Toyota AE86經典再現!GR Heritage Parts再次生產Corolla Levin/Sprinter Trueno零件
Toyota Gazoo Racing的「GR Heritage Parts」零件重新量產計畫裡,在2021年11月1日也正式宣布,將為Corolla Levin / Sprinter Trueno車型,也就是在頭文字D漫畫中,戰勝許多性能怪物而聲名大噪的AE86,再次生產後煞車卡鉗、轉向節臂(梯形臂)以及後傳動軸。《全文 》
Toyota Gazoo Racing的「GR Heritage Parts」零件重新量產計畫裡,在2021年11月1日也正式宣布,將為Corolla Levin / Sprinter Trueno車型,也就是在頭文字D漫畫中,戰勝許多性能怪物而聲名大噪的AE86,再次生產後煞車卡鉗、轉向節臂(梯形臂)以及後傳動軸。《全文 》
在成立了Gazoo Racing性能品牌之後,Toyota除了推出像GR Yaris這樣火力滿載的專屬性能車款之外,也將GR品牌的性能概念以逐步擴大至旗下車款上。掛上GR Sport之名的車款,在一般車款為基礎之下進行小幅度的外觀及性能升級,維持車款本身機能性、舒適性與親民價格之下,讓車主擁有多一些的駕駛樂趣和較為帥氣的車輛外型。本次的底盤解析專題,就要來探索熱銷的Corolla Cross跨界休旅在多了GR品牌加持之後有何差異,並且利用不同的測試設備以科學的方式來探討Corolla Cross GR Sport的底盤設計。《全文 》
Toyota Corolla Cross車系在國內受消費者的肯定程度已是無庸置疑,而全新發表的GR Sport車型,是否也能帶給消費者們相同出色的感受呢?所以U-CAR此次特別邀請了分別擁有Nissan Kicks以及Honda H-RV的兩位現任車主,同場來實際體驗Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport的整體表現。《全文 》
為回饋廣大消費者對Toyota Corolla Cross的支持,本月推出 Corolla Cross歡慶上市周年購車優惠活動,享有振興五倍券專屬購車優惠,並提供60萬30期高額零利率優惠專案,搭配5年14萬公里延長保固優惠,請有購車需求的消費者立即洽詢全台Toyota展示中心,親自體驗全新Corolla Cross的全方位魅力。《全文 》
在Toyota GR Yaris推出後,已經有不少人引頸期盼GR Corolla的到來。雖然原廠先推出了Corolla Altis GR Sport讓消費者先過過乾癮,但是要等到GR Corolla傳言的發表時間,仍然還有一年。所幸,泰國Toyota今天發表了一輛相當具有話題性的車款,再度聚集了媒體的目光,那就是Corolla Altis Nürburgring Edition。《全文 》
為了讓網友能夠實際體驗Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport的專屬運動性格,U-CAR特別舉辦 Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport試駕分享會,將招募U-CAR網友進行Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport試駕體驗,透過實際的上路行駛,可對於新車有著更為深刻的駕駛感受。《全文 》
Toyota Corolla Cross車系在中國市場交由廣汽豐田生產,並改以廣汽豐田鋒蘭達Front Lander為名,同時於官方網站釋出前導車型上市預告,將在廣州車展首演亮相。採用了與日規Corolla Cross車系相同的四點式LED頭燈造型,此外更具備與日規車型相同的前保桿設計,擁有與國產車型不同的外觀樣貌。《全文 》
U-CAR編輯部藉由[規配懶人包]形式,讓讀者可以快速了解到新上市的Toyota Corolla Cross GR Sport,以及新年式Ford Focus Active、Mazda CX-30與小型SUV銷售冠軍Nissan Kicks之間,在規格、配備上的差異。《全文 》
即使在動力設定上未有明顯更動,但原廠透過包含轉向系統、懸吊及底盤剛性的更動,賦予了Corolla Cross GR Sport車型更為出色的整體操控表現,相對亦帶來更多的駕駛樂趣,而具備高節能特性的油電動力配置,在日常使用中仍能保留高度的實用性表現,不需因追求車輛的操控樂趣而須有所犧牲。《全文 》
先前在2021年9月初,泰國Toyota推出Corolla Cross Modellista與GR Sport車型,屬於泰國樣式的運動化Corolla Cross;臺灣則在9月13日帶來Corolla Cross GR Sport。如今隨著日規發表,隸屬豐田集團旗下的豐田改裝及開發株式會社(TCD公司)的Modellista也終於亮相為日規Corolla Cross打造的外觀套件以及飾件。《全文 》
Toyota原廠於2021年9月14日正式發表日本市場專屬的Corolla Cross,有不同於海外市場的車頭樣貌、鋁圈樣式,且油電車型也有E-Four四驅版本,並且在部分高階車型提供有加熱座椅、電子駐車與電動尾門等配備,360度環景則是全車系選配,共計7種車型等級,建議售價199萬日圓起。《全文 》
相當受到市場歡迎的Toyota Corolla Cross車系,在國內發表2022年式後,繼續強化其在運動、年輕化世代的吸引力,推出Corolla Cross GR Sport車型;而本次 [新車焦點] 單元,要將重點放在Corolla Cross GR Sport的原廠配胎介紹、以及後續換胎、新胎升級的選擇與推薦。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車推出全新運動化車型Corolla Cross GR Sport,採用雙動力雙車型,正式售價分別為汽油 GR Sport車型87.5萬,以及Hybrid GR Sport車型94.5萬。具備專屬外觀及內裝配置,並擁有運動化懸吊系統、剛性強化支架以及運動化調校的EPS電子轉向輔助系統,藉此強化整體操控表現。《全文 》
Toyota 總代理和泰汽車甫於 2021 年 9 月 2 日,正式宣布國產 Corolla Cross 車系即將在 9 月 13 日發表全新 GR Sport 車型。在正式發表前的周末,U-CAR編輯部即在路上捕獲無偽裝的新車面容。《全文 》
和泰針對旗下連續20年臺灣單一車種銷售冠軍Corolla Altis推出2022年式,新車標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統,部份車型將中央螢幕升級至9吋的Toyota Drive+ Connect智聯車載系統。新年式售價依據車型不同分別有所調整,汽油版從69.9萬元至83.5萬元、油電混合動力從82.9萬元至90.9萬元。《全文 》
2022年式Corolla Cross車系正式發表,汽油車型除了入門安心車型調漲1萬之外,豪華及尊爵皆調漲2萬元,油電車型全數調降1萬元。全速域ACC主動定速系統首度列為全車系標準配備,另外在豪華以上等級所配置的8吋螢幕音響主機,也全數升級為9吋配置。《全文 》