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Volkswagen集團宣佈旗下品牌加入F1戰局的消息，Audi與Porsche將於2026年參戰F1錦標賽。目前Audi與McLaren F1車隊協商，有望買下McLaren F1車隊甚至是併購其公司 ; Porsche則與Red Bull車隊討論在未來提供賽車引擎技術，亦或者加入車隊，建立長期合作關係。《全文 》

身為Volkswagen ID.電動車計畫一員的Buzz廂型休旅，推出以來便因討喜外型而深受歡迎。日前為慶祝國際設計之日 ( World Design Day ) ，福斯集團設計總監Klaus Zyciora，在社群平臺上貼出了ID. Buzz Pickup版本的預想圖，同時詢問網友，是否要將其推進到下一階段。《全文 》

除小改款Volkswagen T-Roc已先行以122.8萬與144.8萬進行預售外，U-CAR還掌握到T-Roc R實車近期正在國內街頭拍攝廣告的資訊，據瞭解T-Roc R確認將會導入國內、並且可望在5月中旬與一般小改款T-Roc共同正式上市。其將提供最大馬力300匹、靜止加速破百僅4.9秒的性能實力！《全文 》

1972年Volkswagen推出一款名為T2 Bulli的純電動商用原型車，搭載21.6 kWh可拆卸式電池 ; 50年後今日，Volkswagen ID. Buzz車系登場，以T2 Bulli為發想的純電商旅車，擁有77 kWh電池，支援最高170 kW快充，約半小時可將電池從5%充到80%。嶄新電動車時代，讓Volkswagen曾經的電動車夢想實現。《全文 》

近年的露營風氣相當盛行。在露營車方面，除了老牌的Volkswagen California之外，Toyota Town Ace Van也出現了專屬的露營套件；現在，Hyundai也決定搶攻這塊市場，在韓國推出了Staria Lounge Camper露營車，加入了車頂帳、車邊天幕以及桌椅等實用功能，售價4,947萬韓元起。《全文 》

據傳Volkswagen有意在美國推出電動皮卡，期望藉由電動車逐漸成為趨勢的情況下，提高Volkswagen在北美市場的佔有率。由於在美國皮卡很受歡迎，車廠間的競爭相當激烈，而Tesla也在美國推出電動皮卡Cybertruck；如果能成功打入北美皮卡市場，對於Volkswagen未來在美國的發展將會是關鍵的一步。《全文 》

Volkswagen官方近日透露，計畫將旗下的MEB電動車平臺電氣規格提升，電池續航力增加到700公里、直流快充功率提升至200kW以上、靜止加速至時速100公里縮短至5.5秒左右(4WD)，預計將搭載於新的ID車系家族以及Aero B車系，可能在2025年問世。《全文 》

台灣福斯今日(4/1)在公布2022年4月促銷方案時，同步公布Polo與Touran等部分車系的新年式售價編成調整。Polo全車系售價向上調漲2萬，價格帶來到81.8至98.8萬，Tech車型開放選配10.25吋數位儀表。Touran車系則是Life等級漲4萬來到128.8萬、頂規Style R-Line則調漲5萬來到147.8萬。《全文 》

Volkswagen ID. 家族的全新車款將搭載3.0雲端智慧輔助駕駛系統，包含自動車道變換、智慧聲控車載系統等創新科技；優化車主的使用體驗以及雲端化大數據分析，透過車輛間交換數據，提供更安全完善的交通環境，帶給消費者高科技智慧化的用車體驗，迎來全新世代的Volkswagen ID.家族。 《全文 》

為一輛新車命名非常不容易！成立已近90年的Volkswagen集團為新的車系命名時，會考慮到語言、大眾認知等等，經過左思右想之後，才找到最適合的名字。雖然大家會有既定印象覺得Volkswagen車系都以風命名，例如：Passat、Jetta，來爬梳一下現今Volkswagen車系的名稱還有哪些由來呢？《全文 》

Volkswagen T-Roc小改款後國內導入280 TSI Style Design、330 TSI R-Line Performance雙車型，正式預售價分別為122.8萬、144.8萬，早鳥優惠價則各別為119.8萬、142.8萬。標配Travel Assist智慧車陣穿梭系統、IQ.Light智慧燈組。4月2日起在全臺展間巡迴展出小改T-Roc，新車預計5月中旬正式上市。《全文 》

結合了旅行車與高性能特質的Golf R Variant車型，擁有相當特別的車型定位，因為其在強調空間實用機能的前提下，注入了專屬於高性能車款的動力及底盤配置，使其在性能與實用機能上，都擁有著相當出色的表現，讓許多擁有家庭的消費者，也能同樣享受到如高性能車型專屬的駕駛樂趣表現，但無須對車室空間有所妥協。《全文 》

本次體驗的LWB車型，除了車格與配備的差異以外，在動力設置上與Multivan其他車型相差不遠。依舊搭載 EA288 的 2.0 升直列 4 缸柴油雙渦輪引擎，最大馬力 204 匹、最大扭力 45.9 公斤米。《全文 》

Volkswagen品牌CEO Ralf Brandstätter證實在2018年首次曝光的Volkswagen ID. Vizzion Concept的更新概念車ID. Aero Concept將在4月的2022北京車展上亮相。這款中國市場優先的純電動轎車，預計將於2023年開始交車。《全文 》

台灣福斯汽車於2021年12月在臺灣發表小改款Volkswagen Polo車系，提供4車型、79.8萬元起的編成選擇，全車系並標配IQ. Drive智能駕駛輔助系統；屬於小型掀背級距的Polo車系，相信大多數的潛在買家會將用車成本考量在內，本次U-CAR以Polo 230 TSI Tech車型執行高速油耗測試，看看實測下的油耗表現。《全文 》

面對仍未消退的全球疫情，以及晶片短缺雙重打擊下，Volkswagen公布2021年獲利表現。2021年Volkswagen集團總共賣出860萬輛新車，和2019年疫情前相比銷售量大減230萬輛，也比去年同期減少6.3%左右。令人訝異的是，集團利潤不減反增，營運獲利更將近成倍增長。《全文 》

歐洲Ford今（14）日宣布新的電氣化產品計畫，將會在2024年前推出3款電動乘用車與4款電動商用車。此計畫呼應不久前的Ford Model e油電分離的企業計畫與Ford Pro的商用車計畫。對於歐洲Ford未來的發展至關重要。《全文 》

在經過了原廠多次的預告之後，Volkswagen依約讓全新電動休旅車款ID. Buzz以及商用版ID. Buzz Cargo正式亮相。ID. Buzz車系基於MEB電動模組化平臺打造，採用單馬達驅動、最大動力輸出達到150kW，而鋰電池組淨容量來到了77kWh，並且支援最高170kW快充以及Vehicle-to-Home雙向充電功能。《全文 》

在歷經一系列預告之後，Volkswagen在印度正式發佈了全新小改款Virtus，除了印度外，這款小型轎車將在超過25個國家推出。新車獲得新潮的造型更新並導入更多新科技，同時與Škoda Slavia共用MQB A0-IN平臺。小改款Virtus將會於5月率先於印度上市，以取代尚未進入MQB世代的Vento。其他市場如南美洲國家會在稍後上市。《全文 》