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日本Toyota將於5月下旬替bZ4X進行軟體更新，更新主要包含單日DC快充限制從2次提升為4次、80%~100%快充時間縮短20至30分鐘；另外在儀表新增電量%數百分比顯示，將儀表顯示續航為0公里後的「藏電里程」縮短，甚至開啟空調後的儀表預估續航會更加精確。國內尚在與原廠確認是否跟進。《全文 》

繼「廣汽豐田」bZ4X降價3萬人民幣，同樣有販售中國製造之bZ4X的一汽豐田，近日其部分經銷端也傳出祭出大降價，降幅更高達6萬人民幣(臺幣26.6萬)，讓一汽豐田bZ4X原先人民幣19.98萬的菁英Joy版入門車型、售價一舉降到13.98萬人民幣(臺幣61.9萬)起，降幅可說比起廣汽豐田bZ4X更大！《全文 》

繼Tesla Model Y等車系在中國大降價最多達4.8萬人民幣(約臺幣21.5萬)後，負責導入中國Toyota bZ4X車系之一的廣汽豐田，就在近日也祭出限時降價，其全車系5車型直接降價3萬人民幣(約臺幣13.3萬)，優惠後最入門的Elite車型僅16.98萬人民幣、約臺幣75.28萬起跳。不過中國一汽豐田的bZ4X尚未跟進。《全文 》

U-CAR編輯部所訂購的Toyota bZ4X公務車於2022年11月初正式交車，兩個多月時間已行駛超過9,000公里，並進行能耗、安全系統等多項測試；而近日則安排回廠來進行充電口電纜的更換作業，會來做更替主要原因為在幫車輛快充時，DC充電孔的絕緣端子可能會有卡在充電槍上疑慮。《全文 》

難道bZ4X就是電動版的RAV4？骨子裡還是你我熟知的Toyota？U-CAR以[直購直測]單元，深入探討自家的公務車bZ4X，由車輛科技為主軸，為網友們解答，究竟bZ4X在動力、車載系統及輔助駕駛部分，能為消費者帶來哪些驚喜？同時一窺Toyota在全新世代純電動車款上的精髓及未來產品的發展走向。《全文 》

Toyota以全新的bZ系列車型為名，代表著 Beyond Zero之意的Toyota全新純電運動休旅bZ4X車系，不但是Toyota首度導入臺灣市場的純電車款，更展現了Toyota對於未來潔淨動力的規劃藍圖，帶給國內消費者全新的純電休旅選擇，也值得由各方面來關注產品設計特點。《全文 》

U-CAR透過[ 直購直測 ] 單元，實際購入Toyota bZ4X，作為公務車使用，並於11月正式交車，在進行過國道高速、市區低速能耗測試後，U-CAR規劃「類」橫跨北橫公路測試，模擬電動車在山路、綜合路段的駕駛及能耗表現如何？共計185.7公里的測試路線，最終bZ4X拿下6.69km/kWh的能耗成績。《全文 》

國內Lexus 大改款 RX 車系在11月23日正式發表上市，全車系正式售價比起預售價均有調降，其中RX 450h+、RX 500h車型比預售價調降 10 萬元。U-CAR 透過簡單圖文介紹，並以 Toyota bZ4X 為例子，為廣大讀者揭秘。《全文 》

2023歐洲年度風雲車Car of the Year公佈第2階段角逐冠軍的車款，自27款不同國家、品牌的入圍車型中，篩選出7款入圍產品，包含Toyota bZ4X、Volkswagen ID. Buzz、Nissan Ariya及Peugeot 408等車款，將在2023年1月初進行最後一輪投票，並於布魯塞爾車展公佈歐洲年度風雲車贏家。《全文 》

U-CAR也透過[直購直測]單元，實際購入bZ4X作為公務車使用，並策劃各項相關測試項目，究竟Toyota bZ4X搭載多少電池容量？NEDC規範下續航里程626公里如何達成？實測bZ4X跑到完全沒電可以跑多遠呢？U-CAR將透過簡單圖文介紹，為廣大讀者揭秘。《全文 》

Euro NCAP公佈最新一期的車輛測試成績，包含熱門車款Toyota Corolla Cross、Honda Civic等，電動車部分則包含Tesla Model S、Toyota bZ4X、Hyundai Ioniq 6等，多數車款皆取得5星評價，僅DS 9拿下4顆星成績。《全文 》

Subaru Solterra在國內售價為189.8萬，U-CAR試車組規劃此次Solterra試駕，剛好能與我們[直購直測]單元甫交車的最新售價167萬Toyota bZ4X對比，來看究竟兩者價差22.8萬的配備差異，我們甚至還規劃長達近340公里的臺北臺中烏日來回高速續航實測，來探究兩者在實際情況下的能耗、續航表現！《全文 》

在Toyota原廠解決bZ4X召回問題後，bZ4X也開始陸續在全球各地上市，而近日也正式進軍東南亞兩大市場印尼和泰國，在整體的規格配備上稍有不同，並與國內的車型也有所差異，因此，U-CAR也將印尼和泰國的bZ4X主要規配做比較，來看同樣為東南亞的兩國，相同車款之間的差異。《全文 》

U-CAR編輯部在Toyota bZ4X上市當日開放線上預購時，亦訂購1輛作為未來純電動公務車使用，但恰巧於預定交車當日遇上bZ4X全球召回活動，因此進入了「已領牌但不能交車」的局面；而在召回問題解決後，U-CAR自家bZ4X也正式交車，在交車後將開始進行原先計畫的各項測試，給各位讀者來參考。《全文 》

U-CAR 編輯部所訂購的Toyota bZ4X公務車，於預定交車當日遇上 bZ4X 全球召回活動，進入已領牌但不能交車局面。近期正式收到原廠召回通知，其中包含三個安全性召回改正活動，分別是輪圈螺栓瑕疵更正、LTA前識別攝影機程式更新以及車側簾式氣囊繫帶安裝狀況確認。《全文 》

Toyota於2021年發表的新世代純電休旅bZ4X車系，在日本市場僅提供Kinto新車訂閱制服務，近期重啟販售並針對訂閱價格調降。首次申請支付費用已降至半價的38.5萬日元，前4年每月支付金額有著1,100日元降幅，總和首次申請及10年支付費用，則有著481,360日元(折合新臺幣約10.6萬元)的降幅。《全文 》