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BMW總代理汎德正式公布7 Series與i7預售，7 Series首波共計3車型配置488萬起、動力為735i與740i。純電的i7則分為655萬i7 xDrive60 Luxury、698萬i7 xDrive60 Excellence雙車型。全車系標配後輪轉向、B&W音響系統、AR實境導航、飾光水箱護罩等配備，新車預計12月正式上市！《全文 》

車廠跨界聯手已不是頭一次，近期Mercedes-AMG與美國饒舌歌手Will.I.Am合作的聯名車款「The Flip」，或是Mini與寶可夢合作都引起不少討論。繼2020年BMW與Kith合作推出後，近日兩家公司再度聯手，發表僅生產7輛給大眾的i4 M50，以Kith Vitality Green為車色，呈現出獨一無二的車款。《全文 》

J.D.Power公佈2022汽車品牌忠誠度調查，項目包含豪華、一般品牌的轎車、休旅車及商用貨卡，檢視消費者換車時是否投入同一品牌懷抱，Porsche與BMW分別位居豪華品牌轎車、休旅車忠誠度冠軍，Toyota延續品牌光環，囊括一般品牌的轎車、休旅車級距，至於商用貨卡則是由Ford拿下冠軍。《全文 》

除發表XM休旅與新年式Z4，BMW原廠在近日公布2022年秋季更新。其中與臺灣市場關聯最大的產品，乃是原廠首度公布X1 sDrive20i動力資訊，確認採用1.5升3缸搭配ISG 48V輕油電系統，最大綜效馬力達170匹。此外包含像BMW手機數位鑰匙如今可在Google Pixel Pro等Android手機上使用等也是更新重點。《全文 》

BMW原廠才在9月28日正式發表XM，公布其一般版採4.4升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達構成的PHEV插電式油電混合動力，最大綜效馬力來到653匹。原廠也預告在2022年秋季將帶來性能更強悍的XM Label Red版，採PHEV動力下綜效最大馬力來到748匹，如今XM Label Red版的首張廠照也釋出！《全文 》

BMW發表2023年式Z4，除了外觀更新，還新增了標準配備內容、客製化選購項目，帶來更為濃厚的運動氣息。新車預計今年11月就會在美國上市，建議售價從52,800美元起到65,400美元，折合新台幣大約167.5萬元到207.4萬元之間。這一代Z4從2020年發表到現在共賣出55,000輛，因此有傳聞指出BMW很可能會因銷售成績不佳而在2025年停產。《全文 》

U-CAR掌握BMW經銷端資訊，國內將引進1 Series Edition ColorVision特式車型，限量200輛，將提供接單價175萬的118i、以及195萬的120i雙車型，相比原先Edidion M車型高出約4萬，主要追加18吋專屬雙色輪圈等套件。先前公布518萬起預售的小改款X7，其完整規配內容近期也已在官網上線。《全文 》

BMW M如期在9月28日推出預告許久的高性能休旅XM，也是睽違多年BMW M專屬的獨立車系，其一般版採4.4升V8雙渦輪PHEV動力，最大綜效馬力653匹，臺灣市場預計最快2023年上半年引進。而BMW M更預告2023年秋季將推出性能更強悍的XM Label Red版，其最大綜效馬力更上看748匹！《全文 》

外媒與社群平臺搶先揭露大改款BMW M2的無偽裝樣貌，整體車身也採更加款體的設計，流出造型後引發許多網友的熱議。動力則預計採用S58 3.0升直列6缸雙渦輪引擎，最大馬力上看490匹、不排除加入xDrive四驅選擇，正式登場日外媒則指出會在10月11日發表！《全文 》

BMW旗下御用改裝品牌Alpina，日前針對以BMW在4月發表的小改款X7為基礎，推出最新改裝產品Alpina XB7，除了外觀上進行小幅修飾，其動力上的強化更是一大亮點，搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎，針對車輛進行改裝調校後，最大馬力提升至630匹，靜止加速至時速60英里 ( 約96公里 ) 僅需3.9秒。《全文 》

