BMW iX1
- NT$ 199 ~ 228萬
- 排氣量 c.c.運動休旅車,

新增單馬達車型、售價199萬,BMW iX1 eDrive20 xLine上市
BMW總代理汎德今日發表iX1 eDrive20 xLine,售價199萬,其WLTP續航最高473公里,前置單馬達最高可輸出204匹、靜止加速破百僅8.6秒,充電支援130kW功率、最快29分鐘完成10%至80%充電,標配 19 吋輪圈、360 度環景、HUD 抬頭顯示器、變換車道輔助、AR 擴增實境導航等。《全文 》
![[U-EV]單馬達iX1 eDrive20正式售價199萬、油/電高階升級音響漲1萬,BMW X1與iX1新年式規配揭露](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_82846.jpg)
[U-EV]單馬達iX1 eDrive20正式售價199萬、油/電高階升級音響漲1萬,BMW X1與iX1新年式規配揭露
U-CAR掌握新年式iX1與燃油X1變動,其中單馬達eDrive20 xLine售價為199萬,同樣標配19吋輪圈、360度環景、HUD抬頭顯示器、變換車道輔助、AR擴增實境導航等。雙馬達xDrive30 xLine車型與sDrive20i xLine燃油皆調漲1萬,來到217萬、229萬,並同步追加harman/kardon音響與12支喇叭。《全文 》

以200萬元內搶攻市場?預料近期將公佈接單價,BMW iX1 eDrive20展間相關資訊流出
U-CAR先前已報導BMW前驅版iX1 eDrive20車型送測資料,各界也高度關心BMW這款電動生力軍的最新動向,現在,U-CAR已自經銷端掌握重要訊息,iX1 eDrive20可望於2月底進駐展間並公布售價資訊,與此同時,經銷端也有相關資訊流出,U-CAR將替大家先行重點掌握。《全文 》

能源署2025年1月油/能耗:WLTC續航504公里、BMW前驅版iX1 eDrive20送測,小改A3 Sportback同步現身
經濟部能源署公布2025年1月份的油耗與能耗資訊,甫於先前Peugeot總代理寶嘉聯合所發表的2008 Hybrid與408 Hybrid都出現在此,另外此前小改款A3 Sportback也首度現身。至於電動車部分,BMW iX1車系送測了前驅版eDrive20車型,在WLTC標準下繳出504公里的續航。《全文 》

350公里實測、品牌豪華純電休旅主戰力─BMW iX1 xDrive30試駕
2024年2月起,BMW iX1到港的新年式新車更換搭新造型識別,並由原本的OS 8、更換為BMW Operating System 9系統,此次U-CAR繼先前使用[直購直測]車輛進行過200~250萬電動休旅車集評後,再借測新年式iX1、進行臺北至臺中往返350公里的高速續航實測。《全文 》
![[U-EV]Bob、U-POWER和車主同樂,BMW iX1 Taiwan Club南投車聚齊聚50輛iX1](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_77220.jpg)
[U-EV]Bob、U-POWER和車主同樂,BMW iX1 Taiwan Club南投車聚齊聚50輛iX1
BMW iX1 Taiwan Club於1月6日舉辦車聚,現場有超過50輛iX1齊聚同樂,更特別邀請包含Bob與U-POWER超高速充電、電動車達人Echo等共襄盛舉,U-POWER還贊助包含U-POWER 5,000點U-POINT充電金1名、以及5位幸運抽到1,000點U-POINT充電金的iX1,都讓車主們使用iX1的過程更為愜意!《全文 》

2024臺北車展:BMW i7 eDrive50 Excellence實車展出,i5、iX1等純電產品同步同臺
BMW在臺北車展進行 i7 eDrive50 Excellence 單馬達車型實車展示,其取代既有的 xDrive60 雙車型,同樣搭載總容量 105.7kWh 電池組,單馬達動力為 455 匹WLTP 續航為 611 公里。此外,現場同場包含i5 M60 xDrive、iX1 xDrive30 xLine、iX xDrive50等純電產品線也同步展示。《全文 》
![[U-EV]BMW下一代X4可能僅純電iX4、燃油由X2接替,iX1換搭新水箱護罩](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_76425.jpg)
[U-EV]BMW下一代X4可能僅純電iX4、燃油由X2接替,iX1換搭新水箱護罩
BMW原廠近日發表代號U10的大改款第2代X2與首款純電iX2。不過如今傳出2026年將推出的大改款X4,將會僅有採Neue Klasse平臺的純電iX4車型,並不會有燃油版本,此次放大車格的大改款X2就是接替X4燃油版車型市場。此外,與iX2有濃厚血緣關係的iX1,其國內與海外版本將車頭也改為類似iX2的封閉式圖騰造型。《全文 》
![[U-EV]國內未有導入規劃、WLTP最高續航475公里,BMW前驅版iX1 eDrive20登場](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_76081.jpg)
[U-EV]國內未有導入規劃、WLTP最高續航475公里,BMW前驅版iX1 eDrive20登場
近日BMW原廠推出了入門版iX1 eDrive20,採用前驅單馬達的配置,最大馬力達204匹,最高續航為475公里,並且在水箱護罩的設計上也與四驅版iX1有所不同。iX1 eDrive20預計在2023年11月開始生產,售價為47,900歐元 ( 約新臺幣164.3萬元 ) ,至於國內部分確認不會導入。《全文 》

