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BMW原廠先前才在5月底發表代號F40的大改款 1 Series，近日就有網友於國內機場捕獲到M135i xDrive無偽裝實車的身影。據了解，總代理汎德最快將於10月中旬發表大改款1 Series，首波就會導入最大馬力達306匹的M135i xDrive。《全文 》

國內大改款BMW X6展開預售，將引進xDrive 40i與M50i兩種動力，首波提供xDrive 40i、xDrive 40i M Sport首發版、M50i共3車型編成，預售價則分別為365萬、380萬、560萬。新車預計最快將於12月上市、並在1月展開交車。《全文 》

先前才有網友捕捉到X4 M Competition在國內現身，近日BMW總代理汎德也確認先行於9月3日發表X3 M、X4 M Competion，而 X3 M Competition、X4 M規劃於後續追加，上述車型的經銷端接單價為 490 萬至 540 萬元不等。《全文 》

BMW原廠透過公開部份產線組裝技術，來替旗下將於2021年正式上市的iNEXT電動休旅車先行暖身。其中除了貼滿偽裝貼紙的實車外，原廠也搶先藉由部分研發中心廠區內的組裝過程，來揭露新車採用部分鋁合金車身等細節。《全文 》

BMW之前已在2018年底時讓G20世代的330e插電式油電房車初步亮相，如今終於完整公開外觀與動力諸元。整個系統由2.0升4缸汽油渦輪引擎、電動馬達及鋰電池架構而成，綜效最大動力達到252匹、42.8公斤米的水準，並且擁有最多66公里的純電續航能力，還新增XtraBoost功能可額外提供40匹的馬力。《全文 》

在今年6月的時候，Jaguar Land Rover宣布將與BMW合作開發新一代電動車技術，以BMW第5代eDrive電動科技為基礎推出新車。除了電動車領域外，JLR打算進一步深化與BMW的合作關係，可能會採用BMW平台打造2款Jaguar全新小型跨界車款，以因應日漸成長的市場需求。《全文 》

因在美銷售委靡不振，美國BMW日前宣布將停售6 Series GT車系。雖然在美銷售表現不佳，BMW原廠仍針對6 Series GT推動小改款。外媒捕捉到輕度偽裝車於歐陸測試中，新車最快可望於2020年中以前亮相。基於產品世代仍新，BMW仍將持續針對6 Series GT車系推出更新。《全文 》

繼530e/530e xDrive之後，BMW也替225xe Active Tourer插電式油電車款換上新世代鋰電池，來提升純電行駛距離並提供更好的節能與環保效果。原廠提供的資料顯示，新款225xd Active Tourer的純電行駛能力比過去提升25%，油耗表現改善15%，CO2排放量也變得更低，且實用性方面未受影響。《全文 》

即將於2019年10月24日至11月4日舉辦的2019東京車展，似乎也面臨類似2018巴黎車展的情形，根據「JAIA日本自動車輸入組合」的消息，包含BMW、Audi、Volkswagen等歐系車廠，都宣布將缺席本屆的東京車展。《全文 》

BMW汎德公布8月促銷方案，正2019年式BMW全車系車款可享60期零利率分期與首期免付優惠，月底前交車更可獲BMW原廠智慧行車紀錄器，X1等車系推出低月付9,900元起之新世代首購方案，5 Series指定車型再享三年乙式全險。《全文 》

專精於BMW車系改裝的AC Schnitzer，陸續針對BMW新世代的車款推出對應的改裝套件，包含先前已有X2、X3、X4、3 Series、8 Series等等，而今終於輪到已經登場1年多的G05世代X5，AC Schnitzer先行推出外觀改裝套件，主要是對應有配備M Performance套件的外加改裝件，還有車輪墊片讓輪胎更顯外擴、短彈簧降低車身等等，至於動力升級方案日後也會推出。《全文 》

BMW替搭載Plug-in Hybrid插電式油電動力系統的530e進行更新，主要重點鎖定在新的電池組，電容量增加至12千瓦小時，可讓新530e的純電行駛距離比過去增加30%，節能效果提升20%，原廠表示如此一來短程通勤將可達到零排放的境界。此外，BMW這次同步推出搭載四輪驅動系統的530e xDrive車型。《全文 》

BMW國內總代理汎德透過新聞稿宣布導入X5 xDrive 25d，提供豪華版、旗艦版共2車型，預售價分別為289萬元、305萬元，皆標配代號5AT之智慧駕駛輔助套件。目前X5 xDrive 25d已在經銷端接單預售，預計最快將於12月展開交車。《全文 》

近日有網友於屏東墾丁捕獲BMW X4 M Competition實車。據瞭解總代理汎德應當會先行於9月上旬發表X3 M、X4 M Competion，而X3 M Competition、X4 M則規劃於後續追加，上述車型接單價為490萬至540萬元不等。《全文 》

BMW旗下的SUV運動休旅車系X3和X5，兩車分別在2017年與2018年相繼在美國推出，經過這段時間，兩車系終於準備迎來Plug-in hybrid插電式油電動力選項。根據BMW官網上釋出的資料顯示，X5 xDrive45e和X3 xDrive30e兩款插電式油電休旅，將分別在今年8月與12月於美國Spartanburg的工廠開始量產。《全文 》

BMW在2018年10月推出全新旗艦運動休旅車X7之後，讓品牌旗下休旅陣容更加廣泛與完整，包含X1、X2、X3、X4、X5、X6及X7等，涵蓋各種尺碼與級距。不過BMW顯然看到未來全球休旅市場仍有成長空間，因為根據近日歐洲媒體報導指出，BMW正計畫推出尺碼比X2更小的全新小型跨界休旅！《全文 》

2019 BMW Kids Campus以闖關、趣味的方式將汽車知識巧妙地融入，BMW Kids Campus將於8月21日至25日連續5天在臺北市三創數位生活園區登場，並將從7月29日起開放網路報名，每位孩童門票為新臺幣300元，所有報名費將全數捐贈兒童福利聯盟。《全文 》

即將在2019年11月於美國洛杉磯車展發表的BMW 2 Series Gran Coupé，近日原廠在官方網站上釋出進一步新訊，包含一系列仍裹著偽裝貼紙的實車照，同時也表示 2 Series Gran Coupé已進入最終測試階段，並會在2020年春天開始陸續於全球市場販售，目前已知頂級款將會是擁有306匹馬力的M235i xDrive。《全文 》

BMW任命原產品生產部門負責人Oliver Zipse，來接替集團CEO一職，而這項任命將於2019年8月16日正式生效。此外，BMW近日也同步公開iNEXT電動車的方向盤造型，預告新車將在2021年正式上市。《全文 》

BMW中國與網路巨頭Tencent騰訊在7月19日時於北京正式簽署一份合作同意書，雙方會共同合作打造BMW Group China High Performance D³高性能平台，D³代表Data-Driven Development數據驅動化開發。BMW將運用該平台進行自動駕駛技術與新產品開發，以應付當地複雜交通環境。《全文 》