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2016年度的界風雲車冠軍，將在2016年3月25日於紐約車展揭曉，而日前主辦單位也於3月3日登場的日內瓦車展上，公布第二輪的決選名單，選出世界風雲車Audi A4、Mazda MX-5、M-Benz GLC共3款決選車。《全文 》

正當2016年日內瓦車展如火如荼舉行之際，Audi同時在總部所在地德國Ingolstadt發表品牌旗艦SUV性能版本：SQ7，這是Audi首次替講求豪華的Q7車系供應S性能版車型，同時是S運動化車系在SQ5之後的第2款作品。Audi Taiwan預估於2017年第一季後導入，讓消費者在國內看到SQ7身影。《全文 》

Audi全新Q系列休旅成員Q2，終於在2016年日內瓦車展發表，身為品牌休旅車系入門車款，除了活潑的外型與內裝設計外，Q2備有6種動力選擇，其中包含3款TFSI汽油動力及3款TDI柴油動力，歐洲預計今年第3季開始生產。《全文 》

2016 – 第66屆柏林影展於22日的閉幕夜進行頒獎典禮，新加坡籍新銳導演曾威量所執導的台灣短片《禁止下錨》，自21個國家的25支影片中脫穎而出，獲得國際短片評審團的高度評價，奪得本屆「Audi最佳短片獎」，同時也獲得Audi所提供的2萬歐元獎金。《全文 》

德國iF設計獎，一直以來素有「設計界奧斯卡獎」之美名，而2016年iF設計獎選出了75件設計金質獎，有4件作品是運輸工具類別，包含Ferrari FXX K、Audi A4、長途巴士MAN Lion`s Intercity以及牽引機Fendt 1000 Vario。《全文 》

第2代Audi Q7，繼取得Euro NCAP 5顆星撞擊安全評價之後，順利取得美國IIHS高速公路安全保險協會的Top Safety Pick+進階安全首選的評價。特別的是，此次撞擊測試是由Audi自費進行，亦證明其設計足以滿足大西洋兩岸最嚴格的撞擊安全標準。《全文 》

Audi新一代S4房車版，已經在2015年9月法蘭克福車展中推出，但S4 Avant則是近日才於官方網站正式露面，同時也公布了上市時間點及售價，其中S4為59,300歐元 (約合新臺幣220萬元)，S4 Avant為61,150歐元 (約合新臺幣227萬元)，預計2016年第二季率先在歐洲地區上市。《全文 》

Audi近日在Youtube公布兩段全新小休旅Q2預告影片，使我們可窺視其外觀，第一段影片是由高空俯拍Q2的車頂，第二段影片Q2則是從沙地往前邁進，而Audi Q2正式發表的時機點，會在3月即將登場的日內瓦車展。《全文 》

Audi ultra輕量化科技秉持著「對的材料、要在最適合的位置提供最佳功能」的理念，而透過整合各面向輕量化技術的Audi ultra科技，如今，也廣泛運用在四環廠徽品牌引以為傲的quattro智慧型恆時四輪傳動系統上。《全文 》

柏林影展於2016年2月11日盛大開幕，身為柏林影展官方指定用車的Audi首次以搭載無人自動駕駛科技的A8 L W12帶領演員步入星光大道，此次不僅出動多達300輛旗艦車隊於現場展示，Q7 e-tron 3.0 TDI Quattro亦現身。《全文 》

Audi近日在官方Facebook公佈一張圖片，裡頭是Q7、Q5及Q3依序停放在停車格裡，而Q3左邊則是標識「已預定 (Reserved)」空位，幾乎可確定是留給預計日內瓦車展發表、Audi最新豪華小型休旅Q2。《全文 》

即將在2016年3月展開的日內瓦車展，Audi將帶來Q3車系的頂級性能版RS Q3 Performance，第三輛掛上RS Performance之名的家族成員，動力源自RS Q3的2.5升直列5缸TFSI渦輪引擎，最大馬力上漲27匹，售價6.1萬歐元！《全文 》

台灣奧迪每年度為Audi車主朋友爭取的原廠「Audi 極地冰上體驗營 – 芬蘭站」將於3 月 26 日至 4 月 1 日挑戰極圈地貌，套裝行程包含台北至芬蘭商務艙來回機票、食宿、赫爾辛基一日觀光行程和駕馭Audi S5 Sportback車款的冰上試駕體驗課程，名額有限，額滿為止。《全文 》

英國汽車媒體What Car?日前公布2016的年度風雲車得獎名單，冠軍大獎由新一代大改款Audi A4，展現精緻的內裝品質與科技配備所奪得。此外，此屆What Car?榜單中第二大贏家當屬Škoda品牌，從Superb旅行車到中型的家庭房車Octavia，甚至是小型車Fabia都榜上有名。《全文 》

台灣奧迪日前特別針對旗下Audi A1 Sportback 25 TFSI推出限量20台的「都會酷玩特仕版」，以加價新台幣9.8萬的優惠價格，增加包括鉑金灰外觀套件、酷玩設計貼膜組與10輻式17吋輪圈原總價值達17萬之配備，讓有意入主的消費者完整呈體驗A1的運動化風格。《全文 》

新一代的Audi Q7於2015年正式推出， ABT Sportsline的改裝作品隨即跟上，以3.0TDI以及3.0TFSI兩具引擎進行改裝升級，搭配上ABT自家的空力套件、輪圈式樣等等，最終命名為QS7，其中3.0TDI的動力由原廠的272匹馬力升級至325匹馬力、3.0TFSI由原廠的333匹馬力升級至410匹馬力，搭配上ABT打造的外觀空力套件、輪圈式樣，讓QS7更具跑格化的風格。《全文 》

對於Q6是否量產的話題，眾人正討論的沸沸揚揚之際，於2016年1月20日，Audi原廠官網首度公佈旗下首輛純電休旅車的量產計畫，以 2015年法蘭克福車展Audi e-tron quattro概念車為基礎的Q6 e-tron，預計在2018年，於比利時首都Brussels布魯塞爾，正式投入生產。《全文 》

一台進口豪華級距的休旅車，要能滿足多樣的載客需求、面對臺灣上至高山下至田野的多變路況，且還要體貼駕駛者心血來潮追求速度的慾望，可以面面俱到的車款並不多，而新一代的Q7則是其中的佼佼者，藉著整體工程的大改造，能滿足車主各樣的需求，並且在快慢之間，擁有豐富的駕駛樂趣。《全文 》

Audi相繼推出了插電式油電複合動力的Q7 e-tron、純電驅馳的e-tron quattro Concept概念車之後，於北美車展中，推出了h-tron quattro concept概念車，延續零排放量的環保精神，打造出氫燃料電池概念車。《全文 》

Audi在2011年起為第一家汽車品牌參加CES消費性電子展，今年的CES消費性電子展Audi除展演於法蘭克福車展發表，以純電力為能源的Audi e-tron quattro concept概念車，另一個關注焦點是Audi的便利數位化人機介面系統。《全文 》