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日內瓦車展閉幕後，由4月1日開始首爾車展也將揭幕上演，在2011年以「綠色革命」為主題的號召下，身為地主車廠的Hyundai預告，將於今年首爾車展中，以旗下最新研發的替代能源車款為主軸，展現在替代能源動力上的研發實力。而這款即將於首爾車展首演的，便是Hyundai旗下氫燃料電池概念車中的首款四門房車作品Blue2 Concept。《全文 》

2009年以「微型旗艦」產品定位，再次敲開國內1.2升以下微型車級距大門的Hyundai i10車系，2010年3月由Hyundai原廠進行小改款工程後，3月份由總代理南陽實業再次引進國內銷售。披上Hyundai新一代「流體雕塑」設計概念，小改款i10的動力輸出並有微幅提升；搭配39.9萬元的起跳價格，小改i10目標搶下微型車級距1,500輛的年販規模。《全文 》

2009年Hyundai總代理南陽實業以都會微型車的姿態，為國內消費者導入排氣量1.1升的i10車系，透過進口車的身分搭配50萬以內的友善價格，鎖定年輕的首度購車族群。時隔近2年之後，由於2010年巴黎車展中，Hyundai將i10車系換上了全新面容，導入Hyundai全新設計語言，成為流力雕塑家族中體型最迷你的成員。總代理南陽實業將在3月24日正式在國內發表小改i10車系，成為繼ix35之後，在國內採用Hyundai新世代家族設計語言的第二款產品。《全文 》

隨著韓國Hyundai車廠在全球銷售規模的擴大，成功在2010年達到575萬輛的全球銷售成績，讓Hyundai對推出個性化作品更趨積極，不管是以流體雕塑美學打造的家族車款，還是設定客層更富差異化的新作品，都顯示出Hyundai正以自信的步伐，邁向更成熟的全球大廠格局。現在，繼2011年北美車展舉行首演後，Hyundai日前於韓國正式發表全新運動掀背車Veloster，原廠強調Veloster的產品定位，將鎖定高階年輕消費客層，推出操控樂趣、獨特設計與豪華質感兼備的車款。《全文 》

繼2010年12月中旬，韓國Hyundai車廠選於官方部落格，搶先釋出全新旅行車系i40W繪圖後，各界焦點就鎖定這款將於日內瓦首演的流體雕塑新作品，現在，Hyundai原廠趁著日內瓦車展前，正式公佈兩張廠圖並確認車名為i40，讓全球車迷能搶先體驗Hyundai新作的獨特魅力。《全文 》

由2月份開始，各家車廠開始陸續調整旗下產品售價，在各國產車廠發布售價調整之後，Hyundai臺灣總代理南陽實業也宣告調整旗下國產車系產品售價，並就旗下產品陣容進行調整。除了汽油版i30轎旅車宣告完售暫不接單，以及Santa Fe休旅車系未調整售價之外，其餘車系皆有1萬元的調漲。《全文 》

Hyundai加州設計中心與Hyundai汽車美國分公司聯手打造，在所謂Urban Activity Vehicle城市休旅概念下，匯聚而成的之概念結晶－Curb Concept，已於本屆北美車展正式亮相。Curb Concept之誕生，不僅為了瞄準下個世代年輕消費者而打造，展現廠方設計動能，同時亦是Hyundai Blue Link多媒體連線系統的試驗台，為迎向網路世代的新世紀汽車產品做足準備。《全文 》

Hyundai汽車於美國官方網站上的計時器，正一分一秒的倒數著2011年底特律車展的到來，計時器背後那輛透出底光與剪影的車輛，以神秘的姿態宣示著車展上的世界首演，其正是Hyundai汽車跨入性能掀背市場的首部重量級之作Veloster。《全文 》

韓國Hyundai汽車集團所發展的Fuel Cell Electric Vehicle燃料電池車 (FCEV)，有了技術上的世代交替。全新第三代技術的導入，套用在全新休旅產品ix35之上，可望擁有650公里最遠航程，而與第二代系統相較之下，整起燃料電池系統尺碼亦減小了25%之體積。Hyundai計畫2011年開始為全新ix35 FCEV進行道路測試，並於2015年起著手量產。《全文 》

