U-CAR Find your car

歷史，是由無數的事件積累而成。每個時代，也都有名震四方的英雄好漢。福特六和為紀念原廠Focus賽車團隊，今年蟬聯WRC世界拉力錦標賽冠軍的榮耀戰績，特別以Focus TDCi 五門版限量打造的Focus TDCi WRC冠軍紀念版，就是一款能呼應歷史時刻的特仕車。《全文 》

儘管台幣近期持續升值，但為反應汽車原物料成本上漲與先前歐元匯率的持續高漲所帶來的壓力，福特六和汽車已在2月份進行今年度首波車價調漲動作，而被列入車價調漲名單的正是國產Focus車系。除進口Focus ST與國產2.0 TDCi 5門版維持原價外，Focus各車型售價，均已在2月18日正式調漲一萬元。《全文 》

告別令多數車廠備感無力的2007年，全新來到的2008年，已成為國產車廠重整旗鼓，力圖重振的起點。而面對國產運動休旅車，不若以往火紅的消費口味，各車廠仍持續推出新作，冀望在逆境中開拓可貴戰果。其中，動作最快的，就屬農曆年後，雙雙再次推出小改款的Ford Escape與Mazda Tribute。《全文 》

細數福特六和旗下Escape車系的演進脈絡，自2000年12月導入進口版Escape 3.0開始 。現在，已正式邁入第8個產品年度的Escape車系，面對競爭激烈與大環境低迷的國產車市，福特六和選在2月25日新春媒體餐會，公布2008年式小改款Escape，透過改款動作以延續產品的競爭力與生命週期。《全文 》

為了第三代Modneo，我們再度走訪踏上歐洲的土地。這次的Mondeo，對來自台灣的試車人員，更多了一份難以言喻的親切感，因為，在Powertrain傳動系統的設定上，歐洲主流的柴油引擎，終於與台灣主流的自排變速箱，在國產房車級距，正式接軌。而促成此巧作的，正是此次U-CAR試駕的車款，國產柴油版的標準配置，搭載六速自排變速箱的歐規Mondeo 2.0升TDCi。《全文 》

除了部分車型將發表Titanium S運動版本外，最具影響力的消息，就是歐洲Ford與法國PSA集團進行的柴油引擎開發，已有最新的進展，新世代的2.2升TDCi確定在日內瓦車展亮相，依照Ford的規劃，這顆目前歐洲Ford最強悍的柴油動力，首批將搭載在Mondeo、S-MAX與Galaxy等大型豪華車系。《全文 》

擁有涵蓋掀背、房車、旅行車、敞篷車與ST運動版豐富車型的Ford Focus車系，由歐洲Ford所主導的歐規Focus小改款工程，也陸續由掀背與旅行車版，推進至敞篷車型，具體的開發成果，便是預計日內瓦車展亮相的Focus Coupé-Cabriolet雙門敞篷小改款，現在，原廠也透過首批發佈的廠照，讓全球車壇搶先目睹Focus小改敞篷車型的魅力。《全文 》

歷經2006年巴黎車展iosis X Concept與2007年法蘭克福車展Kuga原型車，讓歐洲Ford全力開發的全新Crossover跨界運動休旅車Kuga，順利地由概念車往量產車階段演進。現在，歷經兩年的努力，歐洲Ford原廠宣布，2008年日內瓦車展將發表Kuga量產車，這款完全成熟的新車系，更將於今年上半年，正式加入歐洲Ford的市售車陣容。《全文 》

先前Ford陸續推出新世代全球戰略小車Verve概念車系，現在Ford原廠宣布將於2008年日內瓦車展，發表歐規量產車型，並賦予全球一致的正式車名，就是全新Fiesta車系。在率先推出Verve三門掀背概念車的歐洲地區，這次以Fiesta命名的量產車型，在日內瓦首演後，預估將於今年第三季量產上市，為歐洲Ford注入一股強勁的小型掀背車新戰力。《全文 》

在大型貨卡車、商旅與休旅車擅長的Ford，今年藉由芝加哥車展發表Transit Connect美規版，讓這款歐洲Ford開發多年的多功能小型商旅車，正式進軍北美市場，展現Ford對北美小型商旅車客層的善意。就產品策略來看，北美Ford導入Transit Connect，將有助於商用車產品線的完整度。《全文 》

美國Ford在近期舉行的芝加哥車展上，推出全新2009年式Edge Sport車型。因應顧客對於運動化、客製化車款的需求而生，Edge Sport成為美國中型Crossover級距首款提供客製化服務的車型。回顧2007年，Ford Edge在原先SE、SEL和Limited三種車系編成下，以130,125輛的銷售數字榮登全美最暢銷的中型Crossover車款；相信在個性分明的Edge Sport加入後，能夠進一步拉大與對手的差距。《全文 》

過去英國Honda曾利用獨特的廣告創意，以合唱團人聲模擬Civic的駕駛聲響，成功為Civic創造話題；而近期英國Ford新一季的廣宣策略，也同樣以音樂的手法，為小改款的Focus進行宣傳。不過有別於Honda的演譯手法，Ford此次則利用全新的概念來詮釋Focus。《全文 》

Ford集團執行長Alan Mulally於美國時間1月22日，在底特律舉行的世界汽車業新聞年會，宣佈北美Ford重要的發展動向，包括2009年式小改款Ford Escape與雙生車款Mercury Mariner，引擎動力與變速箱都將進行提昇，同時，北美Ford也將透過新世代產品更替與拓展EcoBoost引擎技術，以建立Ford品牌在節能環保的優勢。《全文 》

Ford與Shelby為延續慈善活動的傳統，攜手推出搭載全景玻璃天窗的獨一無二Ford Shelby GT500KR，這款極具收藏價值的Shelby GT500KR，在Barrett-Jackson慈善拍賣後的所得，將悉數捐給美國少年糖尿病研究機構。《全文 》

Ford今年在北美車展，發表2009年式的新一代F150，對北美Ford提振銷售寄予多大期待。而透過北美展的舞台，也讓全球車壇有機會看到，自原創F系列1948年以來打下的3,300萬輛銷售霸業，新一代F150要如何這段承襲光榮歷史。《全文 》

英國Ford近期為熱愛性能操控的消費者帶來好消息：Ford和改裝品牌Mountune合作，為旗下的性能小鋼砲Fiesta ST推出馬力升級套件，使原本150匹馬力的Fiesta ST搖身一變成為185匹最大馬力的火熱小鋼砲；此外包括性能化懸吊系統和造型優異Recaro桶型座椅也提供性能車主選購。《全文 》

在國際油價攀升的現在，美國消費者過去喜愛的大排氣量車款也漸漸受到考驗。「消費者是明智的。越是節能省油的車款，對於消費者來說更是有其價值」Ford集團行銷副總裁Jim Farley如此表示。而在此一概念下，採用全新EcoBoost科技的Ford Explorer America概念車也孕育而生。《全文 》

選擇以Make Every Day Exciting作為品牌精神的福特六和，此次台北車展揭示車展主題為「Next Generation」，並推出多款全新世代產品參展，陣容涵蓋概念車與市售新車兩大領域，透過品牌作品的完整呈現，引領參展民眾，逐步領略Ford源自生活熱情的設計力量。《全文 》