媲美新車展間等級，提供所有喜愛 Volvo 汽車的朋友專業享受的賞車環境。《全文 》

德國改裝品牌Heico Sportiv以專門設計Volvo車系產品而聞名，針對Volvo發表的純電動力車款EX30，Heico Sportiv則是推出了專屬輪圈Volution X，以及EX30專屬的運動彈簧套件，可提供EX30更具跑格化、低趴的外型，立馬讓改裝過後的愛車與眾不同。《全文 》

美國Volvo表示，旗下S60在美國的產線將於6月起停產，原本的產線將持續專注於電動休旅EX90的生產。不過，這並不代表S60車系停產，其仍將繼續於瑞典、馬來西亞與中國等地生產。國內S60車系也已於2022年起改導入瑞典生產車型。《全文 》

Volvo 於2022年11月首度發表的純電旗艦休旅EX90車系，近期 Volvo則宣布美規Volvo EX90車系於美國南卡羅來納州的工廠正式生產下線，首批美國市場客戶的新車預計將在2024下半年開始交付，美國市場售價自76,695 美元起至 86,545 美元，折合新臺幣約 240 萬元起 270.6 萬元。《全文 》

Volvo 於 2023 年 6 月推出全新入門純電休旅 EX30 車系，接續選擇在 2024 年北京車展上，首度展開了 Volvo EX30 車系的中國市場預售。近期Volvo則在中國市場正式發表EX30車系，提供總計4款車型選擇，新車售價自人民幣20.08萬元起至25.58萬元，折合新臺幣約90萬元起至114萬元。《全文 》

Volvo豪華中型轎車車系S60，近期在官網悄悄針對車型售價、編成、配備等環節進行新年式變動，最主要為取消原先中階的B5車型，而剩餘的Plus B4、Recharge Ultimate T8 AWD車型雙雙調漲1.6萬，售價來到190.6萬、272.6萬，配備則是提升手機無線充電功率、並新增ESA緊急停止輔助功能。《全文 》

Volvo選擇在2024年北京車展正式展開EX30車系中國市場預售，價格則自人民幣21萬起至26萬，折合新臺幣約94.5萬元起至117萬元。EX30車系提供後驅單馬達及雙馬達四驅動力選擇，依車型配置49kWh或66kWh容量電池，依據CLTC測試規範可提供最高590公里續航。《全文 》

Volvo XC60車系，逐步提供XC60 Recharge T8這類Plug-in Hybrid插電式油電混合動力，帶來充沛輸出與電能動力的完美結合，此次我們將透過試駕最高階的XC60 Recharge Polestar Engineered T8 AWD車型，來帶讀者們一同解析其獨到魅力。《全文 》

Volvo Trucks攜手台泥、台灣運通，舉辦「低碳EV綠色運輸啟動儀式」，宣佈成為國內第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，同時展出Volvo FM電動曳引車，最大馬力達666匹，原廠提供之續航表現可達300公里。《全文 》

Volvo國際富豪汽車為展示品牌在車輛安全與科技獨到之處，特別舉辦Volvo守護的力量AI 體驗特展，現場特別展出報廢事故電動車車、亦有車主牆分享真實故事，顯示 Volvo在新能源時代憑藉造車工藝，結合主被動安全科技與強化電池安全系統，持續地在安全造車工藝上努力不懈的實證。《全文 》

Volvo宣布與英國電池軟體控制系統企業Breathe Battery Technologies合作，未來Volvo旗下電動車將採用由Breathe Battery Technologies研發之管理系統，提升電動車充電效率，特別是在DC直流快充部分，將有望縮減最多30%的充電時間。《全文 》

為了持續提升車輛的主動安全表現，Volvo近期於品牌市售車款首度導入了前方交通事故預警機能，且先行提供於丹麥市場上販售的40、60以及90系列車款，而自2016年以後出廠車型皆可配置，Volvo亦表示除了丹麥市場外，未來將陸續導入至歐洲各市場所販售的車型，進一步強化Volvo市售車款的安全預警功能。《全文 》

Volvo國際富豪汽車近期針對Volvo XC90及XC60車系進行國內召回動作，其中XC90車系召回2015 ~ 2023年進口車款，原因為第二排後座椅安全帶扣固定螺栓鎖緊扭力可能不足，可能導致碰撞時安全帶鬆脫無法妥善保護乘客影響安全，召回數量為58輛。Volvo S60系列則召回1輛；因前乘客側氣囊固定螺栓鎖緊扭力可能不足，可能導致氣囊鬆動而無法正確展開。《全文 》

Volvo於日前正式透過官方新聞稿表示，為了簡化及標準化旗下純電車系的車款名稱，同時配合其在2030年轉型為純電品牌的目標，正式宣佈將原本的XC40 Recharge及C40 Recharge車系，更名為EX40 和 EC40車系，而原有搭載內燃機動力的XC 40車系，則將維持車系名稱不變。《全文 》

Volvo日前宣布將停止注資Polestar，主要原因就是因為Polestar對現行Volvo發展來說，已經成為一項重擔，希望透過切割Polestar後，能夠加速品牌的整體發展；目前Volvo不僅僅目標2026年前電動車佔整體銷售50%，更預計2030年起變成純電品牌。《全文 》