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相較於前一代Focus車系較為方正剛硬的外觀線條架構，可以發現融入新一代Kinetec Design設計語言的大改款Focus車系，融入了更多大膽的線條設計，其中包含了線條突破以往的保桿及頭燈線條設計，及融入諸多繁複線條的車側鈑件摺線，讓Focus車系給予人耳目一新的視覺效果。《全文 》

Kinetic Design動能美學設計概念，自2008年展露至今依然歷久彌新，而且變化無窮，造就每一款新世代Ford擁有相同的神韻。全新第3代Focus在Kinetic Design動能美學的筆觸下，擁有更流暢、更純熟的動感風姿，且在One Ford的品牌策略下，於全球各地區販售的New Focus都擁有相同的面貌。《全文 》

U-CAR試車組對3代Focus質感之提升其實不意外，於之前泰國試車中，U-CAR試車組就曾對泰國版3代Focus的內裝質感和用料印象深刻，而本次試駕的國產3代Focus 4門汽油豪華車型也沒有讓我們失望。其中特別為臺灣消費者研發的繁體中文版SYNC聲控系統，更是其進化重點。《全文 》

Focus大改款國產車系於2012年11月5日正式在國內發表，而U-CAR也特別選在新車發表的隔日，為各位網友帶來熱騰騰的Focus大改款新車試駕報導，並選擇了搭載全新1.6升動力及Powershift雙離合器變速箱的4門車款，做為此回試駕報導的主力車款，我們將一探究竟其徹底革新的動力及傳動系統。《全文 》

雖然第3代Focus已於國外上市了一段時日，而各界亦對其樣貌擁有了充分了解，但是當國產4門版3代Focus出現在眼前時，卻能夠實實在在地感受到4門車型脫胎換骨、自成一格的成熟樣貌。其成熟的造型設計所帶來的氣勢，更讓人清楚了解到4門版Focus不再是5門版本的延伸車型。《全文 》

大改款國產Focus車系於2012年11月5日正式發表，全車系售價皆較先行公佈的預接單價格消減0.6萬元，5門車款部份，車系中最入門的1.6 汽油舒適型僅售59.9萬元，打破了前一代入門車款60.5萬的售價設定再創新低，以更具競爭力的價格積極爭取銷量表現。《全文 》

由U-CAR與Ford總代理福特六和獨家合作的「U-CAR會員獨家活動—THE ALL-NEW FOCUS一日封測」已於10月31日12時截止報名，而Ford總代理福特六和亦從報名名單中，共挑選出10位幸運網友，獲選參加2012年11月10日舉辦的「THE ALL-NEW FOCUS一日封測」活動。《全文 》

就在國產3代Focus上市前夕，U-CAR網友drmecha發現3代Focus性能版本－Focus ST偽裝車於臺灣道路上趴趴走。總代理福特六和證實這輛Focus ST確實為導入臺灣進行評估與測試之車款，據了解，若導入計劃拍板定案，Focus ST有希望最快於2013年年中以進口的方式在臺灣正式上市。《全文 》

繼昨日直擊國產第3代Ford Focus實車及揭露其預接單價後，U-CAR也在第1時間從經銷據點得到了國產大改款Ford Focus的正式規格配備和產品型錄。而隨著正式規配資料、接單價格進入展間，2012年11月5日的新車發表會將會是3代Ford Focus接露正式售價的關鍵時刻。《全文 》

隨著所預告的正式發表時間－11月5日逐漸接近，福特六和選擇於11月1日邀請了各媒體進行3代Ford Focus預賞，U-CAR也在此直擊了2.0升的5門柴油車型以及1.6升的4門汽油車型。除此之外，U-CAR亦從經銷據點得知第3代Focus的正式預接單價格，共8個車型之接單價範圍為60.5萬元至90.5萬元。《全文 》

