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據日本媒體報導顯示，原廠已規劃日規Corolla Cross車系的更新，並預計在2023年9月正式推出。可能會延續美規Corolla Cross Hybrid配置進行更新，外觀將車頭水箱護罩改以黑色塗裝配置，並提供新型鋁圈。內裝導入10.5吋中央觸控螢幕，Hybrid車型將採用第5代油電混合動力系統。《全文 》

總代理和泰汽車於6月份提供Toyota享玩快上車購車優惠方案，包含Corolla Altis、Corolla Cross(均含Hybrid油電版以及GR Sport車型)以及Corolla Sport車系，皆提供50萬0利率、5年延長保固及汰舊換新政府補助再省5萬，Vios、Yaris車系具備「幸福小資」分期專案，C-HR、Corolla Sport持續提供「潮世貸」分期專案。《全文 》

歐規小改款Corolla車系首度導入Toyota品牌全新12.3吋數位儀表，並搭載於中階以上車型等級，根據原廠資訊顯示，全新12.3吋數位儀表提供包含Casual、Smart、Sport以及Tough總計四種顯示模式。此外歐規小改款Corolla車系亦首度配置10.5吋中央觸控螢幕，未來並可透過雲端更新。《全文 》

Toyota Corolla車系一直是車廠十分重視，且深受市場歡迎的乘用車作品，現行的第12代車型，則在歐洲地區迎來2023年式的小改款更新。此次的小改款歐規版本，外觀部份上重新設計了車前水箱罩的網狀造型，以及前後車燈組排列，在安全動力與內裝配備等皆獲得小幅度升級。《全文 》

美國Toyota於2022年6月1日發表了美規小改的Toyota Corolla，Hybrid車型上導入AWD四輪驅動系統，擁有兩顆新的電動馬達，安裝在後輪的位置來提供動力。在汽油車型上動力規格也有調整，取消掉1.8升的動力配置，汽油版車型統一都搭載2.0升引擎，而2023年式的Toyota Corolla都將標配最新TSS 3.0系統。《全文 》

繼北美市場率先迎來車型發表後，Toyota近日也正式發佈日規版本的GR Corolla RZ，並同步限量推出以社長豐田章男賽車魂為名的Morizo Edition輕量化版本。兩款車型預計在2022年秋冬上市，日規版本將於當地經銷商販售，Morizo Edition則於GR Garage通路抽籤發售。《全文 》

美國Toyota於2022年6月1日正式發表了美規Toyota Corolla Cross Hybrid，在動力上搭載了Toyota第5代Hybrid油電動力系統，最大馬力194匹，全車系驅動皆為AWD四輪驅動，並標配Toyota Safety Sense 3.0。在油耗部分，原廠表示為15.7km/L，而美規Toyota Corolla Cross Hybrid預計2022年秋季在美國上市。《全文 》

依據銷售量排序來看，Toyota Corolla Cross可望將成為臺灣TNCAP首輪送測車款。而近日美國IIHS也執行美規Corolla Cross的撞擊安全測試，更獲得Top Safety Pick+進階安全首選的肯定，臺灣國產版本Corolla Cross是否能有如同海外優異的安全防護表現，將成為國內消費者高度關注的議題！《全文 》

為替GR Corolla在美國正式交付前進行暖身，Toyota特別與美國媒體AutoGuide、以及日本甩尾賽車手具志健士郎合作，分別示範GR Corolla在賽道、拉力沙土路面兩種不同環境下的駕駛技巧，展現GR Corolla下賽道、還是玩沙飄移樣樣都行的強悍本質！《全文 》

Toyota 於近期發布的新年式 Highlander車系，除了改採全新2.4 升汽油渦輪動力配置外，另外車型更新上的一大亮點，則是在高階車型上採用了全新的 12.3 吋數位儀表，而根據日媒最新的報導指出，未來 12.3 吋數位儀表亦將陸續搭載於新年式的日規RAV4以及Corolla車系。《全文 》

Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport除了擁有鮮明的運動化車型專屬特色設定外，本質上仍不失一輛運動休旅所需具備的各項實用特質，且在以操控穩定度提升為前提的底盤設定下，仍兼顧日常實用性及乘坐舒適度，再加上豐富的車型配備及優異的油電動力節能特性，使其擁有均衡的各個面向。《全文 》

根據日媒最新消息，以Civic底盤為基礎開發的美規HR-V，有可能會在2022年10月，以「ZR-V」之名導入日本，而且日本Honda早在2020年10月就向日本專利局註冊了ZR-V的車系名稱。美規HR-V導入日本的原因其實也不難猜測，就是要力抗Toyota在2020年發表的Corolla Cross！《全文 》

近期日本媒體揭露日規 Corolla 車系的小改款資訊，有望在2022年10月於日本市場推出，預計將改採1.5 升三缸 Dynamic Force 直噴汽油引擎，油電車型亦將改採現搭載於Noah／Voxy車系的新世代1.8升油電動力配置，外觀車頭造型將有所更新，並在高階車型上首度採用12.3吋全數位液晶儀表。《全文 》

公務車Corolla Cross Hybrid GR Sport的使用里程已經來到 10,000 公里，並已經進行了首次 1,000 公里免費回廠檢查。對於U-CAR 編輯部來說，這次除了執行保養以外，還要看看Corolla Cross Hybrid車款，與過去所持有的汽油車款在一般的保養上會不會有差異！《全文 》

U-CAR也掌握關於TNCAP撞擊測試的最新進度，交通部在日前證實近期將展開首批撞擊測試車型採購，預計年底進行TNCAP首輪測試，並於2023年第1季公布首輪撞擊測試成績。由TNCAP先前釋出將以銷售量作為送測順序，因此，幾乎篤定Corolla Cross將成為首輪TNCAP送測車款。《全文 》

於網路上先行曝光的Toyota全新高性能鋼砲車款GR Corolla，Toyota選擇在2022年4日1日於美國正式發表，提供Core基本車型、以及推出首年限定的Circuit Edition賽道特式版車型，目前新車售價尚未公布，預計今年內正式於美國市場開賣，日本市場則預定在下半年推出。《全文 》

距離Toyota正式發表GR Corolla之前不到一天時間，原廠似乎「不小心」將部分網站內容提早上線，使得新車完整樣貌在活動還沒開始的時候，就被完全看清楚。不僅如此，裡面還包含了一小部分新車數據，因此可以得知GR Corolla如預期搭載已用於GR Yaris上面的那具1.6升3缸渦輪增壓引擎，搭配6速手排變速箱。動力則有所提升，來到300匹馬力以及37.6公斤米扭力。《全文 》