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Ford EcoSport正式發表,與預售相同維持2車型配置,售價69.9萬與79.9萬
小改款Ford EcoSport維持與預售相同的2車型編成,分別是換搭全新3缸汽油引擎的1.5都會時尚,以及配置1.0升渦輪增壓動力單元的EcoBoost 125旗艦型,正式售價較預售調降1~2萬不等,依序為69.9萬以及79.9萬。《全文 》
小改款Ford EcoSport維持與預售相同的2車型編成,分別是換搭全新3缸汽油引擎的1.5都會時尚,以及配置1.0升渦輪增壓動力單元的EcoBoost 125旗艦型,正式售價較預售調降1~2萬不等,依序為69.9萬以及79.9萬。《全文 》
日前美國IIHS高速公路安全保險協會,公佈了其針對當地8款UV的副駕駛撞擊測試結果,其中與國內市場相關的,Kia Sorento獲得進階安全首選評價 (Top Safety Pick+)、Ford Explorer則獲得總體Poor評價。《全文 》
即日起至2018年6月30日止,Ford推出購車即享最高100萬0利率優惠,再贈最新Dyson Cyclone V10 Animal無線手持吸塵器 ,Ford邀請消費者蒞臨Ford展示中心賞車,活動期間試駕即可獲得環保不鏽鋼吸管隨身四件組。《全文 》
過去U-CAR推測,下一代Ford Kuga車系將會有Plug-In Hybrid車型推出。而繼2018年3月外媒於捕獲Kuga偽裝車後,近日又再度補獲新一代Kuga Plug-In Hybrid偽裝車,證實新一代的Ford Kuga,將有PHEV的車型堆出。《全文 》
針對空污問題,Ford專業服務廠所推出的負離子空氣清淨機。每秒可釋放高達200萬個負離子主動淨化車內PM2.5懸浮微粒,抑制病毒及病菌,並消除車內異味、黴菌和塵蟎。並自2018年6月1日起至2018年8月31日止實施「Ford安全好空氣活動」,車主可回廠安裝臭氧負離子空氣清淨機及冷氣系統保養,並推出零件和各項愛車保固禮遇。《全文 》
在本次試駕Mustang之前,腦海中沉浸在上一次與野馬的耳鬢廝磨,腦中畫面好似美國電影中,主角駕馭著60年代老野馬奔馳於曠野之間,然而美好仍舊只停留在記憶畫面中,因為,當代野馬多了份豢養的乖巧與過於沉穩。《全文 》
雖然中國與歐洲甫於4月上旬發表新世代Focus,但福特六和似乎也加快了導入節奏,近日已有U-CAR網友於討論區分享新世代Focus的間諜照,顯示其已進行相關道路實測,以應後續國內上市的認證需求。《全文 》
當生活型態改變,休閒生活比重愈來愈高,扮演更重要角色的同時,我們對車的期待與想像,不再只是交通工具,不再只是單純的移動,而是期盼它們可以滿足我們更多的需求;像是更多元的機能、更能夠適應各種地型的穿越能力、更多的個性、更靈活的駕馭感受,甚至,更輕巧、節能,又有效率。《全文 》
不論是功成身退或是力有未逮,產品下線都是一個具有代表性的里程碑,但與一般走到產品末期的車型不同,在最後一輛Focus Sedan與C-Max Hybrid下線時,沒有任何正式的慶祝,但卻是Focus美國製時代的終曲。《全文 》
Ford Mondeo不僅只是歐洲設計、歐系思維,更是直接從歐洲產現進口販售,而且也維持著合理的價格帶。現在,坐擁歐洲車,甚至是歐洲進口中大型轎車,已經不是遙遠的夢,而是近在咫尺的未來。《全文 》
經濟部能源局公佈民國106年「車輛油耗指南」。其中在小客車類別部分由第4代Toyota Prius以平均油耗每公升26.7公里的成績倫元;客貨車與商用車類別則由Ford Kuga TDCi以平均油耗每公升17.8公里的佳績奪冠。《全文 》
對Ford原廠而言,釋出測試影片想要訴求的重點,不外乎在Ford經典貨卡F系列眼中,猶如貨卡家族小老弟的Ranger,測試是基於Ford F-150的測試標準進行,讓北美消費者對於2019年式Ranger感到更有信心。《全文 》
福特六和因應即將到來的上半年銷售旺季,於5月份加碼推出試乘優惠活動,並搭配全車系多項促銷內容:為讓消費者輕鬆入主Ford車系,即日起至5月底止,試乘就抽豪華公主遊輪沖繩、石垣島自主遊四日雙人行。《全文 》
小改款EcoSport除外觀內裝的細部修改,最大不同處在於動力單元的全面更新,共推出1.5升3缸自然進氣,以及1.0升渦輪增壓兩種動力配置,售價為70.9萬起,預計在2018年6月14日舉辦上市發表會。《全文 》
行動晶片大廠Qualcomm高通近日宣布與Audi、Ford以及5G汽車協會(5GAA)、共同推出全球首個跨車廠的行動車聯網(C-V2X或LTE V2X)直接通訊技術。預期這項技術最快可在2020年起佈建。《全文 》
提到國內8、9人座的進口商旅車,隨著Peugeot Traveller的導入,形成法、德、美、韓四國大戰,包含另外有Volkswagen Transporter Caravelle、Ford Tourneo Custom以及Hyundai Grand Starex等選擇。而針對這塊進口商旅車市場,要如何獲得商務人士或者頭家們的青睞,除了產品本質之外,原廠能提供什麼樣的保固條件也是另一關鍵。《全文 》
北美Ford日前在2018年第一季財報中,低調透露有鑑於傳統轎車卻逐漸式微,未來Ford將不會在美國市場更新轎車產品線,意即Fusion(美規Mondeo)、Fiesta四門、Focus四門、以及Taurus等車款,在北美並不會有下一代車型,未來幾年內也會從美國工廠中逐步停產。《全文 》
以經典Ford Mustang上的零件,手工精心打造而成的高級腕錶,是Christian Mygh和Jonathan Kamstrup兩人發想的創意結晶,他們在世界各地的廢車場尋找被世人遺忘的經典野馬車款,運用它們的零組件打造數百只獨一無二的高級腕錶。《全文 》
儘管國產Ford Escort甫於在2017年11月新上市,但是,現行Escort首發市場是中國,就產品週期來看,自2014年首發後已經歷4個年頭,因此,Ford此次選擇在中國發表全新Focus的機會,同場公佈Escort中期改款車型。《全文 》