U-CAR Find your car

最早在2018年的時候就有傳聞指出Volkswagen有意與Ford合作，讓Amarok與Ranger共享平台。接著在2020年Volkswagen Commercial Vehicles官方於年度媒體大會上公布第二代Amarok設計草圖，而後原廠偶爾會釋出關於新車的消息，除使用Ford Ranger平台，近期亦確認新車將在夏季登場。《全文 》

根據英國媒體Autocar近日報導，Volkswagen發言人在2021年聖誕節前，已經證實現行第8代Passat四門轎車版本正式停產，結束了自1970年代至今近40年的車系歷史；另一方面，五門旅行車版本仍會延續。就結果而言，現行Volkswagen中大型轎車級距，將會由Passat Variant以及Arteon共同擔綱。《全文 》

全新22年式Golf R Variant熱血抵臺，開始陸續交車，建議售價206.8萬元。搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎，擁有最大馬力320匹和最大扭力42.8公斤米。新世代數位化座艙與IQ.Drive智能駕駛輔助系統，再加上後座與行李箱空間大幅提升，享有舒適氣派的超大車室空間 。《全文 》

其實這項消息並不令人意外，那就是2021年全歐洲銷售第一名的電動車，是Tesla旗下的Model 3。雖然2021年12月數據尚未完成統計，但是光看前11個月，Model 3就繳出112,687輛的成績，成長幅度也是數一數二。排名第二的則是Volkswagen ID.3，至11月止賣出62,467輛比去年增加124%。《全文 》

有國內網友捕獲Volkswagen ID.4電動休旅現身臺灣街頭，其懸掛「試5036」試車牌，並僅有少量偽裝、身份耐人尋味。而根據台灣福斯表示，該輛ID.4並非其所引進，推測乃是貿易商引進或其餘單位測試用途。不過對應國內CAFE等法規加嚴，Volkswagen勢必在未來仍有機率導入ID.4。《全文 》

融合機能、運動、多元用途於一身的SUV是當今車市主流，也是多數一家之主的購車首選。一般家庭人數約3~5人，若偶爾有大空間需求，或是承載親友長輩出門，原本雙排5人座不敷使用。這個時候，可以彈性運用的5+2設計就能派上用場，就像今天要介紹的Volkswagen The new Tiguan Allspace。《全文 》

延續U-CAR先前帶來的報導，量產版Volkswagen ID. Buzz已經在2021年11月時，透過官方線上直播、以偽裝車的方式露面；而今，透過官方最新釋出的預告，不但讓我們得以一窺更多細節，更是確定將在2022年正式發表。《全文 》

第8代Volkswagen Golf在2019年10月發表，過去這款長青經典車系受到許多一般消費者青睞，穩定品質、合宜價格、良好操控…等條件，都讓Golf在全世界一直都有很好的成績。然而最新這一代從發表以來卻持續遭遇困境，其中部分原得要歸咎於軟體瑕疵，不僅引起車主不滿，甚至還因此延遲交車。《全文 》

台灣福斯汽車在臺正式發表小改款Volkswagen Polo車系。新車採4車型編成，售價自79.8萬元起。全車系標配IQ. Drive智能駕駛輔助系統，新增的Travel Assist等輔助系統讓小改款Polo全車系皆具有Level 2等級自動駕駛輔助。科技化的座艙亦是小改款Polo車系值得注目的更動。《全文 》

新世代Volkswagen Commercial Vehicle（VWCV） Amarok貨卡，將採用Ford Ranger底盤平臺開發的消息，最早在2018年傳出，而隨著Ford在2021年11月正式發表新世代Ranger，新世代Amarok的發表也近在眼前。官方選擇在發表前，率先釋出兩張包含內外觀的預告圖，讓車迷們得以一探究竟。《全文 》

Volkswagen年終健檢進行免費行車安全檢查及免費車室臭氧除菌除臭服務。另包含原廠保養耗材零件與換油套餐折扣、倍耐力輪胎買3送1、GTI精品和各式兒童安全座椅優惠。下載My Volkswagen APP完成車輛綁定後即可成為「福斯人禮遇計畫會員」，並享有多項健檢優惠與其他會員專屬禮遇。《全文 》

Volkswagen Polo除標配IQ.Drive，小改款全車系更升級標配Travel Assist、具有Level 2等級的自動駕駛輔助，加上MIB 3多媒體主機、IQ. Light，在配備整體提升之下，對於許多消費者而言還是頗具吸引力；台灣福斯汽車在尚未正式發表前，先行舉辦高階戰力車型230 TSI Style媒體試駕活動，更進一步了解，究竟小改款Volkswagen Polo產品魅力在哪。《全文 》

作為VW小型掀背級距戰力代表的Polo車系，原廠選擇在2021年4月下旬時，正式為第6代Polo帶來了小改款，而台灣福斯汽車也早早就透露，小改款版本預計會在2021年底前於國內推出；小改款Polo最大改變之處，就是將更完整的IQ.Drive智能駕駛輔助系統導入，讓Polo車系來到Level 2等級配置。《全文 》

繼2022年式Golf調漲之後，Volkswagen更為主力的車款Tiguan也在年式更新時調漲售價，調幅自3萬元至最高8萬元，使售價來到112.8萬元到最高186.8萬元，新年式Tiguan R亦調漲至205.8萬元（預售價）。據了解，由於成本的壓力，全品牌新年式都將逐步調漲。《全文 》

台灣福斯汽車宣告5+2人座休旅Tiguan Allspace登場，330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium和380 TSI R-Line Performance正式建議價格分別為154.8萬、164.8萬和194.8萬，比預售價分別漲2～5萬元，2021年12月31日前下單仍可享有預售優惠價格。《全文 》

在陸續捕獲偽裝測試車後，Volkswagen今（17）日正式發表小改款T-Roc車系，並且包含T-Roc、T-Roc Cabriolet和T-Roc R都獲得改款。包含新型LED燈組、全新中央娛樂系統與導入品牌新識別等。《全文 》

隨著Tiguan小改款的導入，原有長軸7人座設定的Tiguan Allspace也迎來小改款。國內設定採用330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium 和 380 TSI R-Line Performance 3種車型，並且配備設定皆相當全面。本次測試的330 TSI Elegance Premium，也是除了天窗、音響以外幾乎滿配的車型。《全文 》

近期在英國蘇格蘭格拉斯哥舉行的，聯合國氣候變化框架公約第26次締約方大會（COP26）中，僅有6間車廠簽署了2040年零排放保證，包括Ford、Jaguar/Land Rover、Mercedes-Benz、GM以及Volvo；而Toyota、Volkswagen和Stellantis等世界級汽車集團，在經過數個月的協調後，依舊放棄簽署保證。《全文 》

Volkswagen於2021年11月3日，正式發表ID.5以及性能版本ID.5 GTX。定位在跨界跑旅的ID.5以MEB電動模組化平臺打造，在外觀上承襲ID.家族的設計風格，並導入最新的第3代ID.資訊娛樂系統。動力方面，一般車型採用單馬達配置，GTX則搭載了兩具電動馬達，擁有最大馬力299匹以及500公里的最大續航力。《全文 》