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儘管跟歐規版本截然不同，美規Focus仍以獨特的美式造型，成為美國Ford在房車的主力產品。而在歐規Focus推出小改款後，2009年式的美規Focus小改款也於5月13日公佈。由原廠先行的公佈Focus Coupe車型廠圖看來，小改款外觀與座艙細部都有所變動，原廠也強調這些變動是原廠呼應北美消費者對於現行美規Focus意見，所進行的修飾調整。《全文 》

由德國科隆研發中心打造，洋溢歐系血統的全新一代Ford Mondeo，不管在各方面都有著大幅度提升。推出之後立刻在歐陸掀起一陣旋風，許多向來以毒舌著稱的媒體報導，也毫不吝惜於大肆稱讚全新Mondeo的驚人實力與豪華等級。而如今，這樣子的一輛車即將在台灣國產化，與消費者見面。《全文 》

Ford旗下的Mustang車系，相信對於不少車迷而言，絕對是代表美系肌肉跑車的經典之作，而這款在北美地區擁有極高人氣的產品，在日前締造了一個傲人的里程碑，那就是一輛敞篷設定的Mustang GT，以第900萬輛Mustang的身份正式交付買家，締造了傲人的里程碑。《全文 》

最近美國車壇有件事鬧得沸沸揚揚，那是就關於Kirk Kerkorian這位富豪投資客的代理人Jerry York上禮拜五告訴國際汽車媒體Automotive News，認為若他就Ford執行長的職務來思考的話，將會選擇賣掉獲利不佳的Volvo與Mercury兩個品牌，同時，他也認為Ford執行長Alan Mulally應該會保留Lincoln品牌。《全文 》

在預估2009年推出的第二代Focus RS問世前，Focus車系的性能旗艦車型仍然是Focus ST，而在Focus車系逐步邁入小改款後，英國Ford也宣佈小改款Focus ST預計於5月1日在英國開賣，售價依照不同配備等級與三門五門設定，將落在18,250至20,850英磅之間，匯率換算台幣約在110.5至126.3萬之間。《全文 》

Mondeo這個名字，對於全球消費者來說，這絕非陌生。這一款中大型房車代表作，前兩代車款在Ford Europe的調校之下，充滿著濃厚的歐系血統與風格，已經成為Ford旗下最成功的產品之一。而到目前為止，全球累積銷售量甚至已經突破400萬輛的驚人成績。《全文 》

伸出右手食指，輕按下位於中控台左方的啟動按鈕，寫有Ford Power字樣的按鈕隨之向下沈了些許。接著傳來引擎發動時的震動，搭載在Ford Mondeo TDCi上的2.0升TDCi柴油引擎緊接著順暢地運轉起來，發出柴油引擎獨特噠噠聲響。踩下油門，Mondeo隨即奮力向前衝去，讓我們一行人好好體驗它的實力。《全文 》

在北京國際車展前夕舉辦的記者會上，Ford宣布了在車展中的陣容，其中最受車迷矚目的，就是甫於今年日內瓦車展亮相的新一代Fiesta，將繼S-MAX、蒙迪歐-致勝 (Mondeo) 之後，以新福特嘉年華的中文名稱，於中國市場在今年年底前和歐美同步上市，希望能夠在當地的醒行車市場上佔有一席之地。《全文 》

來到山明水秀的花蓮，抬頭望著點綴白雲的藍天，搭飛機從台北跋涉至台灣東部，為的就是要與全新世代的Ford Mondeo來一場深度約會。在歐洲廣受消費者以及媒體好評的新一代Mondeo，終於在4月份於台灣市場出現。在國產化後，依照台灣市場需求量身打造的Ford Mondeo，究竟能有多少魅力，就讓我們來一探究竟。《全文 》

新一代 Mondeo 的產品競爭力早已得到許多肯定。然而，「品質」是 Mondeo 能否在台灣市場發光發熱的另一個重要課題。福特六和對此亦有所體認，特別將在台組裝生產的 Mondeo 運至比利時 LPG 進行最終階段的品質測試，這是過去福特六和國產化車款從來沒有進行過的程序，希望藉此建立 Ford 新世代產品的品質口碑。《全文 》

