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繼公布小改款X3 M等預告後，BMW原廠終於在今日(6/9)，同步發表小改款X3與X4車系，其導入放大且相連的雙腎造型，內裝座艙除維持iDrive 7.0系統外也將布局更動、新增12.3吋中控螢幕，全車系不論4缸或6缸的汽柴油動力也全數新增48V輕油電科技。國內導入時程方面尚在與原廠確認中。《全文 》

BMW繼上周揭示i4全貌後，BMW原廠再接續帶來採相同車體架構的大改款4 Series Gran Coupé，其在內裝不像i4已用上iDrive 8、而是維持與現行4 Series家族相同的iDrive 7.0系統，提供420d、420i、430i、M440i等燃油選項，國內市場預計2021年第四季年底前引進。《全文 》

BMW原廠日前在6月1日揭示有關iX與i4的詳細資訊，其中i4更是首度公開內裝，兩者同樣採用iDrive 8、搭配12.3吋與14.9吋築構的大尺寸曲面螢幕。實際上原廠當初還有公布iX未來透過更新有Level 3等級駕駛輔助，另外i4與iX各車型的充電功率曲線也公布，這之中究竟有何玄機呢？《全文 》

小改X3與X4車系相關資訊出現，再加上數個月前偽裝車被國外媒體拍到，BMW小改款X3 M與X4 M一些細節已經能夠大致想像。現在原廠終於釋出新車的首支官方預告影片，片中閃過了部分外觀細節，特別是頭燈造型相對較為清晰，內裝包括iDrive資訊娛樂系統和觸控螢幕，排檔座的全貌也得以展現。不過確切發表時間仍未確定，僅表示即將到來。《全文 》

新世代C-Class已經於經銷通路端開放預訂，而即將於第三季登臺的節奏也逐步透露，也點出豪華中型轎車市場即將有另一波激烈競爭；搶先在台灣賓士上市前，就讓我們透過圖表，先來預覽一下德系豪華中型轎車的戰力分析，也讓有意入主的消費者，能有著更明確的參考。《全文 》

國內BMW公布新年式X1，主要以「Deluxe Edition豪華版」溝通、售價不變，全車系皆增列 xLine 風格套件、雙前座電動腰靠、後座摺疊式專用桌、換搭18吋Y輻式輪圈，而入門18i追加全景天窗，高階20i車型還增加橡木紋飾板、雙前座跑車座椅。《全文 》

BMW原廠公布iDrive 7.0世代系統、名為Version 21-03版本的遠端更新，全球將有130萬輛車主受惠。此次重點包含Amazon Alexa語音助理的機能、擴增支援法國等地，車輛重新啟動後LDW車道偏移設定不會重啟等系統微調。國內車主未來確認能享有此次遠端系統更新，時程仍有待後續確認。《全文 》

美國BMW公布美規i4與iX預售價，i4為55,400至65,900美金，iX xDrive50預售價則為83,200美金。臺灣目前雙車系僅開放以5.8萬預購、尚未公布售價。但若就美規價格來推估，國內i4售價屆時可望落在290至340萬之間，而iX xDrive40售價約在330萬上下、xDrive50的售價則可能突破500萬大關？《全文 》

在延續了多次外觀與內裝資訊的釋出之後，BMW於2021年6月1日，以線上直播方式首演北美與歐規i4、iX等全新電動車系，並且預告iX M60將在2022年發表，不過並沒有公佈售價。另外，作為首款掛上M銘牌的i系電動車款，部分i4 M50資訊也在影片中一並揭露，除了擁有544匹馬力的動力表現外，最大續航力也達到600公里。《全文 》

U-CAR日前才報導過，美國BMW將在6月1日進行純電休旅iX與純電轎車i4的北美首演，其中i4將首度公布內裝。不過搶在原廠正式公布前，外媒已搶先揭露i4內裝的面貌，其除了搭載最新世代的iDrive 8介面外，也採用12.3吋儀表與14.9吋中控相連的大面積曲面螢幕。《全文 》

U-CAR掌握國內新年式BMW X1與X2變動，雙車系皆升級配備但售價並未調整。X1主要標配全景天窗與18吋輪圈，並皆升級xLine風格套件、雙前座電動腰靠、後座摺疊桌；X2針對20i推M Mesh Edition車型、搭載專屬套件，全車系標配全景天窗，並皆升級H/K音響、雙前座電動腰靠。《全文 》

國內BMW傳出近期將推限量80輛的7 Series Diamond Edition特式車，其最主要針對730i / 730d兩款短軸車型升級M款空力套件、19吋647M型輪圈、麂皮車頂篷與木紋飾板；740Li與750Li xDrive兩款長軸車型升級智慧雷射頭燈、20吋649型輪圈，其中740Li車型更升級B&W音響系統。《全文 》

在一線豪華品牌裡BMW純電轉型的速度並不算快，直到近期才推出較具量產競爭力的i4 Gran Coupe、iX等新車。但隨著新產品持續曝光，BMW的純電計畫也逐漸明朗起來。先前曾有傳聞BMW有意開發M2等級的純電性能小型跑車，車型名稱或許會使用iM2。另外還有消息指出在入門市場佈局方面，BMW正著手開發一款以2 Series Gran Coupe為基礎的電動小車。《全文 》

BMW原廠近日公布2021年夏季更新，主要針對4 Series Coupé的M440i車型除既有的xDrive四驅外、也首度新增傳統的後驅動力選擇，總代理汎德指出國內應當不會導入此車型。而包含7月後生產的3 Series、5 Series等車系亦會將LDW車道偏移作動調整更為人性，避免系統在窄車道中干預駕駛的轉向。《全文 》

BMW原廠今日(5/26)透過新聞稿發表大改款M4 Competition Convertible，其跟隨一般4 Series同樣回歸軟頂敞篷、可在18秒內開/關篷，但統一僅提供高輸出的Competition版並搭配M xDrive四輪驅動，搭載3.0升直6雙渦輪引擎下最大馬力達到510匹。國內尚在與原廠爭取導入中。《全文 》

外媒首度捕獲到小改款BMW 8 Series車系的內裝變化，其可望跟隨小改款5 Series一般、將中控螢幕從10.25吋放大為12.3吋，至於其螢幕內的系統究竟是會採用最新的iDrive 8、還是現行的iDrive 7.0目前尚未明朗，但外媒預估小改款8 Series新車最快將會在2022年初登場。《全文 》

BMW繼2021上海車展展出i4 M Sport車型後，6月1日也將進行美規i4與iX的北美首演，隨著時續推進亦有越來越多資訊流出。近日在社群媒體平臺上，流竄著疑似i4 M50車型的無偽裝廠照，外觀除具有多項運動化扮相、水箱護罩內更有「M」字樣彰顯其身分，外媒推估其就是原廠公布最大馬力530匹，靜止加速至時速100公里僅4秒、最大續航590公里的頂規車款。《全文 》