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福特六和宣佈自8月5日至9月5日止，以寓教於樂的方式，開啟「環島不加油」創意線上遊戲，在網路模擬情境中，教導消費者如何改正開車習慣，並學會省油節能技巧。凡於活動期間至活動網站www.fordtdci.com.tw參加福特「環島不加油」全民省油駕駛網路活動，前100名闖關成功者即可名列「TDCi油耗操控達人」英雄榜，並獲得限量鐵鑄精緻歐規TDCi車牌一面。《全文 》

歐洲Ford旗下的都會迷你車系Ka，預告大改款即將於巴黎車展首演，同時，原廠也搶先佈三張鮮活可愛的新世代Ka原廠圖，包括45度角的車頭與車尾外觀圖，以及一張中控台圖，讓全球熱愛Ka車系的網友，能在正式發表前預覽Ka的全新設計樣貌。《全文 》

講到傳統美式品牌之一的Ford，印象中最具代表性的車款就是F系列此類的貨卡車，以近似西部牛仔的拓荒性格，具體呈現美國粗曠不羈與崇尚大馬力的用車思維，不過，這塊經典的美式汽車招牌，在高油價改變用車喜好的打擊下，接下來可能出現巨幅轉變。《全文 》

歐洲Ford今年選在英國車展發表量產版新一代Fiesta，其中包括歐洲Ford ECOnetic節能環保車系第三款作品－Fiesta ECOnetic。現在英國車展首演的第三發作品Fiesta ECOnetic，將以27km/l油耗表現與98g/km的CO2排放量，更進一步提升ECOnetic 車系的節能成效，而Fiesta ECOnetic首度將CO2排放量壓低在100g/km的成績，不僅勝過Prius Hybrid的104g/km，也成為英國境內採石化能源驅動的最環保家庭房車。《全文 》

提到Ford品牌最受美國歡迎與經典血統的跑車，莫過於Ford Mustang野馬跑車，因此 Mustang任何消息也格外引起車迷關注。身為北美最大賽車聯盟Road America所屬2008年Kohler International Challenge賽事贊助商的Ford，在7月17日至20日舉辦的Kohler International Challenge賽事期間，Ford特別舉辦Ford Mustang Day車主慶祝活動，邀請所有Mustang車主免費盡情在賽道上馳騁，並參與各項車主專屬活動。其中，當天活動的最高潮，就是Ford原廠派出2010年式 新Mustang偽裝車擔任前導車，帶領歷代新舊款Mustang在賽道勁飆。 《全文 》

Ford QualityCare自2001年成立至今已推出許多創新服務，福特六和於7月17日QualityCare邁入七周年之際，再度推出業界首創「福特新樂活 人車全服務」，將買車、用車，到再購車的每一刻用車生活串連起來，提供全方位的照顧與服務，展現福特六和開創車界顧客服務與消費者未來購車的新趨勢。《全文 》

延續歐洲Ford於年初日內瓦車展首演大改款Fiesta時，預計第三季歐洲地區上市的節奏，Ford原廠搶先公佈新一代Fiesta量產版造型與重要產品資訊，為這款自1976年問世後，已演進32年並累積銷售超過1200萬輛的暢銷長青車系，在10月正式上市前，預先展開上市的暖場活動。《全文 》

2007年底，Ford證實Focus的終極市售版本RS車型即將復出；日前新一代Focus RS也拉跋至著名的Nürburgring賽道，進行底盤調校和耐用度測試。而7月4日Ford更正式發佈新聞稿，宣佈Ford RS銘牌重返車壇：新一代Focus RS即將在7月22日開跑的倫敦國際車展上登台亮相，這不僅是Focus第二度掛上RS性能銘牌，也是RS性能家族自1970年Escort RS 1600首度問世後，40餘年來的全新力作。《全文 》

伴隨著炎炎夏日的來到，又到了購車熱潮的季節。雖然因為油價高漲導致消費者信心下跌，讓車市普遍開出一片長綠。不過實際上，在這樣冷清的市場中，仍然還是有產品靠著嶄新魅力以及堅強的產品實力，闖出自己的一片天空，更繳出漂亮數字。Ford Mondeo就是一個例子，在柴油效應持續發燒，還有HMI等多項內裝特色的幫助，Mondeo在市場上頗為搶手，已經供不應求。《全文 》