繼BMW公開M Hybrid V8原型車後，近日正式公佈M Hybrid V8的外觀及性能數據，搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，採用鑄鋁打造的汽缸本體與汽缸蓋，官網顯示其最大馬力達約640匹、最大扭力達約66.3公斤/米，引擎最高轉速設定在8,200轉，預計將投入2023年IMSA WeatherTech跑車錦標賽GTP組別。《全文 》

在2021年的時候，BMW發表了Concept XM概念車，隨後更宣布將在2022年推出量產版本，成為BMW M家族首款PHEV插電式油電混合動力車型。稍早之前也確認XM將在9月27日正式發表，預計12月在美國投產。新車會採用4.4升V8汽油引擎組成PHEV系統，且有兩種動力輸出設定，一般車型提供650匹馬力、81.6公斤米扭力，旗艦車型可望達到748匹、102公斤米。《全文 》

BMW於今年7月時停產i3純電小車，目前仍是該品牌最暢銷的電動車。i3停產後，原有市場空缺預計將交給iX1純電跨界休旅繼承，不過BMW對入門電動小車市場的野心不只如此，更有傳聞指出，原廠將以Neue Klasse平臺開發i1與i2入門電動小車，預計2027年、2028年上市。《全文 》

BMW才在2022年6月發表代號U11的大改款第3代 X1、並首度帶來純電版的iX1。如今國內官網首度開放預訂新車，引進編成將大致分為燃油的sDrive18i、sDrive20i，以及純電iX1 xDrive30共3車型，目前尚未公布預售價，但開放消費者先行以預付金10萬元預購，新車預計2023年第一季在臺上市。《全文 》

德國改裝廠Manhart Racing於9月推出最新的改裝產品，以BMW X4 M來進行改裝，推出MHX4 600，Porsche 911 Turbo S則採TR 750套件。在Manhart改裝下，不僅在外觀上進行點綴，在動力上更是大幅進化，911 Turbo S在TR 750套件的改裝下，擁有740匹的最大馬力，MHX4 600最大馬力達到635匹，完全釋放兩輛車最強性能表現。《全文 》

據外媒報導指出，BMW預計在2025 年將推出以Neue Klasse電動車平臺打造的新世代電動車款，首波將推出純電的大改款3 系列轎車與X3運動休旅，而考量到X4車系的新車銷量以及市場銷售規模，BMW 可能會中止新一代 X4 車系的燃油車型開發計劃，僅保留純電車型 iX4 的推出規劃，新車則預計在2026年推出。《全文 》

當BMW M與xDrive相遇時，從柏油路面到柔軟沙地，能夠擦出什麼樣的火花？中東BMW在Youtube頻道上釋出的影片，讓名為Dune Taxi沙丘計程車的純電越野原型車無預警出現在眾人面前，或者能替這個問題帶來令人滿意的解答。在影片中Dune Taxi不僅能在柏油路面肆意甩尾展現靈活操控，當方向盤一轉駛入沙漠後，同樣也能在沙丘之間如履平地自在穿梭。《全文 》

U-CAR先前才報導過BMW XM量產版的專利圖曝光，如今BMW原廠正式預告XM新車將於9月27日正式登場。新車預料將採用4.4升V8引擎+PHEV油電系統，一般車型就有650匹/81.6 公斤米的輸出，而旗艦性能車型則有上看748匹/102公斤米的水準，而其WLTP純電續航里程則能高達80公里。《全文 》

BMW總代理汎德今日公布小改款X7預售價，xDrive40i預售價518萬，M60i預售價則為700萬、比起原本M50i調漲10萬。新車換搭iDrive 8介面，也加入BMW飾光水箱護罩、AR擴增實境導航、BMW手機數位鑰匙2.0等新世代配置，xDrive40i車型改換ISG 48V輕油電系統，新車預計第四季上市。《全文 》

BMW新世代的電池科技將採用圓柱形鋰電池，每一顆電池的直徑為46mm，高度則會有兩個版本，陽極側將會增加矽的比例，而陰極側則是調整增加鎳含量、減少鈷的比例，從而達成能量密度提升的效果。此外，包含了矽、鎳以及鈷的使用上，一定比例會採用回收的材料。《全文 》