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Volvo於日前正式透過官方新聞稿表示，為了簡化及標準化旗下純電車系的車款名稱，同時配合其在2030年轉型為純電品牌的目標，正式宣佈將原本的XC40 Recharge及C40 Recharge車系，更名為EX40 和 EC40車系，而原有搭載內燃機動力的XC 40車系，則將維持車系名稱不變。《全文 》

Volvo日前宣布將停止注資Polestar，主要原因就是因為Polestar對現行Volvo發展來說，已經成為一項重擔，希望透過切割Polestar後，能夠加速品牌的整體發展；目前Volvo不僅僅目標2026年前電動車佔整體銷售50%，更預計2030年起變成純電品牌。《全文 》

近日Volvo在一場記者會中透露，現行的燃油車款有機會在畫下句點前，再進行一次小改款節奏，用意當然是再次提升產品新鮮度，也配合各市場喜好與節奏，例如雖然EX90已經推出，但XC90同樣也還有市場需求，北歐市場對於EX90的需求量會較高，而東歐則會以XC90為主。《全文 》

Volvo在新世代純電產品命名上做出調整，現行已經發表的新世代純電作品，包含有EX90、EX30、以及中國市場為主訴的EM90等，分別對應了中大型休旅、小型休旅、以及MPV級距。緊接著，Volvo將推出的是品牌旗艦轎車，也就是S90純電版本，推估很可能會是ES90的命名。《全文 》

Volvo宣布2023全球合計銷售成績達708,716輛，創下歷史新高，其中純電車款佔了約16%來到113,419輛，對比2022年的銷售成長了70%，其中歐洲市場的成長幅度為65%。若合計Plug-in Hybrid車款，BEV加上Plug-in Hybrid的新能源銷售佔比達到Volvo整體銷售的37%。《全文 》

Volvo在2023年度於國內創下銷售新高，擁有超過10%年成長率，其中XC40 Recharge 車系及C40 Recharge車系銷售快速成長，有鑑於國內純電休旅車款市場的快速成長，Volvo國際富豪汽車也確認將引進全新純電旗艦EX90車系及入門純電休旅EX30車系，最快將有望在年底前導入。《全文 》

Volvo入門純電休旅EX30車系近期公佈美規車型正式售價及規格，將提供Single Motor Extended Range單馬達增程版及Twin Motor Performance雙馬達高性能版本，雙動力車型皆搭配容量為69kWh電池組，美國基本售價為34,950美元起至46,600美元，折合新臺幣售價約113萬元及144萬元。《全文 》

Volvo陸續為市場帶來純電旗艦休旅EX90、入門戰力EX30、純電MPV定位的EM90，象徵品牌積極佈局新世代電動車陣容。近日瑞典媒體Teknikens Värld揭露，Volvo品牌首款全新純電中大型轎車作品已在中國廠區試裝並下線，其開發代號為V551，有機會以「ES90」之名，承接現有S90轉為電動化的地位。《全文 》

由於擠進北美年度休旅車決賽的EX30純電休旅車系，趕來不及於2023年底在北美上市，將不符合NACTOY在當年度評選時，必須年度內市售車款的資格。而在收到Volvo原廠延遲上市通知之後，NACTOY也立刻做出決定，年度休旅風雲車決賽車單將由Hyundai Kona、Kona EV替補EX30。《全文 》

Volvo於2022年11月所發表的純電旗艦SUV EX90，原廠強調是品牌「有史以來最安全」的作品。近日Volvo於北美市場則率先公布了EX90的車型規配以及售價部分，其中包括兩種動力的設定，並且包含6人座與7人座的選擇，兩種動力各有4種車型可選擇，售價為76,695美元起( 約新臺幣240萬元 ) 。《全文 》

向來在國內豪華中型旅行車市場、普遍受到消費者喜愛的Volvo V60車系，除了擁有獨特的外觀設計、旅行車款特有的車尾線條及媲美休旅車的行李廂空間表現外，豪華先進的車室配備設定，以及相較於同級市場對手更超值的新車售價，更是吸引消費者的主要原因之一。《全文 》

Volvo在8月24日時於官網預告將發表全新產品，其為品牌首款純電MPV車款EM90，並且主要鎖定的為中國市場，而Volvo也在近日正式發表了EM90，其採6人座布局設定，電池規格上使用116kWh容量的設定，搭配上後軸單馬達配置，擁有最大268匹的馬力，最高續航可達738公里。《全文 》

Volvo首度透露EM90車系內裝設計細節，原廠表示其設計初衷、乃是以打造宛若寬敞的北歐斯堪地那維亞起居空間為目標，EM90車系不但將擁有Volvo品牌車款有史以來最寬敞的車室空間設定，車室亦將採用6人座設計，每位乘客皆可擁有個人化的娛樂及舒適配備調節設定。《全文 》

Volvo在2023年6月上旬發表了純電入門戰力的EX30車系，並祭出歐洲3.6萬歐元、極具市場競爭力的入門價格。國際富豪汽車也第一時間確定會導入EX30，但先前原廠公布資訊中，產地僅有中國張家界產線，近日，Volvo才確定將會在2025年時於歐洲比利時產線投產EX30車系。《全文 》

Volvo預告將在11月12日推出品牌首款純電 MPV 作品 EM90，新車資訊已在中國工信部審驗資料先行曝光，外媒指出Volvo EM90可算是以Zeekr 009車型為基礎、所衍生的雙生車款，將採用吉利SEA平臺所打造，採後驅單馬達設定，並具備200 kW(268匹)馬力輸出。《全文 》

2023年美國IIHS針對Top Safety Pick+進階安全首選的標準有所提高，而近日IIHS公布了最新一波撞擊受測車款，其中Audi Q7拿下最高Top Safety Pick+肯定，另外Volvo XC60/Recharge僅獲得了Top Safety Pick的成績，主要是在於側向撞擊得到Acceptable尚可，因此與Top Safety Pick+擦肩而過。《全文 》

Volvo宣布將自2024年起，停止生產柴油動力車型，成為首家決定終止柴油車款製造的車廠。品牌執行長Jim Rowan表示，各項表現皆優於內燃機的電能動力，將是品牌的未來，更能協力對抗氣候變遷。Volvo目標2030年轉型純電車廠，2040年成為氣候中和(Climate Neutral)企業。《全文 》

Volvo國際富豪汽車新年式XC40 Recharge及C40 Recharge車系，其中XC40 Recharge提供Plus Single motor 以及 Ultimate Twin motor 車型，售價分別為191萬元及222萬元。 C40 Recharge車系增Plus Single motor 入門車型，售價201萬元，Ultimate Twin motor售價則為 232萬元。《全文 》

Volvo近期透過官方網站促銷方案，公布2024年式純電 XC40 Recharge、C40 Recharge 車系正式售價，其中C40 Recharge車系新增了Plus Single motor入門車型，正式售價為201萬元起，雙車系Ultimate Twin motor車型皆較2023年式調漲3萬元。《全文 》