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為搶佔美國Crossover跨界休旅市場，Ford車廠於2006年推出Edge全新休旅車系，並衍生出Edge與Edge Sport兩款版本，而隨著產品週期演替，Ford原廠選在2010年芝加哥車展推出2011年式改款車型，透過涵蓋引擎、外觀與座艙科技精進的中度改款工程，持續拓展Ford中型Crossover級距競爭力。《全文 》

在2009年9月由Ford車廠總裁兼執行長Alan Mulally，親抵印度新德里發表全新小型車系Figo之後，現在印度再傳來Figo的最新消息，Ford原廠宣佈負責生產Figo車系的印度欽奈（Chennai）產線，在投入5億美元資金擴建產線設備後，現在已正式運轉並迎接第一輛Figo下線，提升後的產線最大產能達到年產20萬輛，倍增於先前生產規模。《全文 》

由於在開發Hybrid油電混合動力技術取得領先地位的Toyota，近期在Prius煞車系統出現狀況，讓其他開發Hybrid系統的車廠，對旗下產品的系統穩定性更為謹慎。北美Ford汽車大廠也在2月4日宣布廠內將提供2010年式 Ford Fusion Hybrid與Mercury Milan Hybrid車款的剎車系統升級程式。 《全文 》

Ken Block不僅是一位美國知名的賽車手，同時也是極限運動的愛好者，更是滑板運動品牌「DC Shoes」的創辦人之一，從2010年開始Ken Block與其賽車團隊Monster World Rally Team將加入Ford團隊成為簽約車手，其中包含了舉辦於北美的7場拉力賽與夏季極限運動大賽。這次Ken Block所要駕駛的勁駒便是以瑞典Olsbergs Motorsports Evolution賽車團隊改裝為基底的2011年式Fiesta。 《全文 》

自從2008年8月率先於德國科隆下線開始，新一代Fiesta車系已成為Ford品牌的重要暢銷車系，不僅在歐洲市場創下2009年全年銷售第2名的成績，也是Ford品牌在歐洲最暢銷車款，表現僅次於Volkswagen甫推出大改款的六代Golf車系。現在，Ford原廠更在1月12日更發佈好消息，在熱銷衝高訂單需求下，德國科隆產線僅僅投產17個月，已經順利迎接第50萬輛新Fiesta下線，創下德國科隆廠的新紀錄。《全文 》

Ford原廠開發的MyFord Touch觸控式人因界面系統，2010年1月7日已於美國拉斯維加斯2010年CES消費電子大展發表，並隨即獲得多座CES展期評選獎項，而讓MyFord技術受到各界矚目，同樣的系統也會移植到Ford其他品牌，包括MyLincoln Touch等。接著，1月11日在北美車展發表的第三代Focus，也確定搭載MyFord技術並推廣至全球市場，因此對MyFord技術的瞭解，也成為認識新一代Focus不可或缺的面向。《全文 》

隨著北美車展媒體日公佈的2010年北美年度風雲車大獎 (2010 North American Car of the Year) ，房車組與卡車組的年度風雲車得主，經過49家北美地區專業媒體所組成的評審團票選後，在第17屆的北美風雲車大獎，順利選出Ford Fusion Hybrid獲得房車組風雲車，不僅如此，同屬Ford品牌的 Transit Connect也順利拿下卡車組年度風雲車。《全文 》

Ford將在北美車展大動作地發表全新第3代的Ford Focus產品。這個產品的發表，不單僅是新產品世代的引介。在集團以及美國汽車發源地的北美車展中發表這項由歐洲部門主導開發的產品，更代表著空降執行長Alan Mulally在過去3年整合全球Ford集團努力的成功，並正式向全球汽車市場宣布全新One Ford時代的來臨。《全文 》

由歐洲Ford興起的Kinetic Design動能美學設計浪潮，在兩年一度車壇大事－2010台北國際新車大展中，得到完整呈現。現場由「Ranger MAX」與「iosis MAX」兩款重量級概念車領軍，祭出史上超強展出陣容；從概念車到市售車，一脈相承地充分演譯動能美學基因，不但動感指數當場破表，也成為現場最具歐風原味的國產品牌。《全文 》

全新2011年Ford Mustang GT配置以5.0升V8引擎再現車壇，這是至Ford車廠1975年第二代 Mustang後，再度以5.0升動力心臟做為Mustang 之動力輸出元件。Ford原廠特地以「The 5.0 is back!」為格言傳唱經典，如此一來更為突顯了現代化的引擎科技進步，除了驚人的412匹馬力與53.9kgm扭力數據外，於高速行駛的油耗表現可達10km/l，讓奔馳的野馬既會跑又省著吃草。《全文 》

在國產車廠陣容中，以兼具美系與歐系設計淵源的Ford車廠，不論在新車設計與概念車，都有別於其他國產車廠的特色，也讓Ford歷年來的參展陣容有相當高的可看性。今年福特六和以「True Ford真實福特」作為展出主題，展出兩款主軸概念車iosis Max與Ranger Max，同時，Ford EcoBoost超效能引擎技術也是今年參展的重點。《全文 》

在每一屆台北車展中，Ford概念車絕對是聚光燈的焦點，藉由純熟的手法與幹練的思維，Ford設計團隊總是能綻放過人一等的想法，仔細端詳每一分寸，透過Kinetic Design設計美學的完美詮釋，動感、前衛、機能…種種超越時空的設計元素豐沛呈現，令人目不暇給。Ford在今年台北車展中帶來iosis MAX以及Ranger MAX兩款概念車，雙雙擁有前衛且純熟的設計元素，絕對是今年車展中値得一看的主題。《全文 》

由美國Ford原廠統計資料顯示，Ford於2009年11月截止，旗下Hybrid油電混合動力車累積銷售已達到3.1萬輛，不僅超越2007年同期的最高銷售紀錄，更比2008年同期大幅成長達67%，這項成績相較於今年度美國Hybrid新車總體銷售規模，在前11月份萎縮達11%幅度，更能看出Ford逆勢成長的可貴。《全文 》

Ford汽車於美國時間12月23日發出證實，有關Volvo汽車的潛在交易案，目前已被Ford高層與浙江吉利控股集團證實。然距離實際簽字前，還有許多程序上的細節必須完成，這包含了最重要部分－各方政府審核與同意。這樁交易案將確保將來的Volvo汽車擁有足夠的資源、包含資金調度、國際拓展開發等存續發展。《全文 》

延續13年選在底特律北美車展頒獎的傳統，邁入第14屆的ICOTY (International Car of the Year Awards) 全球風雲車大獎，2010年度全球風雲車獎項發佈與頒獎場地，首度提前到洛杉磯車展 (Los Angeles Auto Show) 舉行，並於12月2日對外公佈北美風雲車大獎得主。創立於1997年的ICOTY全球風雲車大獎，是由美國 Road & Travel雜誌主編 Courtney Caldwell所創立，並匯集19家美國境內汽車相關報紙、雜誌與網站等媒體代表，選出年度全球風雲車大獎。《全文 》