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臺灣奧迪於6月8日在國內發表Audi A1小改款車系，A1提供25 TFSI及30 TFSI兩種車型，售價為112萬及136萬元，A1 Sportback則擁有25 TFSI、30 TFSI及45 TFSI三款車型，新車售價則為117萬、141萬及159萬元。《全文 》

Audi執行長Rupert Stadler近日在接受歐媒訪問時，透露出Audi更完整的品牌戰力規劃；有鑑於全球市場對SUV車款的高接受度，因此Q1與Q8的推出，是相當合理的判斷，未來更可能會增添其他級距的SUV新成員。《全文 》

在今年2015德國沃爾特車展中，Audi TT clubsport turbo 概念車預告將首次搭載2.5升 TFSI電子渦輪雙增壓引擎。這個技術概念結合了一個原本就非常強勁的TFSI引擎和全新的電子渦輪，這樣的結合將令人期待，同時也讓Audi縮短與競爭者的差距。《全文 》

Audi於日前在中國上海正式開展的2015年亞洲CES國際消費電子展上，首度展出了新一代R8 e-tron，除了承繼新世代R8的全新設計外，在電力動能及最遠續航距離表現上，也有著顯著提升。 《全文 》

2015年5月25至27日在上海展開的CES國際消費電子展上，Audi不但展出動力強化後的新一代R8 e-tron電動車，並於展前獲邀參與演說、發表「無人自動駕駛技術」發展及願景，且將Audi A7自動駕駛概念車帶至上海街頭實地行駛，展現成果。《全文 》

benzin是德語中的汽油，Audi這幾年對再生燃料的研究是去石油化non-fossil fuels，也就是不從石油中提煉汽油；現階段Audi已可從其他物質合成汽油，就叫做 e-benzin。Audi未來計畫，只用水、氫、二氧化碳和陽光，就可以轉換成e-benzin。《全文 》

U-CAR搶先取得小改款A1國內車系編成及預售價格，A1將提供A1 25 TFSI及A1 30 TFSI，預售價為111.5萬及136萬。小改A1 Sportback提供25 TFSI、30 TFSI及40 TFSI三種車型，預售價格為116.5萬、141萬及159萬元。《全文 》

IHS高速公路安全保險協會公布美規2015年式Audi Q5的撞擊測驗結果，在一般項目取得全Good (良好) 的評價，而消費者最關心的Small Overlap小面積正向偏位撞擊測試中，同樣奪下Good(良好) 的成績。《全文 》

多元空間、寬廣視野、輕度越野能力，都會跨界休旅車已成為許多家庭購車首選。2014年底於洛杉磯車展發表小改款的Audi Q3，也在2015年5月13日正式在臺灣亮相。來自德國的改裝大廠ABT Sportsline，日前也發表了小改款Q3全車套件，包括動能升級、空力套件、降車身懸吊、雙邊雙出尾管與排氣系統、21吋鍛造鋁圈，重新呈現跨界休旅運動化的質感。《全文 》

Audi Taiwan於5月13日正式發表小改款Q3車系，提供30 TFSI及Q3 35 TFSI quattro兩款車型；現行柴油Q3 35 TDI quattro和Q3 40 TFSI quattro則停止引進，動力編成從4款縮減為2款。入門款Q3 30 TFSI售價167萬元，進階版Q3 35 TFSI售價204萬元，較小改款前分別調漲2萬及13萬元。 《全文 》

Audi全新Matrix Laser technology矩陣式雷射照明技術，體積比LED發光二極體更小，但照明距離卻可達500公尺，是LED燈的2倍，亮度是LED燈的3倍，其優異的照明效率和超高辨識度將賦予汽車在面對瞬息萬變的道路狀況時，擁有更具彈性的照明範圍以及更高效能。《全文 》

Audi於5月7日在第36屆國際Vienna motor symposium揭示其全新Audi TFSI 2.0引擎，最大馬力190匹，扭力峰值在轉速1,450~4,400提供32.64公斤米，可讓車主受益於寬廣高扭力帶來的省油和便捷性，依照歐盟用車環境平均油耗可達每公升20公里。Audi預計在2015年年底推出搭載新引擎的新一代A4。《全文 》

依據英國汽車媒體雜誌4月28日報導，2016年式Audi A8 提升原3.0 TDI quattro 動力4匹馬力，由258匹馬力增加至262匹馬力，可先預購 ；另外英國特有的Sport款式，在外觀上朝向當家性能旗鑑S8移動，今年6月可以出貨。《全文 》

即將於臺灣發表的Audi TT車系，原廠於日前為其推出第3款動力選擇，以1.8 TFSI引擎裝入TT的引擎室內，定位在原有2.0 TFSI以及2.0 TDI之下，做為全新的入門車型，硬頂Coupe車型與敞篷的Roadster車型均將於7月起推出，提供喜歡TT的消費者更具親和力的選擇。《全文 》

德國Dresden的先驅實驗工廠，只用水和二氧化碳合成柴油，開啟替代石化柴油的可能性。在2015年4月21日由德國研究部部長 Johanna Wanka教授和Audi開發部負責人 Reiner Mangold，共同為Audi A8 3.0 TDI quattro，加入5公升Audi e-diesel，部長Wanka表示從CO2合成柴油是節能實踐的大躍進。《全文 》

Q7車系新增成員，Audi在上海車展發表全新的Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro，採用全新的動力系統，並是首次將TFSI引擎與hybrid及quattro技術整合。純電行駛里程達到53公里，表現亮眼。此車型專為亞洲市場所開發，若依中國對PHEV的油耗測試標準，其平均油耗每公升可達40公里，十分驚人。《全文 》

曾在2012年北京車展首度露面的A6 L e-tron，Audi曾於2014年4月確認此款車型將在中國生產販售。如今，隨著上海車展即將登場，Audi A6L e-tron也將正式推出量產車型，提供中國市場全新插電式油電混合動力選擇。 《全文 》

Audi在2014年底的洛杉磯車展上發表了Prologue Concept，相隔數月後的日內瓦車展，Audi則推出了Prologue Avant Concept，而在4月下旬的上海車展中，Audi將揭示Prologue概念的第3款作品：Allroad Concept。《全文 》

第4屆Audi Twin Cup售後服務全國競賽，由全臺經銷團隊隊伍參與，在歷經層層關卡的挑戰下終於圓滿落幕，冠軍隊伍由來自「Audi 內湖」的花啟斌、洪偉祺、王君維等三位，以及Audi 台中的林凱翔、李欣怡和林緯杰等。《全文 》

台灣奧迪汽車於3月16日舉辦新春記者會，活動中新任台灣奧迪汽車總裁Ryan Searle率領新的台灣奧迪汽車經營團隊，訂下2015年6,000輛的全年銷售目標，同時也當場發表的品牌於臺灣第一款性能運動休旅車:SQ5，建議售價為329萬元，並自即日起展開接單，預計交車日期將為2015年6月份。《全文 》