U-CAR Find your car

小改款BMW 750Li xDrive，不僅有著後座買家想要的舒適乘坐時光，在操控表現上也同樣令人滿足；而在試駕過程中，也不自禁讓人自行腦補情境，平日坐在後排的老闆，是否偶爾也會自己坐進駕駛座，享受風馳電掣的熱血氛圍？《全文 》

BMW總代理汎德攜手台北當代藝術博覽會，透過現場BMW i Vision Dynamics純電動概念車展演，以兼具當代創新科技與造車工藝之美的「純電藝術」，詮釋博覽會兼容「藝術」與「新觀點」的創新理念。《全文 》

BMW原廠日前公布2020年春季更新作業，其中先前國內已捕獲的318i動力原廠正式發表、臺灣市場預計2020年第三季追加上市。520d、320d、以及X3 20d在此次也都導入48V輕油電，不過臺灣市場並不會跟進。《全文 》

承襲品牌SAC跑格休旅定位的第3代BMW X6，其以動感Coupé-Like斜背與立體肌理的身形，導入LED飾光水箱護罩、CLAR模組化底盤、新世代iDrive 7.0虛擬座艙介面，搭配完整的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，展現新世代跑旅王者的霸氣風貌。《全文 》

BMW重拾經典之名的8 Series，繼雙門版本與敞篷版本車型陸續登場之後，終於在2019年帶來四門轎跑版本的8 Series Gran Coupé，其以Coupé斜背身形，輔以實用的4+1座布局，加上M850i多達530匹的最大馬力輸出，絕對是優雅美型與力量兼得的最佳演繹。《全文 》

豪華小型車掀背車級距已成為兵家必爭之地，而歷經前代車型8年的淬鍊，BMW原廠帶來大改款第3代1 Series，挾iDrive 7.0介面、「你好，BMW！」智慧語音助理等最新世代科技，其以全面革新的產品面貌與實力，成為最具操控樂趣與科技感的豪華掀背。 《全文 》

繼先前發表小改款BMW X1時公布新增的xDrive 25e車型後，BMW原廠近日在歐洲市場正式發表X1 xDrive 25e，還同步帶來其兄弟車款X2 xDrive 25e。純電續航里程最高達57公里、並提供平均油耗每公升52.6公里的表現。《全文 》

BMW在2020 CES消費性電子展上，帶來全新的i Interaction EASE概念車款，藉此預覽未來全自動駕駛車款的AI智能發展科技。同時也首度展示搭載於X7車系上的全新ZeroG Lounger座椅，帶來豐富的展演內容。《全文 》

近日英國BMW將3 GT資訊從官網撤下、宣告已然進入停產階段，BMW高層更已確認3 GT不會再有後繼車型。此外，搭載4渦輪3.0升直6柴油引擎的50d車型，原廠傳出將於2020年夏季停止這具引擎的生產。《全文 》

國內BMW 5 Series Touring、6 Series Gran Turismo未有新年式，近日U-CAR確認上述兩款車系暫不再導入。另外包含像3 Series Gran Turismo、4 Series全車系也隨著現車完售而停止引進，4 Series則有待原廠新世代登場後導入。《全文 》

BMW在臺北車展首演2 Series Gran Coupé，而M850i xDrive Gran Coupé與840i Gran Coupé則分別以698萬、516萬元售價上市。除此之外，同場也展出i Vision Dynamics 概念車、以及Formula E電動方程式賽車iFE.20。《全文 》

除推出支援無線Android Auto的車款外，BMW將在2020 CES展中發表名為i3 Urban Suite的作品，其將i3車內增加沙發、腿靠、檯燈、書桌等元素，打造成宛若移動式精品飯店套房般的舒適空間，展現品牌對車內空間陳設的想像。《全文 》

繼先前不斷透過偽裝照暖身後，BMW原廠近期再公布量產版iX3電動休旅的動力細節，其採用第5代eDrive動力系統，具備最大馬力286匹的電動馬達與後驅布局，以及74 kWh的鋰電池模組，WLTP模式測定下最高續航里程約可達440公里，而量產版iX3預計將於2020年正式登場。《全文 》

BMW公布2020臺北車展車單，將首次在臺展出i Vision Dynamics概念車、以及Formula E電動方程式賽車iFE.20。此外，8 Series Gran Coupé也將在車展正式上市，目前已公布M850i xDrive Gran Coupé建議售價為698萬元。《全文 》

經濟部能源局公佈2019年11月份的油耗測試，取得耗能證明的重點車款，有像是Luxgen URX、Ford Focus多連桿車型、Land Rover Range Rover的新動力單元與先前U-CAR報導受到合格證延宕而無法交車的新年式BMW X3。《全文 》

提到BMW，相信多數人第一個浮現的印象，就是充滿駕馭樂趣的產品。確實，BMW一直以來都以操控見長，也以給予駕駛與車主極富樂趣的產品為主要目標。不過，就因為這塊操控的招牌相對耀眼，我們常忽略了，BMW其實也是來自於德國的豪華品牌，也擅長營造豪華質感與開發先進科技。《全文 》

超過千人參賽、長達170.6公里路程，「2019 BMW Hood to Coast」山海長征人車接力台灣賽於12月7日凌晨正式鳴槍起跑！連續兩年身為官方合作夥伴及賽事指定用車，BMW總代理汎德出動BMW X家族車款全力相挺、精彩落幕。《全文 》

自從Google於2018年宣布推出無線連接的Android Auto以來，一直僅有售後改裝品牌音響產品支援。讓許多想要在原廠配備上使用無線Android Auto的使用者大嘆可惜；而BMW過去也僅支援Apple CarPlay系統，許多Android使用者也早已在觀望何時開放Android Auto支援。《全文 》

美國BMW公布無線Apple CarPlay將不再收取年費。U-CAR掌握國內BMW近日也跟進，原先依各車款僅有1年或3年的免費使用期已取消、全數改為可無限期免費使用；未安裝CarPlay的既有車主可於甫登場的線上商店以9,900元加裝。《全文 》

U-CAR網友"ARBURA(ip3232) "在討論區發表一則討論串：「3 series touring & 235i」，該名網友拍攝到4款無偽裝的車包含BMW M340i Touring、M235i Gran Coupé、Mercedes-AMG CLA35 Shooting Brake與CLA45 Shooting Brake。《全文 》