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BMW將在2023年5月24日正式發表底盤代號G60的純電i5與大改款5 Series車系，近日再有i5原廠車頭廠照流出，新車並沒有採用超大型直列雙腎，除了有飾光水箱護罩，車側也改採平整化門把。內裝則搭載最新的 iDrive 8.5 系統 14.9 吋中控螢幕。目前國內市場不排除年底同步引進純電與燃油版本。《全文 》

BMW資深設計副總Adrian van Hooydonk近日在自身的社群媒體帳號，貼出了BMW即將於義大利古董車展的展演內容，透露活動重點將是向過去經典致敬的 Hommage 概念車、從貼文附圖中看似為以Z4為基礎的雙門車款。另外原廠還強調會有相當特別的 M Car 在現場現身。《全文 》

BMW再度攜手臺北當代藝術博覽會於2023年5月12日正式拉開序幕，現場將呈獻全球頂級畫廊之作，並聚集亞洲藝術新星、領銜藝壇的議題與創意，同時也將展演純電旗艦BMW i7，兼具當代創新科技與造車工藝之美的「豪華純電藝術」，完美詮釋藝術與追求創新的理念，顛覆眾人對於未來汽車的想像。《全文 》

Ionex光陽電動車5月推出「媽的多重禮遇」母親節購車促銷，購買i-One Air提供首年資費免費騎到飽等購車禮 ; i-One都會版現金購車折扣5,200元、指定車款贈智慧家電、抽東京機票、煙波飯店住宿券及BMW i4 eDrive40。《全文 》

BMW預計2023年底前BMW電動車主將可享有共43座、88組充電裝置的CCS1規格DC直流充電站；此外，依據台灣消費者的用車習慣與生活型態，BMW總代理汎德更打造全台共200座BMW目的地充電站點，包含豪華度假飯店、大型百貨購物商圈與全面升級的全新台北101充電站點。《全文 》

BMW集團正式公布改款純電Mini Cooper動力規格，入門E車型配置40.2kWh電池組、SE 等級則配置 54.2kWh電池組，E車型具備最大馬力 181 匹、SE等級提供最大馬力則為215匹。原廠還指出，新一代純電Mini Cooper將與 3代 Countryman車系同樣於德國萊比錫工廠投產，預計最快於今年11月投產。《全文 》

BMW公布首款純電i5將於5月24日發表，燃油大改5 Series應當也會同步現身，從將採用與i7相同的Iconic Glow飾光水箱護罩，車內則搭載最新的iDrive 8.5系統14.9吋中控螢幕、甚至也有環繞光幕飾板。國內市場確認會引進大改款 5 Series 與 i5，並且不排除會同步與大改款 E-Class 同步在年底抵臺激戰！《全文 》

BMW近期在官網悄悄新增名為XM 50e的入門動力車型，改搭與750e相同的3.0升直列6缸渦輪引擎、電動馬達、以及22.1kWh鋰電池組，擁有綜效馬力475匹的表現，WLTP最大純電續航里程為84公里，靜止加速至時速破百也有5.1秒的水準。不過經詢問國內總代理汎德，XM 50e不會規畫引進。《全文 》

近日BMW大改款5 Series的無偽裝車尾照在社群媒體流竄，其兩側採用相當狹長的LED尾燈，目前外媒傳出大改款5 Series與首次新增的純電版本i5，應當會在E-Class發表不到1個月後的5月24日登場，國內市場則確認會引進大改款5 Series與i5，並且不排除會同步與大改款E-Class同步在年底抵臺激戰！《全文 》

BMW原廠在4月26日再次釋出i5進行夏季動態測試的偽裝照，現今已有國外媒體先進行i5原型車試駕，並且透露i5將在5月下旬搶先亮相，原廠指出，原廠代號 G60的第8代5 Series於今年10月正式上市，特別的是， 5 Series在自動變道功能首次併入可透過眼神啟動，目前臺灣市場也已確認將導入i5 。《全文 》

「BMW Pegasus」飛馬玩偶，獨一無二的「BMW Pegasus」飛馬玩偶將於4月27日中午12點開始在BMW精品官網限量販售，預先登入成為BMW精品會員即可在這波搶購熱潮中奪得先機，總代理汎德邀請BMW的車迷們共襄盛舉，每人限購兩隻，數量有限售完為止。《全文 》

BMW小改款Z4的產品資訊上刊國內官網，分為sDrive20i M Sport、M40i雙車型編成，售價各為305萬、372萬，20i車型調漲24萬，20i升級標配M Sport內外套件、M跑車懸吊與煞車，M40i更增加HUD、手機無線充電等配置。此外，正2023年式2 Active Tourer也調漲4萬，售價來到176至193萬。《全文 》

U-CAR試車組此次試駕純電的BMW i7 xDrive60，我們更成功完成長達505公里的臺北嘉義來回高速續航實測，代表其續航基本上絕對夠用。尤其車內外的高科技鋪陳，加上變換車道輔助等加持，讓i7不論是在後座享受總裁級影音娛樂、或是在前座享受自駕樂趣都相當合適，是純電旗艦的一大典範。《全文 》

在2023上海車展舞臺上，BMW M正式發表這款性能版i7 M70 xDrive，其名稱不同於先前預告的M60、改稱M70，雙馬達四驅動力也來到660匹、比起iX M60的619匹更高，是目前BMW M家族動力最大的純電車型，靜止加速破百僅需3.7秒、WLTP續航560公里，國內總代理汎德也確認會於年底追加引進。《全文 》

BMW M於4月中旬正式全球首演XM頂尖性能版本XM Label Red，如今原廠正式公開相關資訊，新車採全球限量500輛的模式販售。最大綜效馬力來到748匹、比起一般版本的綜效653匹更大，更是BMW品牌有史以來性能最強悍的車型。而新車國內官網也已現身，預計將會取得極少量的配額導入。《全文 》

BMW M家族首款PHEV高性能休旅XM車系，先前已於2022年10月公布綜效馬力653匹的一般版預售價為889萬，如今近日國內總代理汎德搶先空運實車來臺進行VIP與媒體預賞活動，新車預計6月上市交付，國內年度配額約取得20餘輛。748匹的Label Red版國內確定會限量導入，但詳細配額數量仍有待總代理後續公布。《全文 》

先前BMW 原廠預告，大改款 5 Series將在2023年10月正式發表，並首度帶來i5純電車型，而近日原廠再釋出i5冬季雪地測試照，其車身幾乎全偽裝，而目前仍尚未公布i5動力數據以及規格，但還是能先一睹其車身線條。在最新一輪位於瑞典的測試中，BMW 原廠完成調校所有動力模組、底盤控制系統。《全文 》

X1一直是BMW品牌休旅陣線向下延伸至入門的前鋒戰力，筆者認為這代X1不論是外觀燈具的科技鋪陳、iDrive 8新世代座艙、變換車道輔助，甚至是更為放大實用的空間、更加靈活且具BMW操控特質的動態表現，產品實力都比前代大輻進化，可說是展現品牌休旅前鋒的嶄新面貌。《全文 》