Ford將在SEMA秀上展出1940 Ford Coupe的復刻版，復刻的車體材質採用高強度不鏽鋼，以及新式銲接科技來打造而成。而搭配經典車體的配套方案，將採5.0升的V型8缸引擎，四速自動排檔變速箱，前懸吊系統是源自於Mustang II，另外，車身也重新調降過，以符合動感、兇悍的訂製需求。《全文 》

Ford甫在今年9月份推出擁有新家族語言的5門版本小改款Fiesta，當時原廠並未對4門版本的相關消息有所透露。而就在日前巴西的聖保羅車展上，Ford正式展出了4門房車版本的小改款Fiesta，除了在車頭上導入了Power Dome的引擎蓋設計，小改款的4門版Fiesta在車尾造型與車室內裝上都有所改變。《全文 》

各位U-CAR網友請擦亮你們的眼睛，不要懷疑、你們沒有看錯，只要你是U-CAR會員，就有機會成為搶先試駕3代Ford Focus的一員。U-CAR特別爭取與總代理福特六和獨家合作，邀請對品質要求嚴格、講究C/P值的U-CAR車主會員，舉辦「ALL NEW Focus一日封測」限量試駕活動。《全文 》

改裝界的年度盛事，SEMA Show (Specialty Equipment Market Association)將在2012年10月30日至11月2日於美國Las Vegas展開。隨著開展日期逼近，各式搶眼Demo car陸續出籠，這次要帶你看的，是在臺灣改裝界也十分熱門的Ford Focus，經過美國廠家巧手改裝後，能呈現什麼樣的樣貌？《全文 》

一年一度的SEMA Show改裝車展，是美國最重要的售後市場展覽之一，身為SEMA改裝車展的主辦單位、美國Ford車廠在今年也計劃於SEMA改裝車展上一口氣展出20款改裝作品。作品範圍包括了高度改裝的小型車、能夠隨時上賽道的房車以及霸氣十足的SUV以及貨卡車。而Ford也在日前發表了首波作品，那就是4輛別具風格的新一代Fusion。《全文 》

隨著技術進步，成本高昂的CFRP碳纖維複合材料很有可能會在未來導入一般市售車款中。Ford於日前在德國Dusseldorf舉辦的Composites Europe複合材料研討會中發表了最新的研究，那就是運用CFRP碳纖維複合材料打造的Focus引擎蓋，並藉由輕量化來提高車輛的燃油效率。《全文 》

不論是外觀、內裝與傳動科技有著全面近化的Ford第3代Focus，可謂是今年度國產車壇上的另一大焦點，而在日前U-CAR為讀者揭露新世代Focus在國內主要的主要編成與配備之後，如今根據所掌握的消息，第3代Focus預訂將於2012年11月5日發表上市，同時2代車型也已進入最終出清階段。《全文 》

被喻為臺灣服務業奧斯卡獎的《遠見雜誌》第一線服務人員服務品質調查今年邁入第10週年，此次Ford亮眼表現獲得77.13的高分，不僅比20個業態的總平均分數50.06多出27.07分；相較汽車販售業態總平均數字56.63更高出20.50分，勇奪汽車保養銷售類第1名的殊榮。《全文 》

美國人心中最經典的車型是什麼？答案就是造型粗獷、源自60年代經典雙門跑車，臺灣人稱「野馬」的Ford Mustang。臺灣所引進的Ford Mustang搭載3.7升Ti-VCT鋁合金V6引擎，可輸出305匹最大馬力以及38.7公斤米之最大扭力，從靜止加速到時速100公里只需約7秒鐘的時間，強悍實力無須贅述。《全文 》

當車壇普遍認為德國大廠ZF於去年發表的9速變速箱已到達檔位極限時，據了解，GM與Ford將著手在8速、9速以及10速自排變速箱的研發上，將極限推往更高的境界。從紐約時報以及Automotive News的消息得知，GM集團以及Ford集團將在近期簽署這一項關係著變速箱發展的合作研發協議《全文 》