韓國Hyundai汽車12月13日於官方經營部落格上，為旗下全新歐系旅行車i40W進行手繪廠圖曝光，該作品未來將取代歐陸現有Sonata世代，成為Hyundai新世代中型轎車代表。全車充滿流線造型的i40W，乃委於Hyundai歐洲設計總部操刀，當然品牌所訴求的「流體雕塑」概念，在i40W亦擁有完整的呈現，Hyundai也表示，全新i40W將於2011年日內瓦車展上亮相，為前進歐洲市場準備。《全文 》

ACEC歐洲汽車製造協會所公佈的2010年1-10月新車銷售統計資料，在亞洲車廠的銷售表現方面，出現值得關注的變化，Hyundai集團旗下的Hyundai與Kia車廠，在2010年前10月的總銷售量達到521,369輛，順利超越Toyota集團的511,754輛，成為2010年截至10月份為止，在歐洲銷售表現最佳的亞洲車廠，讓向來由日系車廠領軍亞洲車廠的穩定局面，已遭遇韓國車廠新興勢力的抬頭，而呈現基本面的變動。《全文 》

正當Hyundai新世代Elantra與Sonata等房車系，以流體力學造型搶佔全球目光時，Hyundai原廠藉著2010年洛杉磯車展的機會，以首批原廠設計繪圖曝光的方式，預告旗下Grandeur中大型高級房車系(部分海外市場命名為Azera)即將問世。參與洛杉磯車展的Hyundai美國區域執行長John Krafcik接受媒體訪問時表示，全新第五代大改款Azera在美國將以2012年式推出，John Krafcik更預告經過全車徹底改變的新款Azera，將帶來超越現行Azera且令人驚喜的進化。《全文 》

Hyundai汽車台灣總代理南陽實業，於11月18日發表消息指出，由於國際原物料價格節節高升，如鋼材、原油等，與汽車製造之鈑件、引擎、內裝塑料、輪胎等零件息息相關，導致汽車製造成本大幅提高。基於這些因素，合理反應成本，Hyundai汽車正式宣佈於2011年元月份起，調漲車系售價，漲幅約車價之2%~3%不等。《全文 》

藉由新世代跨界休旅ix35熱絡的上市反應，Hyundai總代理南陽實業也感受到許久未見的品牌活力，因此，如何在經營相對穩固休旅車產品陣線外，再擴展品牌產品的銷售廣度，讓總體銷售量有機會再行提升，而在這樣的銷售思維上，佔國內新車銷售市場主流的房車產品，變成為南陽規劃開拓品牌銷量時，必須面對的議題。現在，南陽證實將重啟導入新一代Sonata與Elantra車系的規劃，再次呈現南陽積極突破銷售侷限的企圖心。《全文 》

韓國Hyundai汽車品牌於國內的柴油休旅力作Santa Fe車系，在國外市場以韓版與歐規陸續進行小改款工程後，如今在台灣總代理南陽實業的導入下，將以2011年式車系進入台灣市場販售。在產品的重點更新，搭載有全新e-VGT R2.2柴油引擎與6速手自排變速系統，經過小針美容的車系外觀，亦有了更剽悍的動態展現。車系售價以目前南陽實業所開出的預接單價為入門豪華版100.9萬與旗艦版108.9萬元。《全文 》

即將於2010年巴黎車展亮相的Hyundai全新迷你級距MPV車系ix20，在手繪廠圖初步曝光後，該作品內外定裝照亦已於近日公佈。同時發表於2007年的都會迷你級距i10車系，產品小改款樣式，亦將入展本次巴黎車展。在Hyundai廠方尚未公佈所有產品細節資訊的同時，對於車展內容的精彩可期，可望於9月30日攤位記者會上為消費者公佈。《全文 》

近年在全球汽車產業展現活力的韓國Hyundai車廠，除擁有穩定的銷售成長外，新世代產品的研發進展也有成績。現在，Hyundai車廠於9月9日宣佈推出集團首款電動車Blueon，這款電動車是以i10迷你掀背車為基礎打造，導入純電力驅動系統後，成為零排放的節能環保車款。《全文 》

自新一代Sonata和ix35以降，韓國Hyundai開啟全新世代的「Fluidic Sculpture」流體雕塑設計語言，讓Hyundai品牌在設計美學上更為前衛創新。而Hyundai這股流體雕塑風潮，在今年9月底的巴黎車展上，也將吹拂至全新B級距MPV作品－ix20，徹底顛覆傳統MPV車款的方正箱型風格。《全文 》