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第7代BMW 5 Series，Euro NCAP在4月公佈了其撞擊測試的結果，獲得5顆星評價；而在美國時間5月12日，美國IIHS高速公路安全保險協會，同樣公佈自家的評鑑結果，這一次5 Series終於首次獲得進階安全首選評價。《全文 》

消息甚囂塵上已久的BMW 8 Series，終於在近日有了明朗的進展，BMW正式宣布將在2017年5月26日的Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展中發表一輛概念車，而它就是8 Series豪華GT跑車的概念雛形，預計2018年推出量產版本，並協同品牌旗艦7 Series，一起在豪華房車市場中打下更大的版圖。《全文 》

BMW在2017年5月11日公布1、2系列之新年式車型，同時發表3輛3系列特式車型，據國內總代理汎德汽車表示，新年式之1、2系列最快將於第三季登台，至於3系列特式款也預計於第三季導入，導入車型正在評估當中。《全文 》

BMW國內總代理汎德汽車於2017年5月11日正式發表小改款4 Series。其中雙門Coupé車型售價自222萬至341萬元、四門Gran Coupé車型售價橫跨225萬至343萬，至於敞篷Convertible車型的售價自263萬至365萬，與小改款前有著最高13萬元的降幅，全車系標配M Sport運動化套件。《全文 》

BMW臺灣總代理汎德汽車，選擇在2017年5月8日透過新聞稿方式宣布，搭載M Sport運動化套件的640i Gran Coupé正式上市，建議售價428萬元、限量50輛，與一般版本之640i Gran Coupé價差3萬元。《全文 》

根據外媒流出的消息顯示，底盤代號F90的新一代BMW M5，將沿用F10 M5的動力單元，最大馬力有望突破600匹，同時，消息也指出F90會捨棄現行的M-DCT雙離合器自手排變速箱，改以8速自排取代。《全文 》

BMW集團宣佈，歐洲的BMW與Mini品牌車款換裝原廠認證，具有「星號」標示的輪胎或胎圈組合，將贈送36個月的輪胎保險。若期間內輪胎有損壞，BMW將會補償修繕費用。目前此服務已經在多數歐洲大國上路，包含德國、瑞典、挪威、芬蘭和丹麥以及西班牙、義大利和葡萄牙。《全文 》

就在2017年5月4日晚間，BMW比利時官網無預警釋出小改款M2的官方廠圖，雖然只有2張前後45度角的照片，但是可以觀察出這次小改款的變動並不大，就如同4 Series小改一樣，將俗稱天使環的4圓式晝行燈，由圓形改為當今最新的6角形設計、並將尾燈組光調重新排列。《全文 》

U-CAR針對5 Series的購買意向，進行了為期約1.5個月的U指數調查、蒐集了共1,137份問卷，結果顯示有近20%的消費者正在等待520i的到來。令人好奇的是，隨著預售的展開、規配的曝光，究竟消費者的購買意向會出現怎樣的變化？且看本篇的[U指數]分析，探究5 Series買家的真實想法。《全文 》

底盤代號G30的BMW第7代5 Series已於2017年初發表，而身為車系中最速車款的M550i xDrive，其預售價485萬元也於日前悄悄在臺灣的官方網站曝光，預計在同年6月就會正式發表上市。《全文 》

雖然2016巴黎車展已結束許久，但BMW旗下SUV新戰力X2的消息未曾止歇，近日外媒再度捕捉到一系列X2於紐柏林測試的間諜照，同時預告量產版本最快有望於2017年底亮相，同時動力編成將沿用現行X1的配置，包括1.5升3缸柴油渦輪、以及2.0升4缸的汽柴油動力都將上身。《全文 》

BMW總代理汎德公司在2017年2月底推出第7代5 Series後，其入門車型僅有520d柴油版，而汽油版本的520i預計將在9月導入，不過現在已傳出預售價格。520i Luxury版本預售價263萬元、520i M Sport預售價283萬元。《全文 》

當我被通知要寫這篇結案報告之時，鍵盤上的手指停了下來，久久無法動作……難以想像，2年半的時間就這樣過去了，日夜相處的BMW 118i，也來到結案的階段了。若從玩家的角度來看，這自是一輛值得收藏的Fun Car。只能輕輕一歎，將118i M Sport Package，交給其他的愛車人了。《全文 》

BMW總代理汎德於4月28日與臺北市政府正式簽約，成為「2017臺北世界大學運動會」官方合作夥伴，將自2017年8月19日至30日運動會期間提供200台BMW 7 Series接駁服務。《全文 》

BMW正式釋出新一代M550d xDrive柴油性能房車，動力源自3.0升直列6缸「4」渦輪柴油引擎，可輸出高達400匹最大馬力，以及77.5公斤米的最大扭力，搭配運動化8速Steptronic手自排變速箱及xDrive全時四驅系統，房車版及Touring旅行車版分別可在4.4及4.6秒完成0~100公里/小時加速！《全文 》

再次接觸這一代的5 Series，試駕的車型已然不同，但是，卻是更為貼近消費者的一個等級，那就是520d Luxury。作為首波導入的入門動力選項，520d Luxury搭載2.0升柴油渦輪，其充足的扭力能輕鬆穿越山林、優異的隔音創造靜謐的車室空間，優雅徐行，就是這代520d最大的特點。《全文 》

BMW Motorrad總代理汎德在2017年4月20日，於臺北機車產業展中，正式發表其熱銷車系2017年式車型：R nineT、以及多功能全地形車R 1200 GS系列，R nineT售價69.9萬元起、R 1200 GS系列91.9萬元起。《全文 》

臺北101與BMW國內總代理汎德汽車合作，於2017年4月20日正式宣布啟用全台首座直流充電站，位於101停車場地下3樓，並專為i3使用，僅需40分鐘即可將電力從0%加至80%，約一小時即可將電池充滿，對比一般交流充電站，則需約4小時才能充至80%，效率可說是大幅提升。《全文 》

BMW在2017上海車展以M4 CS為名，發表了M4車系的最新戰力。作為填補Competition Package M4以及M4 GTS之間空缺的M4 CS，其460匹的最大馬力，比即將於國內發表的Competition Package M4再多10匹。《全文 》

第7代5 Series在車身結構、動力單元以及科技配備上都有相當亮眼的進步，然而若論到其內外觀設計，似乎在世代的變革上，相較上述部分來的較不明顯。不過別誤會，並不是指什麼都沒變，其實乍看之下相似的輪廓，都有著一定幅度的進化，而這些進化，都隱藏在細節裡。《全文 》