
JCOTY日本年度風雲車大賞出爐,Honda CR-Z風光勝出
經過最後一輪的評比票選後,Honda CR-Z Hybrid油電混合動力車款,獲得評審團最多票數的肯定,以總積分406票微幅領先Volkswagen新一代Polo的397票,順利脫穎而出,成為2010-2011年度JCOTY年度日本風雲車!當然,總評分第二名的Polo,拿下JCOTY年度進口風雲車大賞,與CR-Z一同分享JCOTY頒給的榮耀獎項。《全文 》
經過最後一輪的評比票選後,Honda CR-Z Hybrid油電混合動力車款,獲得評審團最多票數的肯定,以總積分406票微幅領先Volkswagen新一代Polo的397票,順利脫穎而出,成為2010-2011年度JCOTY年度日本風雲車!當然,總評分第二名的Polo,拿下JCOTY年度進口風雲車大賞,與CR-Z一同分享JCOTY頒給的榮耀獎項。《全文 》
Honda Taiwan發佈新聞稿,宣佈其在台生產銷售的CR-V及FIT車款,在9月27日通過行政院環保署的綠色商品審查,取得「環保標章」, 10月15日由行政院環保署頒發環保標章證書,這不僅是環保標章實行以來,國內第一家取得環保標章的汽車品牌,也是目前國內汽車類唯一取得環保標章的品牌。《全文 》
年初方在北美車展首演的Honda全新Hybrid產品CR-Z,以全球首款運動化油電混合車款之姿問世。而3月份緊接而來的日內瓦車展,歐規版本的CR-Z也將與歐洲地區的車迷相見。在動感的三門Coupe基調下,CR-Z結合全球僅見的Hybrid動力與六速手排配置,期望為消費者創造出獨富駕馭感官的Hybrid動力體驗。《全文 》
自2007年1月底上市的國產第3代CR-V,不僅是Honda Taiwan在休旅車級距的唯一產品,只要回顧3代CR-V上市至今,3年內累積銷售超過3.6萬輛,2007年與2008年奪下國產休旅車/商用車銷售龍頭寶座,2009年也還拿下第3名的成績,在遭遇近幾年的車市低迷與休旅車熱潮衰退下,看到3代CR-V有如此輝煌的戰果,就知道CR-V在國產Honda車系的重要銷售地位。 隨著邁入產品中期的3代CR-V車系,Honda Taiwan也隨著原廠產品更新進程,導入2010年式的小改款CR-V,藉由外觀造型、內裝質感配備與傳動系統的變動,延續國產CR-V的產品競爭力。現在,藉由媒體試駕安排,來全面體驗小改款CR-V的種種改變。《全文 》
先前在2007年第40屆東京車展以概念車之姿亮相的CR-Z,相隔兩年多後,終於在2010年1月舉行的底特律北美車展,以美規2011年式 CR-Z Sport Hybrid Coupe的量產版本正式首演,這款被設定為Honda Hybrid事業的全球戰略車款,美規車型將於2010年第二季在美國地區上市,若依照Honda原廠在2009年7月的宣示,瞄準全球Hybrid市場的CR-Z,2010年很快會陸續在日本與歐洲等市場推出,成為繼Civic Hybrid與Insight Hybrid之後,第三款Honda Hybrid全球戰略車款,至於第4款則是同樣規劃2010年推出的Fit Hybrid。《全文 》
Honda自成立以來,就以打造動感與性能車款的追求為宗旨,並隨著時代不停演繹,屢屢豎立車壇新標的,同時也滿足消費者對用車的需求與渴望,旗下的SUV車款CR-V,自上市以來,便在國內市場造成轟動,成為國內消費者購買SUV車款時的不貳之選,從操控、空間、功能等各項優勢來看,時尚的外型與多變之機能,輕易便能理解CR-V的優勢之處。《全文 》
Honda Taiwan以「Green & Fun for Everyone」為2010年台北國際新車大展的參展主題,延續Honda品牌向來以訴求環保科技為參展重點的傳統。今年在參展重點方面,國產小改款CR-V是展場焦點,選在12月25日媒體日同步發表上市,並公佈全車系售價與預告1月26日店頭展出。Hybrid油電混合動力科技與氫燃料電池車,也是今年展場重點,對此Honda Taiwan特別在台灣首度展出Insight Hybrid與FCX Clarity氫燃料電池車,讓車迷同步掌握本田技研的科技進度。《全文 》
為解開省油賽總冠軍得主與CR-V座駕謎團,U-CAR邀請網友呂志偉先生接受專訪,讓各界認識這位新出爐的省油冠軍,並與各界分享如何達到省油駕駛的技巧。最後,U-CAR也安排呂先生重回當天參賽路線,實地記錄省油賽道路環境、車輛狀態與駕駛特性等。《全文 》
經濟部能源局近日公佈11月車輛耗能證明資料,其中最受矚目的,當屬預計在年底台北車展亮相的小改款Honda CR-V車系。而接單數字突破1,500輛的新一代Mazda3車系,油耗數據也在本次資料中現身。進口車市部份,多款已在台發表、以及預計台北車展登台亮相的車款,也一併在此出現。《全文 》