美國時間3月26日，Ford原廠宣布集團營運的重要消息，正式將旗下Jaguar與Land Rover品牌，以總計23億美元，出售給印度的Tata汽車集團，不過，此項交易也包括Ford必須提供6億美元給Jaguar與Land Rover員工退休基金，因此，Ford最後將在這筆交易中實收17億美元。《全文 》

每天為都市運輸辛勞的計程車運匠，也能是高科技新貴族群。北美Ford再本屆紐約車展就展出一款Transit Connect Taxi概念車，延續先前在芝加哥車展發表Transit Connect美規版的動作，讓北美消費者瞭解這款，由歐洲Ford開發的小型商旅車多功能的用途。《全文 》

或許對於野馬車迷來說，溫柔的粉紅色調跟粗曠的運動風格，不會是最主流的搭配。但是Ford在紐約車展推出的Mustang的Warriors in Pink粉紅鬥士特仕版，則是充滿溫馨的公益關懷之舉，因為，這款以2009年式Mustang包裝特仕版，將延續Ford集團長達14年與累積9500萬美金規模，用以關懷乳癌防治教育與研究的系列公益活動。《全文 》

現代駕駛已無法擺脫行動通訊的生活模式後，更為嚴苛落實的駕駛安全罰則，將直接促使車用免持通訊系統的普及化，美國Ford日前便宣布，將協助加州境內手機使用者，在所屬車內加裝Ford SYNC聲控車內通訊與多媒體整合系統。《全文 》

先前U-CAR在發表「4月12日超級星期六，Outlander、Accord與Mondeo相約店頭廝殺」一文時，曾表示國產Outlander與Accord均已敲定上市日期，並將在4月12日展開第一個店頭週末上市活動，惟獨國產Mondeo的上市時程，因牽涉邀約Ford原廠高層的行程，而僅暫定4月7日發表。現在，福特六和已證實由於原廠高階主管的行程，遲遲未能定案，因此，國產Mondeo發表日期確定由4月7日延至4月14日，以提供高階主管來訪最終的折衝時間。《全文 》

接連兩次遠赴歐洲試駕Mondeo，儘管動力與傳動設定有所差異，但是，Mondeo車系，卻帶給試車組相同的駕馭感受－「好底盤，好心情」。到底原廠在新一代Mondeo等新世代車款的開發過程，通過什麼樣的測試流程與調校作業，才能調出如同Mondeo擁有的，一具好操控的底盤？這個試車組心頭的提問，因緣際會下，在參訪歐洲Ford，座落於比利時的Lommel Proving Ground測試場時，出現一窺究竟的珍貴契機。《全文 》

積極導入柴油動力的Ford總代理福特六和表示，近年來國內柴油車市場快速成長，但是許多消費者仍缺乏對柴油引擎的正確知識，因此，福特六和自3月6日起特別成立「Ford TDCi動力夢工廠」，透過即時互動的網路平台，以最便利有趣的方式，提供消費者最正確的柴油引擎相關知識。《全文 》

Ford原廠在日前宣佈，將以全球戰略小Verve概念車為基礎，在今年的日內瓦車展中，發表新一代的Fiesta車系，而繼日前三門車型的照片曝光之後，五門版本的Fiesta照片也終於公佈，延續著Verve概念車的基礎，無論是三門或五門的Fiesta，都展現強烈的動感氣息，期望為歐洲Ford注入更多活力。《全文 》

歐洲福特今年最引人矚目的新世代車款Kuga，首輛量產車，日前已於德國Saarlouis生產線正式下線，代表Kuga已一路由概念車、量產原型車推進至量產階段，當然也離進軍歐洲Crossover產品級距不遠。根據原廠的數據，Saarlouis生產線預計今年將挪出一成的產能，投入Kuga的生產作業，以提供歐洲福特4.5萬輛嶄新的Kuga，並在今年陸續在所有歐洲市場推出。《全文 》