U-CAR Find your car

Toyota bZ4X將於5月17日在國內發表，近期已有新車受訂資訊在網路曝光。據網路資訊顯示，Toyota bZ4X首波將採用特別方式販售，預計於5月開放全新APP，需透過加入會員並藉由綁定數位支付的方式交付訂金，方可取得新車預訂登記資格，接續將確認是否有機會成為首波車主。《全文 》

日本Toyota與Kinto於2022年4月20日在羽田機場舉辦展覽活動，展出bZ4X並將使用Kinto的訂閱服務。此次的展覽重點在於日本bZ4X將使用剝離車漆技術，類似車膜的概念，車主可透過Kinto的訂閱系統，為bZ4X的車色進行客製化，並多達100種的顏色可做選擇，使每一輛bZ4X都擁有獨一無二的配色。《全文 》

車安網近日釋出最新撞擊合格資訊，車款資料包含全新導入或小改款車型，電動車除了萬眾矚目的Toyota bZ4X，還有Mercedes-Benz的EQA、EQB車型及Nissan Leaf。 其餘車款包含Kia Sportage與Hyundai Staria兩款韓系產品、及令人期待的Škoda Karoq小改款等，皆在本次公佈的合格車款資料中。《全文 》

Toyota 總代理和泰汽車在2022年初公佈的新車導入計畫中，確認Toyota bZ4X將在第二季正式在國內發表。而根據U-CAR獲得的最新資訊顯示，Toyota總代理和泰汽車已確認Toyota bZ4X車系，將在5月17日正式在國內發表，且在新車上市前將先行展開媒體試駕活動。《全文 》

Toyota 旗下全新世代純電休旅 bZ4X 車系，在2021年10月量產日規及歐規版本陸續現身後，英國市場更於2021年12月率先公布當地新車售價，接續在2022年4月12日，日本及美國市場bZ4X車系同步宣布推出，依各地區域所設定的車型等級、售價，以及行駛里程等皆有所差異性。《全文 》

U-CAR方於昨日帶來日規Toyota bZ4X售價曝光消息，沒想到不出一日，Toyota就發布官方新聞稿確認日規bZ4X的正式售價，並且預告將在5月12日正式發表。根據原廠資料，日規bZ4X採用前驅、四驅兩種規格，頂規「Z」等級建議售價分別為600萬日元以及650萬日元，約合新台幣138萬元以及150萬元。《全文 》

據日媒報導指出，日規Toyota bZ4X預計在5月12日正式開放預購，首批限量4,000輛，首波僅提供Z等級頂規車型選擇，新車價格已先行曝光，其中日規 bZ4X車系中頂規Z等級車型，2WD售價為600萬日圓起，折合新臺幣售價約138萬元左右，4WD售價則為650萬日圓起，折合新臺幣售價約為150萬元。《全文 》

2021年10月全球正式發表的Toyota bZ4X，近日歐洲市場宣布2022年夏天開始交車， Toyota bZ4X 電動休旅自發表後備受矚目，根據官方資料，數據顯示歐規 FWD 前驅版續航里程可達516公里，而歐規AWD版本續航里程可達470公里，相信超乎預期的表現，令歐洲消費者們非常期待。《全文 》

近期日媒先行揭示了日規Toyota bZ4X的上市相關資訊，新車預計在2022年5月12日正式開放預購，但首批僅限量4,000輛，僅能透過日本 Toyota 旗下的新車訂閱租賃公司 Kinto 購買，須採用新車訂閱式租賃服務，未提供新車的整車販售，首批提供頂規Z等級車型，具備前驅及四驅選擇。《全文 》

和泰汽車宣布蟬聯臺灣車市冠軍，同步也預告2022年市場與產品導入規劃；和泰汽車預估2022年臺灣市場將累計達46萬輛，Toyota與Lexus一般乘用車款年販售目標為15.5萬輛。最關鍵的，就是和泰積極導入電能作品，Toyota bZ4X預告將會在第二季發表，而Lexus RZ 450e也同樣積極導入規劃中。《全文 》

Toyota於2022 Tokyo Auto Salon東京改裝車展，展演bz4X GR Sport Concept概念產品，以電動車bz4X為基礎，改裝為GR Sport版本，包含有GR Sport專屬胎圈、煞車卡鉗、專屬識別銘牌、降車身高度以及GR Sport專屬內裝配色等。《全文 》

U-CAR網友在臺北建國高架道路捕獲到懸掛「試1398」試車牌的測試車，經向Toyota總代理和泰確認該車確實為電動休旅bZ4X在臺進行測試中，據了解有望在2022年引進國內販售，新車在海外皆區分為FWD前驅單馬達、AWD四驅雙馬達2種車型。《全文 》

於2021年10月首度公布量產車規格的Toyota BZ4X純電休旅，近期在2021洛杉磯車展發表量產版美規車型，提供前驅及四驅兩種車型選擇，其中前驅車型採容量為71.4kWh鋰電池模組，四驅車型的鋰電池組容量則加大至 72.8kWh。預計將在2022年中於美國市場正式開賣。《全文 》

繼Toyota帶來了BZ4X純電休旅量產車型的照片與規格後，Subaru原廠也於2021年11月11日進行了BZ4X雙生車款Solterra的全球首演。Subaru Solterra架構於e-Subaru純電動車款模組平台，提供有FWD與AWD兩種傳動規格，預計從2022年中陸續在日本、美國、加拿大、歐洲與中國等市場正式上市。《全文 》

Toyota BZ4X於2021年10月29日正式揭露量產車規格，採用容量為71.4kWh鋰電池模組，前輪驅動車型最遠續航里程約為500公里，以DC直流電150kW快速充電可在30分鐘完成80%的充電量。而在國內市場部份，據了解Toyota總代理和泰汽車，將有望在2022年引進國內販售。《全文 》

Subaru近日再度公布旗下首款純電休旅Solterra的更多照片。從車輛外觀可明顯看出其與Toyota bZ4X的雙生關係。具有採用長軸距搭配短前後懸的設計，並且在跨界休旅身形下有著動感姿態。內裝亦採用全數位的儀表搭配中央大型液晶顯示幕配置。《全文 》

延續先前Subaru以及Toyota正在合作開發純電車款的消息，Subaru終於在2021年5月11日透過官方新聞稿，確認全新純電SUV車系Solterra，即將於2022年中上市，上市地區包括美國、加拿大、歐洲、日本以及中國。由於同樣是共同開發，外媒推測Solterra就是ToyotabZ4X的雙生車。《全文 》

Toyota繼2021年3月16預告將在2021上海車展推出全新中型純電休旅概念車，且接續公布新車預告圖，於4月19日正式揭開此款車型的神秘面紗，以全新的bZ系列車型為名，代表著 Beyond Zero之意 ，首發概念休旅車款正式命名為bZ4X，量產車款預計將在2022年中發表。《全文 》