在4月份首爾車展引起廣泛注意的Hyundai Elantra LPI Hybrid車款，除了是Hyundai旗下首款Hybrid車款，代表該廠對於進軍Hybrid市場的決心外，同時這也是世界第一輛採用LPG液態天然氣為燃料的混合動力車款。此外，Elantra LPI Hybrid也是全球首款搭載鋰離子聚合物電池組的量產Hybrid車款，在技術層次與現行主流的鎳氫電池組加以區隔。《全文 》
在全球不景氣的汽車銷售逆境下，韓國Hyundai車廠屢屢嶄露驚人的行銷創意，今年1月在美國推出震撼業界的失業可退車方案，一舉逆勢衝高銷售表現後，美國Hyundai現在觀察到油價逐漸回漲的趨勢，選在6月30日再度祭出行銷奇招「油價凍漲方案」，大舉刺激新車買氣。Hyundai原廠表示鑒於美國傳統高用車率的暑期旅遊旺季，今年油價預期突破每加侖3塊美元 (匯率換算約每公升新台幣26元) ，沉重的油價負擔很有可能導致美國消費者降低用車需求，當然也會波及車廠倚重的美國暑期購車旺季。《全文 》
繼i10車系以進口導入國內後，Hyundai總代裡南陽汽車選在6月25日向消費者正式介紹第二款i系列新世代產品－國產i30轎旅車系，並開出精典型63.9萬元與旗艦型68.9萬元的售價，搶攻60-70萬元級距的國產車市場，同時，藉由三陽工業將i30車系導入台灣生產，也讓三陽工業成為全球Hyundai原廠產線之外，第一條獲得授權生產i30轎旅車產線，具體展現Hyundai原廠對台灣市場的重視，也讓苦於國內汽車銷售低迷影響的南陽汽車，有機會在新世代戰力逐步挹注下，重新取得新車銷售的競爭利基。《全文 》
雖然目前Hyundai Santa Fe改款車型的全球發表時間尚未確定，Hyundai僅先韓國國內市場推出搭載R系列2.2 CRDi新柴油引擎、六速手自排新變速箱與外觀設計略有變動的內銷版本，在但在美國Montgomery擁有完整引擎與組裝產線的Hyundai，很有可能在第三季率先推出改款車型。至於國產Santa Fe產線部分，由於國內市場規模相對較小，加上多採自韓國原廠訂購KD套件在台組裝，因此，在逐步消化現行Santa Fe車型的考量下，國產Snata Fe進化200匹新柴油引擎與6速變速箱的時程，將待Santa Fe全球發表會較能明朗化。《全文 》
在今年4月初的韓國首爾車展首演之後，Hyundai車廠首款Hybrid油電混合動力車Elantra LPI HEV (Hybrid Electric Vehicle) 便持續受到全球矚目，因為對各大競爭車廠與全球消費者而言，近年銷售總量與全球排名持續成長的Hyundai車廠，任何關於Hyubrid油電車的新佈局肯定是影響廣泛與深遠。現在，隨著Hyundai韓國總部於6月15日宣佈，預計7月7日在韓國市場推出的Elantra LPI HEV，自6月15日開始接受消費者訂單後，以象徵Hyudai正式啟動販售Hybrid油電車的里程碑。《全文 》
近來產品力不斷提升的Hyundai汽車，在6月4日於韓國發表了 Verna的小改款車型，而這款產品在海外市場名為Accent，在過去也曾引進國內，而目前在北美市場Accent也以平易近人的售價，擔綱Hyundai汽車在當地的入門產品，並寫下了不錯的銷售成績。《全文 》
日前宣佈國產i30車系首款上市車型，由5門掀背版轉折為5門旅行車版本的南陽汽車，為搶先在6月25日上市活動前展開暖場動作，特別邀請國內媒體先行至Hyundai展場拍攝i30旅行車實車，同時，南陽汽車產品企劃人員也在現場針對產品重點進行解說，讓國內車迷能搶先預覽國產i30旅行車的第一手樣貌。《全文 》
國產i30車系的導入規畫，是Hyundai在2009年度最重要戰略國產車，也因此，關於i30車系的導入消息格外引人矚目。現在，i30車系的上市活動終於敲定，不過首發車款並非原先傳出的i30五門掀背版本，而是3月由三陽工業進行偽裝車測試作業時，被U-CAR網友獨家揭露的i30 Estate 旅行車版本，成為i30 Estate較i30搶先一步發表的重大轉折。《全文 》
Hyundai總代理南陽實業日前才在國內發表了i系列車款的先鋒i10，而預計以國產化身份和消費者見面的i30，也預計將會在第三季正式登場，對於主要市場瞄準歐陸地區的i10與i30， 也於5月11日宣布將在英國推出增添多項超值配備的ES車型，提升產品競爭力。《全文 》
