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JLR Taiwan於2024年初帶來2024年式改款Discovery Sport，邁入產品週期成熟階段，Discovery Sport承襲既有鮮明特色，透過小幅更新強化戰力 ; 試車組將透過原廠安排的越野、試駕體驗，帶網友一窺「探索家族」系列初階車款的魅力，同時解析2024年式Discovery Sport P200 Dynamic SE帶來哪些改變。《全文 》

1月初U-CAR曾揭露JLR旗下2024年式Discovery Sport在臺展開預售，近日JLR Taiwan正式宣佈新年式Discovery Sport車系在臺上市，維持P200 Dynamic SE、P250 Dynamic SE雙車型編成，建議售價與預售價相同，分別為新臺幣228萬、248萬，預計1月份起陸續交車。《全文 》

今 (1/2) 日JLR Taiwan宣佈全新2024年式Discovery Sport正式在臺展開預售，規劃P200 Dynamic SE與P250 Dynamic SE雙車型，預售價分別為新臺幣228萬、248萬，標配雙色黑車頂塗裝、11.4吋曲面觸控螢幕、ClearSight電子後視鏡及Meridian音響系統等，最快預計1月陸續展開新車交付。《全文 》

近日Land Rover原廠針對旗下Discovery Sport車系推出新年式更新，外觀換上嶄新的水箱罩、保桿造型等，內裝則導入新世代11.4吋Pivi Pro車載系統與科技座艙，台灣捷豹路虎表示，國內市場有望2024年導入 ; 原廠表示P300e插電式油電動力車型，在WLTP規範下，純電里程可達61公里。《全文 》

國內Land Rover近日針對Discovery Sport再於官網公布2023年式，維持203萬P200 SE、236萬P250 R-Dynamic SE雙車型，全車系主要增加手機無線充電、高階車室氛圍燈，頂規P250更加入電動調整方向盤，不過因晶片短缺等因素取消Clear Exit乘客下車監視系統、Clear Sight電子後視鏡，副駕駛座電動椅也由12向變為10向調整。《全文 》

Land Rover公布車系22年式變動，Velar與Discovery Sport皆取消數位儀表、環景，不過Velar車系首度導入車道置中維持。Range Rover車系則是部分取消環景、HUD、電動側踏板，Range Rover Sport調漲3萬配備不變。《全文 》

第5代Land Rover Discovery在2021年10月導入小改款，最重要的變革在於採用48V 輕油電動力、以及新世代的Pivi Pro系統介面。改款後國內提供新增的D250柴油48V輕油電，對應到國內日漸風行的野營、露營風氣，具備正7人座大空間，小改款Discovery絕對會是許多喜愛豪華品牌消費者的闔家野營良伴優選。《全文 》

國內Land Rover今日(10/25)發表小改款Discovery車系，新車在國內提供新增的D250柴油48V輕油電、以及既有的P300汽油雙動力車型，售價各為329萬、357萬，改款後最主要導入11.4吋Pivi Pro介面觸控螢幕，全車系並新增搭載R-Dynamic套件、360度3D環景、Ground View對地視野偵測等配備。《全文 》

國內Land Rover將在近期引進小改款Discovery車系，而搶在10月底正式上市之前，網友搶先捕獲小改款Discovery測試車，車內新增11.4 吋Pivi Pro中控螢幕，U-CAR也掌握國內可望引進搭載 3.0 升 6 缸與48V輕油電的D250柴油、以及採 2.0 升 Ingenium引擎的P300汽油雙動力。《全文 》

根據報導，Land Rover原廠傳出2024年將以全新的EMA平臺，來推出新一代的Range Rover Evoque與Discovery Sport，屆時2款車系都會提供純電、Plug-in Hybrid、或者提供增程式電動版本，而且純電版本還會採取能支援更大快充功率的800V系統架構，目標2030年能達JLR集團全球銷售占比50%的水準。《全文 》

台灣捷豹路虎近日針對第2代Range Rover Evoque、小改款Discovery Sport車系2020年式搭載2.0升48V輕油電的汽柴油車型進行召回，主要是48V輕油電系統可能因DC/DC直流電轉換器接地過載短路，將召回部分車輛進行DC/DC轉換器進行軟體更新，工作時間約需1小時。《全文 》

台灣捷豹路虎近日宣布展開新年式Evoque、Discovery Sport車系接單，換搭新世代Pivi Pro系統介面，並升級360度3D環景顯示、換上新式樣3輻式方向盤，Discovery Sport更新增D200取代過往的D180，售價則上調1至6萬元不等。《全文 》

Land Rover發表小改款Discovery，新車除了外觀導入全新的LED頭尾燈組與水箱護罩，車內也換搭集團最新的11.4吋Pivi Pro系統中控螢幕，並且針對3.0升6缸汽柴油動力皆增列48V輕油電系統。國內預估最快2021年第三季導入。《全文 》

Land Rover原廠針對Evoque、Discovery Sport兩款車系進行更新，座艙換搭Pivi Pro系統介面，也新增兩款採用2.0升柴油引擎與48V科技的D165、D200動力， Evoque更追加一款搭載1.5升3缸渦輪汽油引擎的P160動力。《全文 》

在經歷三天兩夜的露營活動與約200公里的試駕行程後，可以感受到Discovery Sport除了透過豐富享受配備帶來舒適旅程外，多種車外影像監測在面對不確定路面狀況亦相當受用，搭配完整主動安全輔助亦明顯降低意外發生的可能性。《全文 》

2010年至2016年間生產JLR旗下之Discovery 4、Range Rover、XF、XJ等3.0升柴油車型，將進行免費召回，因引擎組裝程序有異常恐導致過熱。回廠執行引擎機油狀態監測診斷，若測試通過僅需更換機油濾芯；若測試失敗會更換引擎總成。《全文 》

Land Rover Discovery Sport與Range Rover Evoque車系推出Plug-in Hybrid插電式油電混合動力單元P300e選擇。其乃是全新1.5升Ingenium引擎搭配驅動後軸、容量達80kW的馬達與鋰電池組，讓這2輛PHEV擁有純電續航最高66公里的表現。《全文 》

Land Rover邀請臺灣自由潛水FIM紀錄保持人古雲傑攜手呈現Discovery Table探海計劃。藉由小改款Discovery Sport與古雲傑前進東臺灣海域的探索旅程，演繹Discovery家族「Never Stop Discovering - 探索，為世界解鎖」探險精神。《全文 》