Honda Taiwan正式公佈此次台北國際新車大展參展主題與車單,Honda Taiwan將以「Green & Fun for Everyone」為主題,展出Honda追求的「移動駕馭樂趣」與「綠色環保科技」車款,除當前市售車款外,先前透露可能參展的國產小改款CR-V,終於也敲定將於車展現身,另外,Honda品牌的新世代節能環保車款,則將成為參展的主軸,包括今年甫於日本上市的Honda Insight Hybrid油電混合車及次世代環保車FCX Clarity氫燃料電池展示車,都將首次來台展出。《全文 》
歷經近1個月的宣傳募集、台北場與高雄場順利開賽後,U-CAR首次舉辦的「你出遊我出油!Honda盃U-CAR省油賽」,已順利彙整全體參賽者油耗成績,並經內部謹慎地加權計算後,選於12月10日公佈所有參賽者油耗成績,也同時確認各項省油獎得主!U-CAR將於12月17日星期四上午11點,邀請所有獲獎網友齊聚Honda Taiwan台北仁愛展示中心 (台北市大安區仁愛路4段66號) ,並將安排神秘嘉賓親自頒獎,共同見證首屆Honda盃U-CAR省油賽的歷史時刻。《全文 》
U-CAR近日已報導國產CR-V車系,在現行車款陸續接近至銷售尾聲後,2010年式小改款CR-V上市可望推前,包括在不排除在台北車展先行亮相的規劃。現在,Honda Taiwan正式對外公布提前展開小改款CR-V接單作業,自11月21日起在經銷據點開放小改CR-V接單,新車型預接單價為2.0 VTi 82.9萬與2.0 VTi-S 86.9萬,CR-V 2.4則新增加預接單價94.9萬元的前驅版2.4 VTi,至於四驅版本的2.4 VTi-S,預接單價格為100.9萬元,待小改款CR-V正式發表後,各車型售價價差將採取多退少不補的方式處理。《全文 》
先前表示將規劃於2010年1月份推出小改CR-V的Honda Taiwan,則有可能將小改款CR-V的導入時程推前,原因出自受惠於年底前實施的3萬元貨物稅補助利基,激勵現行國產CR-V 2.0在下半年度持續展現旺盛的銷售力道,並在產線全力奧援下,讓現行CR-V 2.0的出清進度順利,也因此Honda Taiwan透露不排除規劃國產小改款CR-V參加台北車展,然而,Honda Taiwan遲遲不願敲定小改CR-V參展的原因,導因於今年銷售相對較弱勢的CR-V 2.4,因此,仍須視全車系整體銷售狀況,在12月初Hodna Taiwan參展名單才會底定。《全文 》
今年年初北美車展推出新一代Insight車系後,Honda決意強化Hybrid產品線的意圖也更形明確。目前正熱烈舉行的東京車展上,Honda也一舉帶來CR-Z Concept 2009和Skydeck等Hybrid概念車款,展現Honda在拓展Hybrid市場的未來藍圖。其中最值得關注的,即是2010年將要量產上市的CR-Z Concept 2009概念車。《全文 》
Honda先前透過官網上一張照片預告將發表日規小改款CR-V,便引起國內車壇關注,而後英美兩國在公佈小改款CR-V的訊息時,也意外讓小改款CR-V的外觀造型先行曝光。在9月17日,Honda日本官網上正式揭露了日規小改款CR-V的真實樣貌以及動力配備等細節,再度掀起休旅車市場的新戰局。 《全文 》
先前一張Honda日本官網上的小改款CR-V照片,除了預告將在9月17號進行全球首演,並同步讓日規版在日本國內發表,這個消息,也掀起國內車壇一陣騷動。而英國和美國Honda在9月10日公佈2010年一月開賣的新年式小改款CR-V配備及動力編成時,卻意外的讓完整的小改款CR-V曝了光。《全文 》
Honda日本官方網站簡短的一張照片與首演預告,挑起國內車壇的高度關注,原因無他,因為在國產SUV擁有重要地位的第三代CR-V,小改款車型即將問世!以預告9月17日全球首演的時間,可以推斷小改款CR-V很有可能選在法蘭克福車展首演,並同步讓日規版在日本國內發表。因此,日本官網現在也以這張首發預露照片,展開日規小改款預賞與型錄索取的上市前暖身活動。《全文 》
再推出首波攻擊號角的Insight後,CR-Z Hybrid性能掀背將於2010年2月在日本市場領先販售,不僅如此,Honda全球暢銷的Fit掀背車系,Hybrid油電混合動力版本更將接著於2010年底前登場,大舉讓Honda新世代Hybrid產品線擴張至Civic、Insight、CR-Z與Fit四款車型。《全文 》
如同去年1月Honda成為首家宣布調漲車系售價的國產品牌,在邁入2009年後,Honda Taiwan也於1月1日起調漲Fit、CR-V與Accord三車系售價,其中,Fit VTi-S調漲2萬元、Fit VTi調漲1萬元,至CR-V與Accord兩車系均調漲1萬元,即將推出小改款車系的Civic,則在現有車型接近完售階段,而未同步進行售價調漲動作,後續的調整動作預料將留待Civic小改款再行操作。《全文 》
正當Toyota熱熱鬧鬧將RAV4導入台灣的同時,在日系品牌中,向來是Toyota主要競爭對手的Honda,也在日本國內推出CR-V車系的特仕套件。這次Honda主將焦點放在座艙質感的提升上面,因此,特別在ZX與ZL兩車系,增列兩款ZX Alcantara與ZL Alcantara特仕車版本,透過觸感優異的Alcantara麂皮材質,讓整體座艙豪華度更為提升。《全文 》