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3系列向來以傳遞豐富駕馭樂趣而在車迷間流下佳話，不過去年海外試駕時卻體驗到它也可以擁有舒適，相隔4個月後回到國內，再一次發動引擎，由臺北出發至蘇澳、再經由北宜公路回臺北，新世代3系列終究還是藏不住傳承30餘年來的運動本質。《全文 》

代代強調傳遞駕駛樂趣的3系列，在過去幾個世代車型的車室內裝設計上，常常講究的是簡樸與實用，舒適與豪華的色彩則需要在5系列與7系列才可見到，再加上緊湊的車身設定，使得後座機能不如運動表現來的精彩，不過來到F30世代，一切開始有了變化。《全文 》

BMW於2012年第一季於全球交出356,548輛的銷售成績，較去年同期成長11%，其中2012年3月份更創下了單月份最高銷售紀錄，以153,004輛的銷售量做收。為感謝車迷支持，BMW總代理汎德公司即日起針對正2012年式多項車款推出優惠購車專案，提供消費者成就夢想，擁有BMW的最佳時機。《全文 》

2011年10月，代號F30的第6代3系列在全體員工夾道歡迎之下緩緩步出，幸好，BMW並沒有高度採用與5系列和7系列相仿的家族語彙，仍在車頭上賦予了突破性的設計，以更加豪華霸氣的姿態接下BMW暢銷房車的棒子，現在就趁著國內試駕機會，再一次細細端倪新世代3系列的外觀特色。《全文 》

專精於BMW車系動力及底盤改裝的德國改裝廠Manhart Racing，在第5代BMW M5車款推出後，也針對這款車型的動力及底盤部份開始開發相關改裝套件，並於日前正式推出以第5代BMW M5車款為基礎，開發而成的改裝車款Manhart Racing MH5 S-Biturbo，動力則初步提升至633匹最大馬力，未來將追加Stage 2 670匹及Stage 3 735匹的進階動力改裝套件。《全文 》

炎熱夏季即將來臨，為了確保車主能夠擁有舒適的車室空間，BMW總代理汎德於2012年4月16日至2012年6月15日推出「2012年BMW Care涼夏節健診服務活動」。即日起凡預約回廠免費健診，除了空調以及冷氣系統的檢查之外，更因應梅雨季節加強雨刷功能、輪胎胎面及電瓶檢測等健診項目。《全文 》

在NHTSA美國高速公路交通安全局2012年4月份召回名單中，隸屬BMW AG.集團的BMW和Rolls-Royce部份車款，以同樣之潛在危險，進行召修。本次造成召回的主因在於搭載8缸或12缸渦輪增壓引擎中，水箱加壓馬達電路版可能發生過熱狀況，而最嚴重的情況則是讓引擎室燃燒，並使整輛車起火。《全文 》

BMW集團中，負責重型機車的子品牌BMW Motorrad，也於2010年正式發表了輕量級G 650 GS，以大傾角、低座高和高扭力引擎，塑造出適用於越野和市區騎乘的多功能車款。BMW總代理泛德汽車，也於2012年4月份引進了新年式的G 650 GS多功能車款，並以新臺幣39.9萬元之價格展開販售。《全文 》

BMW於2011年9月捎來了ActiveHybrid 5量產版的資訊，如今BMW臺灣總代理汎德公司亦在規劃之下將其引進，並選於2012年4月13日發表，與ActiveHybrid 7組成BMW在臺灣的節能陣容。售價方面，由於 ActiveHybrid 5擁有政府對油電混和動力車之補助，因此建議售價來到了362萬元。《全文 》

隨著中國大陸汽車市場快速成長，將於2012年4月27日至5月2日展演的2012年北京國際汽車展覽會 (簡稱北京車展)，也成為全球車廠兵家競逐之地。在中國大陸汽車消費市場中，消費者向來偏好車室空間較大的長軸車型，德國BMW車廠也在這特殊需求下，推出了專攻中國市場的3系列Li長軸車款。《全文 》

