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美國人心中最經典的車型是什麼？答案就是造型粗獷、源自60年代經典雙門跑車，臺灣人稱「野馬」的Ford Mustang。臺灣所引進的Ford Mustang搭載3.7升Ti-VCT鋁合金V6引擎，可輸出305匹最大馬力以及38.7公斤米之最大扭力，從靜止加速到時速100公里只需約7秒鐘的時間，強悍實力無須贅述。《全文 》

當車壇普遍認為德國大廠ZF於去年發表的9速變速箱已到達檔位極限時，據了解，GM與Ford將著手在8速、9速以及10速自排變速箱的研發上，將極限推往更高的境界。從紐約時報以及Automotive News的消息得知，GM集團以及Ford集團將在近期簽署這一項關係著變速箱發展的合作研發協議《全文 》

甫於2012年正式在國內推出國產車型的 Ford Fiesta 車系，藉由國產與進口雙線並行的銷售策略，亦在市場上獲得了不錯的銷售表現。為了進一步提升 Ford Fiesta 車系對於年輕消費者的吸引力，福特六和汽車也針對 Ford Fiesta 車系提供了新的車色選擇，增添其外觀的年輕活力。《全文 》

Ford總代理福特六和所舉辦的「一日Free車主大募集」活動於今年7月份正式開跑，本競賽的第2梯次冠軍最終由臺北的許先生拿下，許先生亦向U-CAR分享了本次的「一日Free車主大募集」活動感想和Fiesta試駕心得。《全文 》

Ford總代理福特六和所舉辦的「一日Free車主大募集」活動於今年7月份正式開跑，本競賽的第2梯次冠軍最終由臺北的許先生拿下，許先生亦向U-CAR分享了本次的「一日Free車主大募集」活動感想和Fiesta試駕心得。《全文 》

於2012年3月Ford品牌高峰會首度於國內現身的第5代Mustang車系，如今於2012年9月21日，福特六和也正式於國內首度發表了2013年式的Ford Mustang車型，並僅提供3.7 V6單一車型動力設定，新車建議售價亦開出較先前接單價為低的179.8萬元，並採150輛限量發售。《全文 》

據U-CAR於中國掌握到的消息，長安福特確認EcoSport將會在今年廣州車展上正式發表於中國市場推出。國內部分日前報導已提及，EcoSport將會於2013年下半旬以進口方式導入臺灣，雖然與臺灣緊鄰的中國，已確定將早先一步在廣州車展推出，不過根據了解，EcoSport導入時程仍按既定計畫執行。《全文 》

Ford Mustang可說是美國肌肉車文化指標產品之一，為了讓國內車迷也有機會駕馭野馬，總代理福特六和決定將其以進口的方式引進。而除了日前由福特六和釋出Mustang售價將介於180萬至190萬元消息之外，現在U-CAR向經銷據點探詢後，得知Mustang預接單價訂於185萬元。《全文 》

U-CAR獨家取得了臺規大改款Ford Focus的詳細動力和主要配備資料。大改款Focus將提供3種動力配置讓消費者選擇，其中包括了能夠產出170匹最大馬力的2.0升GDi缸內直噴汽油引擎，並擁有了中文化SYNC語音系統以及Active City Stop低速行車系統等安全配備。《全文 》

Ford於荷蘭舉辦了針對歐洲車市的｢Go Further產品發表會｣。不僅為歐洲消費者帶來了Mustang、Ecosport、小改款Fiesta等車款，新一代Ford Mondeo也在此場合中正式亮相。Mondeo除了4門房車版本外，5門斜背和旅行車車型也首次亮相，呈現出與美國雙生車Fusion截然不同的樣貌。《全文 》

當新一代Ford Fusion於今年1月份的北美車展上發表時，Ford原廠即表示將以Mondeo之名在北美區域外的市場販售。而Ford也於9月5日釋出了歐規新一代Ford Mondeo的相關消息，在動力系統上，Ford替新一代Mondeo塞入了那具奪下2012年國際引擎大賞的1.0升Ecoboost直列3缸汽油引擎。《全文 》

為量產車款的鼻祖，Ford車廠的第3.5億輛車款在創立的109年後、於2012年8月31日在泰國Rayong廠區正式下線，並同時透露，臺灣將會在2015年前導入4種新型車款。此外，Ford Focus也超越了Toyota當家車款－Corolla，以489,616輛之銷售成績拿下了全球2012年的上半年銷售寶座。《全文 》

由中國長安汽車、Ford以及Mazda組成的長安福特馬自達於日前正式拆夥。隨著Mazda秉持著自家的Skyactiv技術，而Ford持續貫徹One Ford的策略下，兩者合作策略之改變是否會如同蝴蝶效應般，影響臺灣這兩個品牌的未來發展，甚至是國產車款的相關策略，相信會是令人好奇的一大問題。《全文 》

近一個月來國內車壇上盛傳新世代Mondeo未來將停止國產，於是U-CAR經福特六和詢問後，證實Mondeo未來將改以進口身分導入，而國內另一車廠Honda Taiwan也表示，目前規劃新世代Accord車系亦將改採進口方式導入。《全文 》

2011年Ford發表美規第3代Escape，讓國內消費者開始推想新車進入臺灣的確切資訊，根據U-CAR向福特六和了解下，第3代Escpae證實將在2013年下半年國產化導入，不過Escape這名稱其實僅只有美國使用，其餘地區則將以Kuga為名販售，明年導入臺灣亦將如此，Escape在臺灣即將功成身退。《全文 》

Ford近日野心勃勃地宣布將斥資1.35億美元，在美國密西根州Dearborn成立Advanced Electrification Center(AEC)先進電氣化研發中心，主要目的在於加強電池開發能力，使AEC具備更完善的電池模擬能力，來加強旗下Hybrid車款的效能，並預計今年推出5款Hybrid車款，明年大幅擴增Hybrid車產能。《全文 》

一年一度的英國Eco-Rally環保拉力賽，路程從倫敦市中心到牛津Broad Street，總長65英哩，是一個環保車輛的動態表演舞臺，藉以提倡低排汙、低花費的新世代綠能運輸工具。Ford今年以Focus 1.0 EcoBoost、Focus 1.6 TDCi及Focus Electric參與這次活動，展現ECOnetic環保動力科技的成果。《全文 》

流著歐系血脈的Focus，操控部分也是令人肯定之處。原有那份穩定、紮實的行路質感依舊保留，不過則是融入了一分舒適，以更加成熟均衡的動態表現，以及多樣科技配備詮釋新世代中型車款的新境界。《全文 》

雖然並不是第一次見到3代Focus的真面目，不過親身進入駕駛座艙倒是頭一回。當坐上駕駛座、握住方向盤的那一刻開始，各式全新特點帶來的衝擊更加強烈，全面性的躍進則是讓人對未來國產車型的表現感到期待。《全文 》

第3代Ford Focus於2010年風光登場，在亞洲部分其已藉著2012北京車展於中國正式推出上市，國內雖預計至2012年第4季推出，為讓消費者先行一覽Focus精進重點，U-CAR應邀前往泰國參與3代Focus試駕活動。《全文 》