
Volkswagen麾下性能R將走向獨立品牌,未來應當會肩負品牌性能電動戰力發展
VW將在Autostadt設立「R」的專屬展示區域,或者說是R的專屬攤位,除了是要突顯R在品牌中所代表的性能意義,也透露原廠有計畫將其獨立而出,從品牌發展趨勢來看,未來R應當會變成純電性能的獨立品牌。不過,目前R還會在傳統燃油動力架構範疇中積極著墨。《全文 》
VW將在Autostadt設立「R」的專屬展示區域,或者說是R的專屬攤位,除了是要突顯R在品牌中所代表的性能意義,也透露原廠有計畫將其獨立而出,從品牌發展趨勢來看,未來R應當會變成純電性能的獨立品牌。不過,目前R還會在傳統燃油動力架構範疇中積極著墨。《全文 》
繼首波推出最大輸出150匹馬力eTSI與TDI雙動力後,Volkswagen於近期再針對Passat推出全新動力,包含已經預告的Plug-in Hybrid的eHybrid、更入門的122匹馬力TDI柴油引擎,以及193匹高階TDI柴油搭配4Motion四驅系統。《全文 》
Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅的產品行銷總監Lars Krause近期在年度記者會上受訪時表示,目前品牌評估,市場上對於純電動露營車的需求並不足以支撐產品的推出。預期ID. Buzz 露營車會在2020年代尾聲推出。《全文 》
福斯商旅已經正式預告,Transporter新車將會於9月的IAA德國漢諾威車展上發表。新世代Transporter自去年預告後便持續受到市場注目。究竟Volkswagen會如何在共用平臺的基礎上,追求品牌元素的差異化,帶來令人耳目一新的新世代「T系列」呢?《全文 》
福斯商旅VWCV預告2024年產品計畫,包含了California Concept的量產版本、新世代Transporter也即將登場,以及ID.Buzz家族全新成員的GTX。VWCV透露量產版California Concept預計夏季會正式亮相,而ID.Buzz GTX也預計會在夏季上市販售。《全文 》
Zipcar車款及品牌多元,從Ford Focus歐洲性能鋼砲、到BMW X2豪華運動跑旅,此次更新增Volkswagen Polo,滿足Zipcar會員不同的使用情境! 為持續增進服務品質,Zipcar App全面升級,除了運行速度大幅提升,審核時間最快也只需要6小時。盼藉由這次的改版能夠吸引更多的舊雨新知,體驗最優質的共享自駕生活。《全文 》
先前U-CAR曾報導,Volkswagen為純電性能家族GTX帶來新成員-ID.7 GTX Tourer、ID.3 GTX等,近日原廠預告,將於3/21舉辦的年度品牌記者會上,再次帶來最新GTX力作-ID. Buzz GTX,新車預計換上具運動化氛圍的前保桿,動力將與ID.7 GTX Tourer相近,AWD雙馬達可供輸出達335匹的馬力。《全文 》
Volkswagen集團預計2024年共計會有30款新車發表,其中包含Porsche Macan、Volkswagen ID.7與ID.7 Tourer、Audi Q6 e-tron等電動車在列。除了集團藍圖之外,Volkswagen品牌也揭示了品牌在2027年前、共計將帶來11款電動車發展規劃。《全文 》
Volkswagen在一如預告所示,在3月13日除帶來ID.7 GTX Tourer之外,也發表了ID.3家族性能成員的ID.3 GTX。其中ID.3 GTX共計有GTX以及GTX Performance兩種車型,主要在於馬力輸出設定不同。此外,ID.3 GTX也換上實際可用79kWh的電池組。《全文 》
Volkswagen近日公布ID.7 Tourer於歐洲市場展開預售,預售價格為54,795歐元起,約合臺幣188萬左右。目前原廠並沒有公布完整編成與售價,在德國官網上也只有單一車型選擇,乃是標準電池版本的ID.7 Tourer Pro車型,完整售價應當要等到歐洲市場正式販售,才會有更詳盡的資訊公布。《全文 》
在車系已推出近7年、歷經1次小改款後,第2代T-Roc的推出,也已在Volkswagen的計畫之中。近期,歐洲已有媒體在雪地中捕獲全新T-Roc無偽裝的測試蹤跡,也提前為新車計畫曝了光。《全文 》
近日Volkswagen在德國公布了新世代Tiguan完整編成與售價,入門的eTSI動力售價為36,600歐元起,而Plug-In Hybrid車型售價則為歐元48,655起。此外,先前在CES消費性電子展上所公布、並且導入自家最新車載系統中的ChatGPT,同樣也將會導入新世代Tiguan上。《全文 》
台灣福斯於今日(2/21)舉辦小改款T-Cross上市發表會,先前僅公布230 TSI Tech以及230 TSI Style Design兩種車型,如今正式上市後新增入門230 TSI Life車型,全車系3車型建議售價依序為94.8萬、104.8萬、112.8萬,同時祭出88.8萬、98.8萬、106.8萬的上市優惠價格。《全文 》
Volkswagen集團與Mahindra雙方簽屬了合作協議,未來將由Volkswagen集團供應Mahindra品牌有關電動車之關鍵零組件與平台,推測包含MEB電動平台、高壓電池包(Battery pack)、電控系統等等的部品,雙方簽署的容量總產能達到50GWh。《全文 》
8代Golf小改款歐洲預售價格分別為Golf為27,180歐元起,旅行車Golf Variant則是28,280歐元起設定;此外,Volkswagen也公布了50周年特式版本Golf,在車上內外有諸多專屬「50」徽飾來進行識別,售價則為36,820歐元、約合臺幣124.3萬。《全文 》
根據美國媒體Motor1.com報導,確認Volkswagen旗下Arteon四門車型已於2023年在德國Emden產線結束生產;而Osnabrück工廠的Arteon Shooting Brake則將持續生產至2026年。《全文 》
據英國媒體Autocar報導,Volkswagen期望其自家的車載資訊系統能夠更吸引車主使用,而非讓Google Maps或Waze等第三方軟體將此機會捧去。Volkswagen主管承認:「我們的圖資與交通資訊並不是最頂尖的,如Google那樣。」《全文 》
歐洲Ford於7日發表小改款Puma休旅車系。新車小幅修飾面容,具有更時尚的外貌以及更運動化的內裝設定,同時升級更豐富的科技配備輔助。純電動力版本計畫稱作Gen-E。新車已經進入路測階段,並預計將於今年底登場。《全文 》
中國上汽大眾近期公佈旗下新車Volkswagen ID.7 S官方工信部申報圖。這款ID.7 S新車有別於現行各市場推出的版本,具有更絲滑平面的外觀設計,包含全新設計的車頭、車燈,以及前保桿,也使其有別於一汽大眾ID.7 Vizzion,為上汽大眾奠定全新旗艦基礎。《全文 》
台灣福斯汽車最新版My Volkswagen App,結合5大重要更新。首先更加著重愛車資訊、保養維修內容和福斯人禮遇計畫功能,以往車主社群交流部分則集中到官方臉書及LINE帳號,繼續與車主還有Volkswagen車迷互動,再來個人化提醒部分,加入預約保養狀態通知的推播功能,並且精進App使用介面。《全文 》