![[賽道測試]汽油動力樂趣更佳─Toyota Corolla Altis GR Sport](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_62971.jpg)
[賽道測試]汽油動力樂趣更佳─Toyota Corolla Altis GR Sport
在賽道計畫首波測試車款中,包含有Hybrid版本的Corolla Altis Hybrid GR Sport,而在7月份所進行的賽道測試計畫中,則是找來了Corolla Altis GR Sport,藉由賽道嚴峻的考驗,來測試並了解汽油版本會有著怎樣的單圈成績。《全文 》
在賽道計畫首波測試車款中,包含有Hybrid版本的Corolla Altis Hybrid GR Sport,而在7月份所進行的賽道測試計畫中,則是找來了Corolla Altis GR Sport,藉由賽道嚴峻的考驗,來測試並了解汽油版本會有著怎樣的單圈成績。《全文 》
12代Corolla Altis GR Sport,原廠針對前後防傾稍為升級,阻尼強度也作了增加,原廠表示能比一般版減少大約20%的過彎側傾。不過對於一般版本Corolla Altis,在許多車主俱樂部小有名氣的嘉灃車業,其自主品牌T.G Cobra早已有開發強度更高、直徑更粗,且安裝密合度極高的防傾桿改裝品,一支建議售價4,500元,讓一般的Corolla Altis也有輕度底盤強化選擇。《全文 》
在2020年4月29日,和泰汽車再推出Corolla Altis GR Sport車型,包含汽油以及Hybrid通通有。藉著更具運動化風格的GR Sport車型推出,胎圈組換上17吋亮黑切削鋁圈,另外也讓1.8 Hybrid旗艦換搭17吋雙色切削鋁圈。不過,對於原本已經購入、使用16吋鋁圈的車主,Toyota經銷商服務廠亦提供售後升級17吋鋁圈的優惠活動,四輪含胎完工優惠39,000元。《全文 》
在原廠性能部門Gazoo Racing不斷延伸其觸手至旗下產品線的情況下,和泰汽車也在該部門協助之下,為臺灣市場推出了汽油及Hybrid兩種動力的Corolla Altis GR Sport。為了進一步探究Corolla Altis GR Sport車系的底盤設定,這次以Hybrid版本的Corolla Altis GR Sport在專業底盤店家的協助下進行此車的底盤分析,讓讀者能夠更加了解原廠為GR Sport版本所下的功夫。《全文 》
為了讓U-CAR讀者對車輛性能及整體操控有著更為深刻的認識,U-CAR於2020年特別開啟了全新的賽道測試計畫,首款測試車型便是Toyota總代理和泰汽車,甫於4月29日在國內發表的Corolla Altis Hybrid GR Sport運動化車款。《全文 》
為了讓U-CAR讀者對車輛性能及整體操控有著更為深刻的認識,U-CAR於2020年特別開啟了全新的賽道測試計畫,首款測試車型便是Toyota總代理和泰汽車,甫於4月29日在國內發表的Corolla Altis Hybrid GR Sport運動化車款。《全文 》
為了讓U-CAR讀者對車輛性能及整體操控有著更為深刻的認識,U-CAR於2020年特別開啟了全新的賽道測試計畫,首款測試車型便是Toyota總代理和泰汽車,甫於4月29日在國內發表的Corolla Altis Hybrid GR Sport運動化車款。《全文 》
Toyota GAZOO Racing將性能DNA灌注到旗下量產車款,近來最具代表性莫過於Corolla Altis GR Sport,同時結合品牌於全球車壇最暢銷車系優勢,再加上Toyota GAZOO Racing專屬裝扮與調教,將兩者特色發揮最大公因數。 《全文 》
2019年於上海車展發表、洛杉磯車展發表的Sentra(Sylphy),根據消息指出,臺灣預計將在2020年10月至11月上市,新車預計將會採用1.6升自然進氣動力,並擁有全新世代的內外觀風貌。《全文 》
雖是以節能為出發點的 Hybrid車型,但在加入GR Sport的運動化底盤調校,以及外觀和內裝的妝點下,倒也別有一番風味,在國產車市場可算是創新的嘗試,不過既然賦予GR Sport之名,若能針對性能進行提升,相信會更加完備。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車以線上直播新車發表會的型式,正式在國內推出國產Corolla Altis GR Sport車款,並推出兩款車型選擇,分別為汽油GR Sport以及Hybrid GR Sport,新車正式售價分別為82.8萬及87.5萬。《全文 》
經濟部能源局公佈2019年度(民國108年)車輛油耗指南,將2019年所有送測過,不論是原廠總代理,或是貿易商測試過的車款通通列出。其中,Corolla Altis Hybrid為第3名、RAV4 Hybrid第12名,最省柴油車則是C4 MPV與Elantra。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車預告將在4月29日,發表全新國產化車型Corolla Altis GR Sport,預計即是以2020臺北車展推出的運動化概念車款Corolla Altis GR Concept為基礎,所推出的量產車型,將具備專屬外觀內裝及底盤設定。《全文 》
高性能版本的Toyota Corolla的開發一直有消息傳出。即使過去曾有反覆不一的說法,近日外媒則是傳出,Toyota將比照GR Yaris的動力打造GR Corolla車型,並有機會於2023年上路。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車公布2020年度新車導入計畫,第一季先行導入商品強化的Alphard車系,接續第二季推出Corolla Altis GR Sport性能化車款。Lexus LC Convertible車款確認將在2020年引進。《全文 》
Toyota Corolla Altis不但歷代車型在國內市場上皆獲得空前的成功,更被網友暱稱為銷售神車,由此可見其在新車市場的重要地位。2019年對於Corolla Altis車系來說,亦是相當重要的一年,因為第12代國產車型正式在國內發表,車型改款幅度亦大幅超越以往,賦予Corolla Altis全新的市場戰力表現。《全文 》
12代Toyota Corolla Altis採TNGA模組化平臺後,透過車體焊點數增加31%、一體式車側加強板等工程,使其車體抗扭曲剛性提升達 60%,後懸吊改採獨立雙 A 臂結構,操控表現也有所提升。不過SPR Racing寧豪企業股份有限公司,也為12代Corolla Altis,推出包含引擎室平衡桿、副車架襯套、後下雙A臂補強桿,給予車主多一分的底盤強度提升。《全文 》