近年來朝著節能市場頻頻進攻的Audi車廠，旗下不論是純電動車e-tron家族，或是Hybrid混和動力車款，都在原廠的全盤規劃之下逐步擴大，以朝向電動車領導廠牌的目標邁進，而就在2010年底Audi推出全新世代A6的同時，也早已揭露A6 Hybrid將會伴隨而來，如今原廠也帶來了A6 Hybrid的進一步資訊與廠圖，讓民眾可以一窺Audi的混和動力技術，同時原廠也預告A6 Hybrid將會於2012年量產上市。《全文 》
在萊特兄弟發明飛機以前，翱翔天際是人們的夢想。現在，商務客機與國際、國內航線四通八達之後，在天際飛翔早已稀鬆平常，不再是遙不可及的夢想。然而，蔚藍的天空、廣闊的天際線，仍然是人們憧憬的對象，望著無邊的藍天，總讓人不禁想伸手觸摸，期望擁抱無際的湛藍。所以，喜歡車的人的心中，總是停著一輛能夠打開車頂、讓人盡情想擁天空的敞篷車。《全文 》
自2007年首部A5車款推出至今已經歷了將近4年的光景，為了延續車系的生命週期及市場新鮮度，Audi於2011年7月13日正式發表了A5小改款車系，且有別於以往多是針對單一車型進行小改款的動作，此次Audi針對A5/S5 Coupe、Cabriolet及Sportback車型同步發表小改款車型，針對外觀、內裝及動力設定部份進行了些許變更，讓A5車系不但能延續現今Audi新世代的家族科技風貌，在各方面的表現也更趨成熟。 《全文 》
有時候我們不自覺會這樣想著，有沒有一輛車可以滿足我們的各種想望？近年來，在各種跨界風潮的席捲之下，各種車型的定位界線似乎愈趨模糊。我們可以看見融合四門房車與五門掀背的斜背車款，也有雜揉SUV與房車Crossover產品，甚至還有將Coupe與SUV結合為一的車款，在現在的汽車產品中，想要一次滿足多種想望，似乎已不在是夢想。如果希望同時擁有Coupe的線條、四門房車的乘坐空間、五門掀背的實用，還有不俗的動力表現，是不是只有某種附有玩具的巧克力產品才能一次滿足？然而，Audi在家族產品中，開拓了一支融合Coupe、四門房車與五門掀背的產品，由2009年7月開始，Audi於A5家族中導入A5 Sportback，以結合Coupe與四門房車線條，同時具有5門掀背實用性的定位登場亮相。而這次的主角，便是A5 Sportback的性能強化版本──S5 Sportback。《全文 》
為了提升品牌形象，同時為品牌加分，找尋能夠與品牌相得益彰的運動員或是明星，出任品牌大使早已不是新鮮事。連續三年舉辦「Audi quattro Cup車主盃高爾夫球賽」的Audi Taiwan臺灣奧迪汽車，日前邀請近日甫奪下個人第8座LPGA錦標賽冠軍的女子高球好手曾雅妮出任品牌大使，期望藉由曾雅妮的光彩與特質，更加凸顯Audi的品牌精神。《全文 》
2011年6月12日，Audi R18 TDI賽車在法國Le Mans鄉間的Circuit de la Sarthe賽道，經過24小時的搏鬥後率先接受方格旗揮舞，奪下了Audi投入Le Mans 24小時耐久賽後的第10座冠軍獎盃。而Audi為了慶祝在Le Mans 24小時耐久賽完成10勝的榮耀，特別針對英國消費者以R8 4.2 V8為基礎，打造一款限量100輛共享Le Mans 10勝榮耀的特仕車。《全文 》
由英國歌星Elton John與其合作夥伴David Furnish共同成立的Elton John AIDS Foundation (EJAF) 艾爾頓強愛滋病基金會，每年所舉辦的Annual White Tie and Tiara Ball慈善募款舞會，今年已堂堂邁入第13屆。在今年的Annual White Tie and Tiara Ball慈善募款舞會中，將會出現一輛閃耀發光的焦點，由Audi所打造、以旗下當家敞篷跑車R8 Spyder為基礎，覆蓋全車電鍍烤漆，打造而成的電鍍版R8 Spyder。《全文 》
Audi旗下最迷你的A1車系，除了國內引進搭載1.4 TFSI引擎的版本之外，在國外採用柴油動力的1.6 TDI車型，也是不少消費者的選擇，近日Audi英國分公司率先發佈了環保進化版的Audi A1 1.6 TDI車型，二氧化碳排放量由先前的105g/km降至99g/km，也因為二氧化碳排放量降至100g/km以下，讓擁有Audi A1 1.6 TDI的車主在英國倫敦可享有免繳堵車捐 (Congestion Charge) 的權利。《全文 》
