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不久前南韓Hyundai 汽車曾預告了將會在今年三月的日內瓦車展，首演被外界視為Tucson後繼車型藍本的HED-6概念車，而在車展正式揭開序幕的前夕，原廠也搶先公佈了這款新作品的面貌，並正式將其命名為ix-onic Concept。《全文 》

近來在全球市場頗有斬獲的韓國Hyundai汽車，在即將於三月分登場的日內瓦車展中，將為全球車迷帶來最新的SUV概念車作品HED-6，據了解這款作品極可能是下一代Tucson的設計藍圖，而去年巴黎車展發表的 i20，也將會在日內瓦車展中追加三門車型。《全文 》

在一月開幕的北美車展現場，現代汽車集團研發部主管Hyun-Soon Lee代表Hyundai原廠，興奮地拿下韓國車廠首座北美風雲車大獎。當時，北美車界媒體其實對Hyundai逆勢推出消費者購車後，失業可退車的特殊方案感到好奇，不過，當時Hyundai主管並未透露動用多少資源推動這項銷售方案。由現在看來，北美Hyundai確實在買氣低迷時期，達到出奇致勝擴張市佔率與銷售量的效果。 《全文 》

繼日前向外界透露將於今年的第二季起，陸續引進Hyundai旗下的i系列車款之後，總代理南陽實業在今日又釋出了有關i系列新車導入更詳盡的訊息，在總代理的規劃下，i10以及i30兩款新車將從第二季起，分別以進口和國產的方式和本地消費者見面。《全文 》

Hyundai汽車總代理南陽實業表示，該品牌進入國內市場已有超過十年的歷史，而近來Hyundai汽車在國際間無論是銷售表現或產品實力，都有著大幅度的躍進，為了能讓國內消費者感受Hyundai旗下最新車款的魅力，預計將會在今年引進全球品牌戰略i系列車款。《全文 》

北美年度車壇盛事首推底特律北美車展，同場盛大發佈的北美年度風雲車大獎，更是參展車廠極為看重的獎項，畢竟彙集美國與加拿大地區50位汽車媒體所組成的龐大評審團，不僅讓北美年度風雲車成為各界必爭之地，一方面也成為觀察北美車壇潮流的風向球。《全文 》

在2008年8月份，南韓的Hyundai汽車公佈了首張本土旗艦Equus後繼產品的廠照，不過在經過特殊影像處理下，外界並無法清楚得知當時代號為VI的新車樣貌，不過就在日前，Hyundai透露了更多的產品訊息，包括這款新作的設計草圖，並確認了新車將延用原有的Equus車名。《全文 》

為了提升動力效能，並降低二氧化碳的排放量，Hyundai日前發表全新六速自排變速系統，使其成為Toyota、GM/Ford之後，第三個獨力開發六速自排變速箱的汽車製造商。Hyundai表示，該具對應橫置引擎的全新變速系統，將可有效降低12.2%的燃油耗損。《全文 》

北美Nissan汽車才於10月底宣佈，首度於北美地區販售的Versa 1.6房車 (即為本地的Tiida車系) 以9,990美元的建議售價，成為美國目前最便宜的汽車商品，但事隔未久，近來在北美地區銷售頗有斬獲的Hyundai汽車，隨即以Accent的9,970美元建議售價，奪回美國最便宜汽車的頭銜。《全文 》

在國內以柴油車款在市場上成功打響知名度的韓系品牌Hyundai，日前正式發表了旗下最新的R系列引擎，根據原廠所提供的數據，R系列引擎引擎的性能水準，和來自德國以及法國的車廠相較毫不遜色，而Hyundai也希望藉此展現在柴油動力技術的研發實力。《全文 》

初聞Hyundai Lavita的車名，立即在腦海中搜尋記憶中的Hyundai車款，一時半刻間，讓人頗摸不著頭緒。不過這一切的疑問，在見到了Lavita之後便不復存在，其實此次試駕的Lavita，正是國內消費者所熟悉的Matrix，而趁著改款車型發表的機會，總代理為其換上韓國本土的車名Lavita，希望能有一番新氣象。《全文 》

Hyundai在去年底發表了海外旗艦產品Genesis，並大手筆為其佈建專屬通路，展現進軍高級車市場的企圖心，而在即將於11月初舉辦的SEMA改裝車展中，除了先前所預告的HKS改裝版Genesis Coupe之外，Hyundai也將會展示另一輛充滿濃厚高科技氣息的RIDES Genesis。《全文 》

U-CAR在9月底已向讀者們預告，Hyundai總代理即將推出小改款的Matrix車系，除了在造型部分於車頭大幅更動，呈現和Hyundai旗下i系列車款更趨一致的家族樣貌，也將捨棄原有的Matrix車名，換上韓國本土所使用的Lavita名號，而在10月15日，被定位為「輕RV」的Lavita也正式發表。《全文 》

2003年國產化上市的Hyundai Matrix，可說是國內中小型掀背車休旅化的先驅，憑藉著獨特的造型與寬廠多變的空間變化，在國內曾創下穩定的銷售表現；為了讓這款產品在市場上持續保有競爭力，並讓國人對Hyundai新世代的造型風格有進一步的認識，今年日內瓦車展甫亮相的小改款Matrix，即將以Lavita之名國產上市。《全文 》

對於Hyundai而言，全新後驅雙座跑車Genesis Coupe，毫無疑問地是今年SEMA車展的主秀要角；而繼先前亮相、由Rhys Millen Racing操刀Art of Speed改裝車後，Hyundai也選擇與知名改裝品牌HKS USA合作，帶來另一款Genesis Coupe改裝作品。《全文 》

隨著10月份巴黎車展的腳步逼近，各家車廠無不摩拳擦掌，準備端出最佳的菜色一饗全球車迷。而擠身世界第五大汽車集團的韓國Hyundai，也公佈巴黎車展的參展陣容：其中最受矚目的，即是全新小型級距產品i20；而伴隨i20而來的Santa Fe Hybrid概念車，也相當令人期待。《全文 》

Hyundai在今年五月份才宣佈將大手筆為Genesis豪華房車，在北美市場佈建全新的通路，在日前這款被原廠寄予厚望的產品便不負眾望，在NHTSA美國國家高速公路交通安全局所舉行的撞擊測試中，拿下了五顆星的優異成績，可望為Genesis的銷售表現增添助力。《全文 》

Hyundai在發表了海外旗艦車款Genesis，並宣佈將大手筆為其建置專屬通路之後，日前又首度預告即將發表韓國本土旗艦Equus的後繼產品，這款代號為VI的新車，雖然尚未公佈完整的外觀造型，但就原廠所提供的資訊，無論在車身尺碼或動力單元上，都有更上層樓的水準。《全文 》

全球原油價格不斷飆高，造成的世界性通膨現象早就已經成為各界關注的焦點，當然在汽車產業除了對石化能源枯竭的危機感外，身為全球五大汽車廠之一的韓國Hyundai集團，當然也不落人後投入替代能源研發的前鋒行列，並誓言在不久的將來，希望能在Hybrid油電領域躍升為主流品牌之一。《全文 》