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本次U-CAR編輯試駕體驗的車輛男主角為Audi Q7 45 TDI，藉著許多的變革，運用最新科技與新世代的美學概念而內外大翻轉，上一代的Q7外觀造型，可說是Audi品牌旗下大型休旅經典之作，而邁入第二代的Q7，外貌設計運用上一代元素，並加以突破創新，使其造型更時尚、顛覆大型休旅傳統印象。《全文 》

僅管VW集團目前仍未完全走出柴油引擎排汙的陰霾，集團旗下的豪華品牌Audi，在近日於官方網站上發佈聲明，向大眾勾勒未來幾年的計畫，同時Audi也披露盛傳已久的Q2及新一代Q5都會在2016年推出，2018年再發表大型純電動車款，並在2020年將品牌戰力提升至60輛之多。《全文 》

對SUV，我通常興趣不大，因為我是相當city oriented（都會導向）的人；但獨獨對Audi Q3，我一見鍾情。在「Crossover」跨界概念下，Audi Q3開發人員透過令人眼睛一亮的種種巧思與創意，創造出兼具時尚新潮外觀與實用機能的中小型豪華休旅，實在令人忍不住拍案叫好。《全文 》

面對即將到來的農曆春節，Audi於2016年1月2日至2月6日期間，展開新春車輛免費健檢活動，給予包含引擎、輪胎、煞車系統、底盤、燈光系統等多項專業免費檢查；除此之外，若有更換車輛零件需求，Audi也提供原廠零件9折優惠(輪胎除外)以及多項好禮，讓一家人在農曆新年假期返鄉或出遊時，能保持車輛在最佳狀態，免於行車安全上的顧慮。《全文 》

台灣奧迪針對旗下A4 Sedan與A4 Avant推出「五年安心優付」專案，入主不僅可享五年零利率優惠、五萬公里基礎保養及五年保固，更可免費升級最高總值達20萬之S line 套件。S line 套件內容包括S line外觀套件、18吋鋁圈、黑色車頂導軌等，讓消費者在大改款車型引進前，擁有最精緻的典藏條件。《全文 》

只要試駕過全新第二代Audi Q7，一定會被它輕盈的身段和輕快加速感給震撼；與前代車款相較，採用全新世代MLB模組化底盤平台的第二代Q7，在動態表現上，絕對可以用「脫胎換骨」來比喻，搭配上經過優化的動力，以及突破傳統駕駛界面的全數位虛擬座艙，開起來更讓人如虎添翼！《全文 》

首代Audi Q7不但擁有令人震懾的頂級LSUV王者氣度，最令人驚訝的就是原廠竟然可將一輛超過5米的7人座頂級豪華旗艦休旅處理得如此優美靈動；十年光陰過去，全新第二代Auid Q7再次令我折服，因為其不但設計細節大幅躍進，優雅氣度下完全顛覆消費者對頂級LSUV的刻板印象。《全文 》

新世代R8 V10 plus這次重返超跑市場、不但一口氣將輸出提升至610匹/57公斤米之水準，全車系還換上了複合材質車架，並將試駕活動安排在葡萄牙Faro難度甚高的Autódromo Internacional do Algarve賽道上！《全文 》

2015 Essen德國改裝車展即將於德國時間11月28日到12月6日正式展開，身為德國知名的改裝廠ABT Sportline也準備好了一系列的改裝作品準備在這場改裝大展展出，其中一輛改裝作品就是Audi TTS。這輛配置了2.0L TFSI引擎的Audi TTS原本已經擁有310匹最大馬力/38.7公斤米峰值扭力，不過壓榨性能對ABT已經是輕而易舉的事了，輕鬆晉身400匹俱樂部，扭力也來到49公斤米。《全文 》

儘管新早在2015年3月已全球首演，但是因導入賽車科技與手工生產製程時間，所以遲至年底國內才發表；幸好筆者不但應邀到葡萄牙Faro試駕，還與高性能版本：R8 V10 plus痛快地交手一整天，徹底地領略全新R8魅力。《全文 》

A4一直是我非常喜歡的德系中型房車，相對於同級競爭對手一直到最近幾年才開始替入門車款換上渦輪增壓引擎，A4卻早已進入Turbo時代許多年。尤其此代A4提供 25 TFSI、35 TFSI、45 TFSI、45 TFSI quattro總共4款動力規格配置，更進一步提供準車主們豐富而齊全的多樣化購車選擇。《全文 》

在面對競爭激烈的性能鋼砲車圈中Audi推出RS3 Sportback 迎戰強勁對手，RS3 Sportback 馬力最大到367匹，扭力最大到47.4公斤米，從靜止加速到時速100公里只需4.3秒， 用強悍的性能表現在市場中取得一席之地，但這樣是不夠的加上DTE System的助拳，讓RS3 Sportback站穩腳步面對競爭對手。《全文 》

採用MLB輕量化底盤，內外質感精進許多的新世代Audi Q7車系，於國內正式上市，共推出有分為40 TFSI、40 TFSI Luxury、45 TDI、45 TFSI等車型，並皆有5座/7座之選擇，價格帶為275萬起、至375萬之間。《全文 》

台灣奧迪表示，繼今年5月Audi車隊以全新R8 LMS GT3贏得極具挑戰性的紐柏林24小時耐久賽之後，R8 LMS GT3也將於11月19日至22日舉辦的亞洲賽車盛事「Macau GT Cup大賽」再批戰袍，讓亞洲賽車迷能目睹風采。《全文 》

Audi推出SQ5 TDI Plus搭配3.0升V6 TDI引擎，馬力達到340匹/扭力71公斤米，然而專於Audi車系改裝的ABT Sportline不會以此為甘願日前宣布推出ABT Super-Q5改裝套件透過自己的技術，將原廠3.0升V6 TDI引擎輸出調升成365匹扭力更是達到72公斤米，性能上比原廠的改裝多出不少，同時也提供外觀套件讓ABT Super-Q5 的外觀表現更加運動化。《全文 》

Audi Taiwan於11月9日，假臺北展示中心率先曝光2016年臺北國際新車大展模特兒，以及即將在11月19日發表上市的第2代大改款Q7，更多的車系編成與銷售價格，則請持續鎖定U-CAR接下來的報導。《全文 》

A4是Audi最膾炙人口的經典車款之一，也是Audi旗下歷史最悠久、最暢銷的代表性車系。自1972年第一代Audi 80問世以來，至首代A4於1994年正式發表，今年正好邁入第43個年頭，全球已累計生產超過1000萬輛。歷經八個世代的車型演化與不斷精進，A4已是全球豪華房車市場上的傳奇。 《全文 》

2015 Audi quattro Cup高爾夫球賽精彩落幕，經過北、中、南三地共五場分區舉辦預賽的激烈競爭之後，最終由來自北區的呂智群與王年清成功奪冠，並將代表台灣參加2015 Audi quattro Cup World Final世界決賽。《全文 》

Audi在官方網站上發表Q7 e-tron系列車款的第二彈：Q7 e-tron 3.0 V6 TDI，搭載e-tron 3.0 TDI插電式柴電複合動力系統，擁有6秒完成0~100公里/小時加速的實力，平均油耗更達1.7公升/100公里(58.8公里/公升) 的超省油境界，加滿一桶油就可行駛1,400公里，每公里的CO2排放量也僅46克。《全文 》

身為德國豪華車三強品牌之一的Audi日前就宣布，位居新北交通樞紐、占地千坪的「Audi土城全功能服務中心」隆重開幕，完整移植德國原廠的Audi Top Service，以求強化大臺北地區車主銷售及售服網路。《全文 》