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Toyota原廠表示，在經過近1個月的統計與確認後，在1966年所發表的Toyota Corolla車系，歷經11代車系的努力，Corolla車系已經在7月底累積銷售突破4,000萬輛，讓汽車歷史，再創高峰。《全文 》

據U-CAR了解，穩居臺灣汽車市場銷售寶座的現行款Toyota Corolla Altis，到2013年9月份的生產配額已全面完售，而隨著上市時間越來越接近，和泰汽車也開始對全國各經銷據點的銷售人員實施新一代Toyota Corolla之教育訓練，這也讓新一代國產版Corolla的重點車型和規格配備提前曝光。《全文 》

Euro NCAP最新一波的撞擊測驗成績於日前出爐，本次共有5款車款受測，其中即將在臺灣上市的新一代Toyota Corolla、新一代Mazda Mazda6，以及已經在臺灣販售的油電混合動力車款Lexus IS 300h皆獲得了5顆星的評價；至於Opel Adam和Mitsubishi Mirage則以4顆星作收。《全文 》

全球暢銷的Toyota Corolla車系，在2012年5月份率先在日本市場發表了第11代車型，並且主要支援1.3升、1.5升與1.8升等小排氣量動力，而為了提供更具有節能環保優勢的車型給消費者，日前Toyota宣布推出日規Corolla Hybrid車型，並在8月6日開始於日本展開販售，臺灣方面則仍在持續評估當中。《全文 》

第11代大改款的美規Corolla在美國加州的Santa Monica正式發表。而在此同時，歐規版的Corolla則選擇在Toyota歐洲最新生產基地所在的土耳其Istanbul發表，加上早已出現的日規Corolla，正式宣告Corolla進入第11世代。而對臺灣朋友最在意的國產Corolla 11代消息，確定將在今年第4季正式亮相。《全文 》

市場上有哪一款車可以連續12年蟬聯國產車銷售No.1？答案肯定非Toyota Corolla Altis莫屬。這部最受消費者喜愛的中型房車，不僅證明Toyota品質好、耐用度高的好口碑，省油性更已奠定穩固基礎，在這個物價飛漲的時代，選擇Corolla Altis不只能滿足全家人的用車需求，更可為你省下滿滿荷包！《全文 》

美國Toyota於2013年5月22日在Facebook粉絲團上釋出了一張廠圖，並留下了一段文字敘述，要所有人準備好與2014年式Corolla見面，並要大家期待6月6日的來臨。雖然實車尚未亮相，但是在U-CAR詢問下，和泰汽車方面也證實臺灣國產版Corolla在外型上將與美規車款有所不同。《全文 》

針對國內市場，銷售之王的Corolla車系占有舉足輕重之地位，U-CAR也曾在4月初的報導中，揭示總代理和泰汽車應當會在2013年年底前，發表第11代的Corolla Altis。而近日U-CAR網友也捕獲其間諜照，更加證實了Corolla Altis大改款在即，應當會在2013年第4季於國內正式亮相。《全文 》

在U-CAR的持續關注下，得知新一代Vios最快會於2014年第2季進行國產導入。不過，藉由3代Vios產品生產導入作業時間反推，U-CAR也發現新一代Toyota Corolla很有可能選在年底正式現身。《全文 》

美國Toyota於官網上公告，將針對北美地區2003年至2004生產的Toyota Corolla，以及2006年至2012年初生產的Lexus IS進行召回改正的動作。其中，Corolla車系預估將召回約莫75.2萬輛、原因為氣囊組之修正，而Lexus IS車系則總計約27萬輛車受影響；原因為前擋風玻璃雨刷之修正。《全文 》

在2013北美車展媒體日，Toyota揭開了Furia的面紗，車名也完整的以Toyota Corolla Furia Concept呈現，指引出這部概念車就是下一代Corolla的雛型；Furia的名稱含括了Ferocious與Fury兩字的組合，分別代表了兇猛與憤怒兩個意涵，由此也展現出原廠所覬覦動感、性能及操控的強化。《全文 》

U-CAR掌握Corolla Altis 1.8 Z實車已進駐據點的消息，並搶先於第1時間直擊Toyota展間，為各位揭露Corolla Altis 1.8 Z的廬山真面目。面對同級距對手相繼推出運動化車款，總代理和泰汽車選擇以Corolla Altis 1.8 E經典車型為基礎，打造出擁有運動造型的Corolla Altis 1.8 Z。《全文 》

當經濟部能源局於前陣子公佈了2012年7月份油耗數據後，U-CAR就一直在關注Corolla Altis 1.8Z的相關消息，而U-CAR也獲得了Altis 1.8Z的相關資料，並在第1時間向各位揭露。Corolla Altis 1.8Z將會以Corolla Altis 1.8E 經典車型為基礎打造，而其售價也將訂在70.9萬元，比1.8E 經典車型高了2萬元。《全文 》

自1966年首代車型誕生，至今繁衍10個世代之後，TMC於2012年5月11日，正式在日本發表了日規大改款Corolla，並如同現行車款四門版與五門版車型將分別以Axio與Fiedler為名於日本推出，同時TMC更進一步將Corolla Axio與Corolla Fielder月銷售目標訂在3,000輛與4,000輛。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車宣佈召回2006年2月至2010年2月期間生產的Camry、Corolla Altis、Yaris、Wish部份車輛，就電動窗主開關內部零件進行檢修。入廠更換作業時間約為30分鐘，請車主依說明前往各Toyota服務據點進行免費更換。《全文 》

車美仕（Carmax）是 Toyota總代裡和泰汽車所成立的專業汽車用品公司，專門負責開發與供應 Toyota 旗下車款專屬的配件與用品，以滿足目前國內消費者越來越喜歡多樣化與差異化的用車需求；針對剛正式發表的第 10 代小改款 Corolla Altis，它們則是準備了‧‧‧‧‧‧《全文 》

行銷全球的 Corolla 車系，歷代都有針對不同地區消費者推出「地區限定版」，第 10 代車型當然也不例外，除了有歐規版本、美規版本，以及亞洲及日本地區的規格版本（包括台灣），還推出了以下幾款風貌不同的車型‧‧‧‧‧‧《全文 》

行銷全球的 Corolla 車系，歷代都有針對不同地區消費者推出「地區限定版」，第 10 代車型當然也不例外，除了有歐規版本、美規版本，以及亞洲及日本地區的規格版本（包括台灣），還推出了以下幾款風貌不同的車型‧‧‧‧‧‧《全文 》

經常出現在你我身邊的 Corolla，雖然因為設計貼近一般消費者需求，較難讓人將目光停留其上，但在「平凡」的背後，這輛足跡遍布全球 150 多國的「世界車」，早已成功走進超過 3,500 萬個家庭之中，一點都不「平凡」‧‧‧‧‧‧《全文 》

由於第 10 代小改款 Corolla Altis 的改款重點，在於 Dual VVT-i 科技與 CVT 變速箱的導入，故在試駕車款的安排上，U-CAR 選擇了 1.8 升 E 經典車型，體驗重點則為引擎輸出的細微差異，以及新變速箱針對台灣路況的設定與反應。《全文 》