BMW運動休旅家族最小成員X1，才在去年搶先植入全新的TwinPower Turbo四缸引擎之後，現在又有新動作了。日前BMW宣佈將在2012年紐約車展中，帶來內外經過小幅修飾的X1車系，並公佈小改款X1將於今年9月率先登陸美國市場，而在臺灣方面，BMW總代理汎德表示預計最快今年第4季導入。《全文 》

繼2011年2月份成立子品牌｢BMW i｣後，德國豪華車廠BMW在一年左右的時間，於2012年4月1日於官網上發表了i8 Spyder概念車相關消息，這款敞篷電動概念車也成為了i家族中的第3位成員。從i8油電混合跑車延伸而來的i8 Spyder不僅承襲了跑車外觀，更能夠輸出較i8更加強悍的354匹綜效馬力。《全文 》

BMW集團與Toyota集團於2012年3月27日發表了聯合聲明，宣布雙方正式簽署了鋰離子電池的共同研究協議。這項協議起源於2011年12月1日，由BMW與Toyota於東京車展所簽署的中長期MOU (Memorandum of Understanding) 合作備忘錄，致力在下一代環保節能車款和科技上的共同合作。《全文 》

儘管在BMW即將邁入百年的創廠歷史中，動力單元中最廣為車迷所傳頌的、還是它們當家的直列6缸自然進氣引擎，但是當M家族指標的新世代M5，捨棄前代5.0升V10自然進氣引擎、植入強悍的4.4升雙渦輪增壓引擎後，等於正式宣告了M家族將全面進軍渦輪世代。《全文 》

隨著原廠M GmbH部門已宣示未來所推出的車款、將越來越重視日常使用的實用與便利性，新世代M5的內裝當然也奉行了這個準則，不僅擁有現行5系列最頂級的內裝用料和配備，空間表現亦然；但舒適之餘，BMW依舊替M5準備了幾項能夠大幅提升駕駛樂趣的設計。《全文 》

儘管就外觀來看，眼前這款第5代M5，與F10世代的現行5系列，只有刻意低調處理的差異，但在BMW新任集團設計總監與M GmbH部門的共同催生下，雖然只是在細節修改更動，但完整保留M Power精神的新世代M5，即使只是靜靜停在一旁，也彷彿在宣誓著傳奇即將再起。《全文 》

BMW集團於2012年3月26日宣布，將針對2003年至2010年生產之5系列與6系列進行全球召回檢修更正活動，而以生產年份以及原廠資訊來看，本次召回車款即為原廠代號E60世代的上一代5系列，以及代號E63/E64之上一代6系列，BMW估計全球約有130萬輛車受到影響，現行車款則不受此波召回影響。《全文 》

所有成功的異業結盟通常都會有個共通點：擁有共同的品牌核心價值、或者是相似的基因；而從現實面角度來說，異業結盟則是拉抬彼此名氣、創造更多話題的好方法。美國腕錶品牌Ball Watch日前正式宣布與德系勁旅BMW達成協議，並宣告全新合作的一系列錶款將於2012年夏季正式推出，令人期待。《全文 》

未來碳纖維材料將不會是賽車運動和超級跑車的特權，BMW發展董事成員於2012年日內瓦車展上的訪談中表示，BMW未來將會廣泛研究如何將碳纖維材料應用在旗下量產車上。預計於2013年開始量產的BMW i3都會電動車，也將會大量採用CFRP碳纖維複合材料。《全文 》

日前BMW台灣總代理汎德公司透過預售價的公佈，正式宣告第6代大改款3系列即將進入國內市場，如今，為了此輛旗下重量級房車的新演繹，汎德選於2012年3月16日晚間、假台北小巨蛋，以演唱會的表演形式將全新世代3系列正式發表，並先為國內消費者提供4種動力編成、4種外型設定的豐富陣容，並以318d 183萬元、320i Sport Line 198萬、320d Luxury Line 209萬元、328i Luxury Line/Sport Line 251萬元以及335i Sport Line 310萬的價格進入市場販售。《全文 》