Ford總代理福特六和表示，Ford TDCi「省油科技48小時體驗團」，自6月12日起至6月19日止，短短8天之內，吸引超過五千位網友的報名參與。在經過嚴格審核後，從中篩選出18位來自各行各業的試車手，並將於7月4日起至8月31日止，共9週，每週進行New Mondeo TDCi 及Focus TDCi的48小時長時間試駕活動，獲選的網友將盡情實踐自己提出的各種精采試駕行程，體驗福特新一代柴油引擎－高性能與低油耗的完美特性。 《全文 》

車壇對於近期營運處於低潮的Volvo，可能被Ford拋售的傳聞仍持續不斷，而Kirk Kerkorian也持續放話支持Ford拋售Volvo。現在，事情有最新的進展，瑞典工商媒體 Dagens Industri於6月25日在網站上發表一篇各界車壇矚目的報導，Dagens Industri透露目前Ford已經跟中國車廠展開拋售Volvo的接觸，同時，這篇報導也顯示擁有良好品牌形象的Volvo，有興趣還包括來自俄羅斯方面的的買主 。《全文 》

儘管Ford已在今年日內瓦車展上，推出全新世代的小型掀背產品Fiesta，但現行Fiesta車系仍在歐洲地區寫下相當火熱的銷售成績，成為歐洲Ford旗下重要的銷售大將。鑑於銷售反應熱烈，以及新世代產品即將接替販售，英國Ford近期再次推出限量400輛的Fiesta Zetec S Red車型，並以13,000英鎊的價格提供給消費者。《全文 》

由於油價持續看漲，讓傳統上偏重生產重型車款的美系車廠，明顯感受油耗負擔較重的大型車，在銷售上的沉重壓力，因此，美系車廠陸續針對市場反應調整產品線，Ford車廠就是其中一例。美國Ford原廠日前發表重要經營戰略調整聲明，清楚表明由於美系卡車與SUV等大型車市場銷售的萎縮，接下來Ford將逐步縮減大型車的產能，而將增加一般乘用車與Corssover跨界車款的生產比重，並積極導入更能降低省油傳動系統，以因應油價高漲的趨勢。《全文 》

儘管國內低迷的汽車銷售大環境，讓主打 Ford歐系血統產品線的福特六和，在銷售表現隨整體車市持續低迷。然而，海外傳來的好消息，對於福特六和應該是一劑強心針，因為在對汽車擁有獨到消費品味的歐洲市場，歐洲Ford正處於空前的成功。由原廠發佈的消息顯示，歐洲Ford延續自2004年開始，連續四年創造Ford集團極為關鍵的銷售盈餘後，今年歐洲Ford銷售成績同樣是一片火紅。《全文 》

為了讓消費者親身體驗國產柴油車款省油一哥的魅力，福特六和推出「48小時 省油科技 空前體驗」試駕活動，提供試駕New Mondeo TDCi以及Focus TDCi的機會，透過48小時長時間的試駕體驗，讓消費者更進一步了解福特柴油引擎高性能與低油耗的完美特性。《全文 》

儘管Ford總代理福特六和上一批進口Fiesta完售後，目前已暫停導入這款Ford歐系小型掀背車，但是，在歐洲持續深受歡迎的Fiesta，仍然展現旺盛的產品活力。英國Ford在6月10日就宣佈針對Fiesta推出Fiesta ST 500運動化特仕版，透過運動化套件的包裝，提供Fiesta車系前所未有的濃厚競技動感，至於英國當地報價則為1.5萬歐元(匯率換算約89萬台幣)。《全文 》

繼日前宣佈將在中國大陸投產後，Ford再度指出將要讓原本負責貨卡車型的墨西哥Cuautitlá組裝廠，轉換為生產新一代Fiesta小車的基地，而除了掀背車型外，四門房車也將會於2010年初同步進軍北美市場，讓新一代Fiesta成為Ford旗下備受矚目的全球性戰略車款。《全文 》