Audi旗下最迷你的家族成員A1車系，2010年問世以來，便以其年輕活躍性格，為小型掀背市場帶來話題活力；而今年2月導入台灣市場後，也成為年輕個性族群的另一選擇。身為專事Audi品牌改裝業務的德國ABT Sportsline，也沒放過這款熱力小車，近期便針對A1車系推出專屬的改裝套件。《全文 》
德國豪華品牌Audi，除了各種不同級距的產品之外，同時亦有鎖定頂級買家的A7、A8等頂級車款，以及豪華、性能兼具的R8、RS/S車系。為了提供頂級買家更具隱私、也更為舒適的賞車空間，Audi Taiwan與經銷商合作，於臺北中山Terminal旗艦館中，打造全臺灣首座The Loft貴賓室，透過專屬、舒適且私密的賞車空間，提供頂級買家尊榮的賞車服務。《全文 》
Audi接續以節能車積極參與競賽活動的傳統，派出2010年巴黎車展首演的e-tron Spyder充電式柴油混合動力車，參加今年的Le Mans耐久賽相關活動，同時，先前原廠資料先釋出的R8 GT Spyder限量敞篷跑車，也早先一步在利曼比賽舉辦前的週五夜晚，先行舉行全球首演發表會，為Audi車隊掀起另一波高潮。《全文 》
Audi旗下SUV家族中最小成員Q3，在2011年上海車展首演之前，原廠就已先行揭露Q3車系將選定西班牙Martorell工廠進行投產，而在首演之後即公佈了將於今年6月在德國市場展開販售，隨著距離上市時間越來越近，Audi終在2011年6月8日宣佈，Q3車系已在Martorell工廠順利量產下線，此外還進一步訂立年產10萬輛的目標。同時Audi Taiwan也透露，全新Q3車系預計於2012年第二季導入國內。《全文 》
繼2011年5月中旬先行釋出R8 GT Spyder設計繪圖後，Audi原廠於6月3日正式公佈R8 GT Spyder高性能敞篷跑車，包括完整廠圖與性能數據等重要資料，同時，R8 GT Spyder也將比照早一步推出的R8 GT，採用全球限量333輛的銷售策略，讓當今R8家族廠車性能之王的R8 GT系列，更添全球頂級的玩家的收藏價值。根據Audi原廠資料，R8 GT Spyder在德國當地的入門售價為207,800歐元。《全文 》
於奧地利Reifnitz舉行的2011年Wörthersee Tour車展，活動中除了先前U-CAR曾介紹過的Volkswagen Golf GTI 35週年特仕車將會現身之外，身為Wörthersee Tour常客的Audi當然也不會缺席，並且將於風光明媚的湖畔展示出一輛以旗下最小型車款A1為基礎，進行運動強化後的迷你鋼砲－Audi A1 clubsport quattro概念車。《全文 》
對於Audi來說，A5 Sportback的推出僅是一個全新級距的起點，2009年推出的Sportback Concept概念車款，顯現Audi欲把A5 Sportback的設計概念，推進至更上一級的大型豪華車款的野心，且這款車型與A5 Sportback的不同之處，在於其將會是Audi車系中全新級距的車型。而在2010年，Audi便正式發表了以Sportback Concept概念車量產而來的A7 Sportback。《全文 》
2010年12月，Audi旗下的中大型房車A6，在歷經7年時間後，終於完成世代更替、邁入第四個世代。如今，在房車車型發表約莫半年後，Audi於德國時間月18日發表新世代A6 Avant旅行車，將以6種不同動力選擇以及1,680公升的最大行李廂容積，預計在今年夏天尾聲，為新世代A6車系填上旅行車這塊拼圖。《全文 》
Audi旗下性能超跑R8車系自問世以來，依據不同的動力編成與車型樣式已繁衍出不少車款，日益龐大的R8家族如今將再添兩部訴求截然不同的新戰力，一輛是以家族中的性能王者R8 GT為基礎，演化而成的敞篷超跑R8 GT Spyder；另一輛則是順應著節能環保潮流趨勢的純電動超跑R8 e-tron，並預計於2012年上市。《全文 》
「The Next Big Audi」這樣的一段話出現在Audi體型最迷你的產品──A1身上，或許有點衝突、有點矛盾，卻與原廠為A1車系所下的定義相互契合。A1車系的使命，就是將Audi品牌的所有優點，壓縮在一輛車長不足4米的小型掀背車之中，雖然小卻匯集了Audi的精華，即使有限卻也無垠……《全文 》
Audi旗下融合四門Coupe線條與5門斜背實用性的大型轎跑產品A7 Sportback，5月12日於臺北正式發表亮相。Audi Taiwan國內消費者導入兩款汽油動力，分別為2.8升FSI缸內直噴引擎，以及3.0升TFSI機械增壓動力，同時搭配7速S tronic雙離合器變速箱與Quattro四輪驅動系統，分別以322萬元與370萬元的價格正式登陸臺灣市場。《全文 》
