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據外媒體報導指出，EX30車系將提供51kWh及69kWh兩種容量電池，其中51kWh容量為LFP磷酸鋰鐵電池，69kWh則為NCM三元鋰電池，EX30車系將具備後輪驅動及四輪驅動車型選擇，採用69kWh電池的後驅Long Range車型，預計將擁有車系中最佳的480公里續航里程。《全文 》

Volvo原廠自從2020年推出XC40 Recharge等電動車，都繼承品牌過去慣有的安全與舒適至上思維、並且帶來智慧化的座艙科技。先前U-CAR所發動的U指數問卷之中，Volvo純電車款理念也與許多網友最關心的議題不謀而合，現在我們就來一起看看Volvo純電車款有哪些優勢契合時下電動車消費者的需求。《全文 》

Volvo於5月初透過官方網站影片正式預告全新純電入門休旅EX30車系，將在2023年6月7日全球首演，近期亦釋出EX30車系主被動安全配備資訊。EX30車系將配置開門防撞警示系統，具備可降低側撞傷害的新型駕駛座遠端安全氣囊，並擁有新型駕駛疲勞警示及路口防撞輔助等系統。《全文 》

Google在近日舉辦一年一度的2023年Google I/O開發者大會，揭示Android Auto將加入視訊會議軟體Zoom等。至於內建Google系統的車款則加入停車YouTube觀看功能、Waze導航功能、以及多款遊戲，此外在Android Automotive OS 14版本還會支援副駕駛座、甚至是後座螢幕的多屏控制功能。《全文 》

Volvo品牌全新世代純電旗艦 SUV 作品EX90 車系，原本預計在2023 年第四季開始量產，但受到車用軟體開發時程的影響，Volvo表示EX90車系將延後至2024年上半年度量產。此外EX90車系雙生車款Polestar 3也同樣受到影響，新車量產時間將延後至2024年第一季。《全文 》

Volvo近日於官方社群平臺上，發佈全新入門純電休旅EX30車系的預告影片，透過光影映照出部分車身與內裝線條，同時宣佈新車將於6月7日問世 ; 同時，網路上也搶先曝光Volvo EX30的專利申請圖，完整揭露車輛外觀，展現與新世代純電旗艦SUV作品EX90車系相近的設計語彙。《全文 》

Volvo在2022年底時，發表了自家新世代旗艦休旅代表的EX90車系，SPA II平臺架構所打造的純電休旅車作品，國內市場也已經確定會在2023年底前導入，而在2023上海車展舞台上，Volvo不僅帶來了EX90車系的中國首演，更推出中國市場專屬的EX90 Excellence。《全文 》

國內Volvo近日公布一波車輛召回，受影響的包含C40、XC40、V60、V90 Cross Country、XC60、XC90共計6車系，涵蓋區間主要為2022年至2023年出廠車輛，主要為原先煞車控制電腦存有潛在軟體故障，需預約回廠修正或OTA更新。《全文 》

Volvo C40 Rehcarge依舊還是油電共用思維的產品，但其包含單踏板控制、便利電量預估的Google系統，在使用體驗上都讓筆者帶來不錯的印象，甚至獨樹一幟的北歐內外設計風格，都帶來許多意外的驚喜。此次我們實測80%電量臺北三義來回282公里，實測快充至80%為28分鐘。《全文 》

國內小改款XC40以全新引進的T2動力來擔綱入門，尤其XC40 Plus T2車型僅142.9萬元的售價，比起過往T3車型的160.7萬更進一步下探。U-CAR就特別規畫[U指數]問卷，獲得超過500位網友的熱烈參與，現在我們就來一探網友們對於小改款Volvo XC40、這款話題豪華跨界小型休旅的看法。《全文 》

Volvo 於2022年11月首度發表的純電旗艦休旅EX90車系，Volvo執行長Jim Rowan向媒體透露將在2023年第四季開始少量生產，並在2024年開始販售。新車將在美國南卡羅來納州的工廠生產，另外中國成都工廠將負責生產供應中國及歐洲市場。國際富豪汽車表示將在年底前積極爭取導入。《全文 》

U-CAR掌握到Volvo經銷端已展開2024年式XC40與C40 Recharge接單，預售價分別為194萬XC40 Single Motor、237萬XC40 Twin Motor、247萬C40 Twin Motor，臺灣預計2024年第一季引進；但稱為Single Motor Extended的單馬達增程版，則因原廠先行供應歐洲等市場，臺灣引進時間尚未確認。《全文 》

Volvo在2022年11月推出全新EX90車系時，已預告在2023年將推出全新入門純電休旅車系，外媒報導Volvo 執行長Jim Rowan已透露此款車型將命名為EX30，且預計6月15日全球首演。EX30將定位在XC40 Recharge 車系之下，主打年輕人首購市場，並與將在2023年推出的Polestar 4 跨界休旅為雙生車型。《全文 》

Volvo 正準備發起一場大規模電動化計畫，預計在2026年前推出6款電動車，包含將旗下主要車型轎車:S60、S90；休旅車:XC40、XC60、XC90等5款，在下一世代轉型為電動車，並且針對亞洲市場計畫推出旗艦電動廂型車。目前Volvo集團仍尚未確定公布，而其母集團中國吉利控股目前也尚未回應。《全文 》

Volvo在2022年11月9日發表了EX90，更強調EX90為品牌「有史以來最安全」的作品，表示在駕駛輔助與安全防護科技上有大幅著墨，新車有望在2023下半年於國內登場。而近日Volvo臺灣影音頻道釋出了EX90的介紹影片，說明關於新車的各項配備，讓國內民眾更了解EX90的特點所在。《全文 》

Volvo XC40在市場上的大獲好評，在於時尚且精緻的內外設計，而採用純電動力的XC40 Recharge不僅將這些優勢延續，更帶來與未來接軌的各種可能性。成功的產品設定，讓Volvo XC40 Recharge擔綱Volvo電動車銷售主戰力，更在2022年臺灣銷售量達到653輛，成為年度暢銷電動車的第4名。《全文 》

近日，Volvo宣布了動力架構上的改變，四驅的Twin Motor車型換上更大電池，Single Motor車型改為後驅，並推出標準與增程兩種配置設定。除了電池容量提升至82kWh之外，快充功率也有所提升至200kW，原廠資訊顯示10%~80%的時間縮短至約莫28分鐘。《全文 》

Google在美國2023 CES消費性電子展上發表Google HD Maps 高畫質地圖 ，將可提供詳細且即時的道路資訊，藉由整合當地車道標示和號誌，其可支援Level 2+和 Level 3 駕駛輔助技術。Volvo宣布旗下純電旗艦SUV EX90 成為首部導入 Google HD Maps科技的車款。《全文 》

Volvo針對電動車的發展相當積極，同步也在自動駕駛科技上多所著墨，Volvo在2022年最後一天公布，已經將Zenseact全數股份收購，成為Volvo全資的子公司，未來將持續獨立運作且開發自動駕駛軟體，這也將有助於Volvo以及Polestar麾下車款，在自動駕駛科技競逐上的優勢。《全文 》