以柴油SUV在國內車市佔有一席之地的韓系品牌Hyundai，近來的產品表現備受肯定，除了拿下北美年度風雲車的海外旗艦Genesis，以新世代命名規則推出的i系列車款，也以充滿歐風的設計，為Hyundai品牌賦予了全新的形象，而眼見近來國內車市的A級距產品出現空缺，總代理選在此時引進了i10來角逐市場，並成為i系列車款進軍國內車市的先鋒。《全文 》
繼經濟部能源局測試中優異的油耗表現曝光後，Hyundai旗下最新世代i系列產品首款導入國內的車型i10，終於選在2009年5月5日於台北國際會議中心正式發表，瞄準國內幾近呈現真空狀態的A級距車型市場，Hyundai i10報出了39.9萬至50.9萬的價格帶，希望能爭取年輕消費族群的認同。《全文 》
經濟部能源局公佈3月份油耗測試數據，此次並沒有任何國產車的油耗測試數據，而是有18款進口車繳出油耗測試數據。其中，Hyundai即將於5月5日發表的小型掀背車系i10，油耗數據也在此次公佈，搭載1.1升引擎與4速自排的i10，市區油耗為15.25km/l、高速油耗19.87km/l與平均油耗17.0km/l，具體表現小型掀背節能環保的產品特點。《全文 》
在日前揭開序幕的上海車展中，經營中國市場頗有斬獲的南韓品牌Hyundai，展出了三款具代表性的重要車型，包括全球首演的BT01、旗艦車款Equus，以及首款在中國大陸生產的掀背車型i30等，而Hyundai近年來極力推展的環保科技，也在此次的上海車展中介紹诶中國大陸的車迷。《全文 》
正當U-CAR受邀Hyundai總代理南陽實業舉辦的新世代小型掀背車i10試駕活動時，南陽實業也同步透露多項i10的重大消息，包括醞釀許久後，這款Hyundai新世代i家族系列首款導入的i10，終於敲定5月5日發表上市，比起先前透露的四月底前稍微延後，同時，車型也拍板定案將有三個版本，其中，入門版本將壓低在45萬元，至於頂級版本將落在50萬元上下，南陽實業透過車系售價45-50萬元之間的安排，清楚展現爭取首購、都會與年輕族群的青睞。《全文 》
在事前未特別預告下， Hyundai在紐約車展發表了最新的概念車作品Nuvis，這款由Hyundai加州設計中心所打造的概念車，除了將指引未來該廠 crossover車款的樣貌，因應美國市場將於2015年實施的油耗法規， Nuvis更採用了 Hyundai最新研發的Hybrid Blue Drive技術，展現在環保方面的實力。《全文 》
Hyundai為了替旗艦車款 Genesis打響知名度，除了在去年的SEMA改裝車展中，發表搭載多項頻果電腦產品的RIDES Genesis，Hyundai汽車董事長暨執行長 Chung Mong-Koo在日前更發表了與時尚品牌合作的 Genesis Prada，並將於首爾車展中和車迷們見面。《全文 》
近來韓系品牌在歐美等地的口碑與銷售表現皆有大幅進步，而Hyundai汽車可說是其中的佼佼者，Hyundai汽車也於3月25日正式對外預告，將會在四月初登場的首爾車展中，發表旗下最新的概念車作品 BLUE-WILL，向世人展現Hyundai汽車最新的造車科技。《全文 》
今年初開始，Hyundai總代理南陽實業便不斷釋出將導入旗下i系列車款的訊息，而繼日前進口i10率先在國內曝光，並敲定將於四月底發表後，國產i30的訊息便成了車迷們關注的焦點；就在此時，除了總代理原先透露將國產的五門掀背車型，U-CAR更收到讀者所提供的Estate旅行車間諜照，讓 i30的導入更佳引起注目。《全文 》
Hyundai總代理南陽實業日前表示，旗下i10以及i30兩款新車將從第二季起，分別以進口和國產的方式和本地消費者見面，其中訴求初購族群的i10更受到不少消費者關注，在新車正式發表前，U-CAR也取得了i10現身國內的照片。《全文 》
在即將揭開序幕的日內瓦車展中，韓國Hyundai汽車除了將首演ix-onic概念車之外，替i20車系追加三門掀背版本也是引人注目的一項話題，而在車展正式揭幕的前夕，Hyundai原廠也公佈了首張i20三門掀背車型廠照，滿足車迷們的好奇心。《全文 》
