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確定導入120、M135 xDrive,國內預計年底上市,BMW亮相第4代大改款1 Series

確定導入120、M135 xDrive,國內預計年底上市,BMW亮相第4代大改款1 Series

BMW原廠亮相全新第4代大改款1 Series ,導入新世代家族設計與OS 9系統,規劃118d、120d、120、M135 xDrive共4種動力,命名上不再以「i」象徵汽油車型,新車上市時間落在10月。總代理汎德最快12月導入大改款1 Series,預告引進120、M135 xDrive雙汽油動力,最快交車時間落在2025年2月。《全文 》

[U-EV]臺灣電動車銷售正在加速,BMW電動車單月交車逼近千輛

[U-EV]臺灣電動車銷售正在加速,BMW電動車單月交車逼近千輛

各品牌全年截至4月的電動車總市場也已來到7,245輛,甚至由於加入首款市售國產純電休旅Luxgen n⁷,其在4月也首度創下1,055輛的單月掛牌新高,成為繼Tesla後、第2個在臺單月純電銷量突破千輛的品牌。如今,單價較高的BMW在國內也傳出品牌2024年5月全月電動車合計掛牌也來到約950輛。《全文 》

融合Z8與503元素、V8雙門敞篷設定,BMW展演Concept Skytop概念車

融合Z8與503元素、V8雙門敞篷設定,BMW展演Concept Skytop概念車

BMW帶來了「Concept Skytop」概念車,其散發著古典優雅、帶有運動氣息的韻味,並具有肌肉線條的姿態,色調的搭配上也增添不少豪華氛圍;而這輛車的設計概念也是融合了Z8以及503,並且動力採用了品牌的V8引擎,其也是承襲Z8的精神,不過目前原廠並未公布Concept Skytop量產的計畫時程。《全文 》

最大馬力550匹、臺灣預計2025年第一季引進,BMW M4 CS正式亮相

最大馬力550匹、臺灣預計2025年第一季引進,BMW M4 CS正式亮相

BMW原廠正式在2024年5月8日推出M4 CS,其是基於小改款M4 Coupé打造,並且相較先前的輕量化後驅M4 CSL車型,其維持 3.0 升直列 6 缸雙渦輪引擎與最大馬力 550 匹輸出,但改搭M xDrive四輪驅動系統,靜止加速至時速100公里僅需3.4秒,臺灣市場則會預計最快於2025年第一季引進。《全文 》

[U-EV]馬力659匹建議售價888萬、國內年度配額10輛,BMW i7 M70正式上市

[U-EV]馬力659匹建議售價888萬、國內年度配額10輛,BMW i7 M70正式上市

BMW總代理汎德今日(5/7)於國內正式對外亮相i7高性能車型–i7 M70,其在臺為單一車型選擇、建議售價為888萬元,搭載前後雙馬達四驅下,可帶來最大659匹馬力、靜止加速破百3.7秒的強悍輸出,並標配前後軸電子防傾桿與Executive Pro主動調節懸吊,是目前BMW電動車款中性能最強大的車款。《全文 》

回歸主流跨界風格─BMW X2試駕

回歸主流跨界風格─BMW X2試駕

整體來說,BMW新一代X2車系除了在外觀及內裝皆導入品牌最新世代的設計特色外,最明顯的差異性仍在於全新的車尾造型設計,讓BMW新一代X2車系擁有更為鮮明的車型特質,也回歸了現今跨界運動休旅的主流設計,搭配發展已相當成熟的渦輪動力架構配置,使得新一代BMW X2車系擁有更為吸引人的產品特色。《全文 》

能源局2024年3月油/能耗:BMW iX2續航472公里,Model Y、Tucson L和Custin等車送測

能源局2024年3月油/能耗:BMW iX2續航472公里,Model Y、Tucson L和Custin等車送測

經濟部能源局公布2024年3月送測車款的油耗與能耗,iX2繳出WLTC續航472公里的表現,同時Model Y也一同進行送測,續航成績則小幅進步至547公里。至於Custin以及Tucson L也出現在3月能源局油耗名單中,後者油耗數據和現行車款略有所差異,推估可能是接下來會推出新車款或是特式車型。《全文 》