再有車系價格變動、BMW iX1國內官網定價由222萬調升至228萬
繼2023年6月時,BMW 國內總代理汎德在線上訂車官網調包含 i4/X3/X4/X7等多車系售價後,今回品牌則是在針對旗下iX1純電休旅進行售價調整。根據BMW官網線上訂車頁面,iX1 xDrive30建議售價由先前的222萬,調升至228萬。至於在配備部分是否有進行更動,目前官網資訊並未進一步提及。《全文 》
![[U-EV]i4調漲10萬、X3漲4萬、iX1經銷端傳調漲6~7萬,BMW多車系售價變動整理](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_75090.jpg)
[U-EV]i4調漲10萬、X3漲4萬、iX1經銷端傳調漲6~7萬,BMW多車系售價變動整理
BMW國內總代理汎德在線上訂車官網調整多車系售價,包含i4/X3/X4/X7,其中i4車系全數調漲10萬,來到270萬與325萬;X3與X4車系官網也調漲4萬。此外,經銷端目前也流出2023年7月生產車款預計漲幅,其中備受矚目的iX1預計調漲6或7萬元,iX預計漲幅為7至11萬不等。《全文 》
![[U-EV]正式售價190至222萬起、與預售價皆相同,大改款第3代BMW X1與純電iX1同步上市](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_74075.jpg)
[U-EV]正式售價190至222萬起、與預售價皆相同,大改款第3代BMW X1與純電iX1同步上市
BMW總代理汎德在今日(2/23)正式發表大改款原廠代號U11的第3代X1,以及首度推出的純電iX1,新車在國內導入燃油的sDrive18i xLine與sDrive20i xLine、還有純電iX1 xDrive30 xLine共計3種車型,建議售價依序為190萬、212萬、222萬不等,與預售價相同。《全文 》
![[U-EV]國內公布X1與iX1於2月23日同步上市,銷售端傳BMW純電iX1車系5月開始交車](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_73891.jpg)
[U-EV]國內公布X1與iX1於2月23日同步上市,銷售端傳BMW純電iX1車系5月開始交車
BMW於2022年6月發表大改款第3代X1車系、並推出純電版iX1車型,繼2022年10月國內首度展開預售後,預計將在2023年2月底於國內發表,其中純電版的iX1車型國內新車接單已超過650張訂單,近期已訂車車主陸續收到新車排入生產線的通知,銷售端亦傳出新車上市後最快5月即可開始交車。《全文 》

EcoContact 6 Q、Alenza節能靜音技術盡出,獲BMW X1、iX1原廠配胎指定
Continental與Bridgestone分別宣布旗下產品獲得BMW X1休旅與純電動iX1指定為原廠配胎選擇。其中,BMW X1夏季胎款將選用Continental EcoContact 6 Q,而純電動iX1也會有採用Bridgestone Alenza花紋的車型。《全文 》
![[U-EV]BMW集團2022年全球電動車銷量超過20萬輛,國內總代理汎德預告i5將導入、iX1訂單累積超過650張](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_73724.jpg)
[U-EV]BMW集團2022年全球電動車銷量超過20萬輛,國內總代理汎德預告i5將導入、iX1訂單累積超過650張
BMW品牌電能車款相較於2021年,成長達35.6%,BMW國內總代理汎德也已導入iX與i4,而在2022年底發表豪華純電旗艦i7,並將於2023年第一季正式發表全新純電運動休旅BMW iX1,總代理汎德表示,自2022年10月展開預售接單,至今累積訂單數量超過650張,此外,也預告i5將導入。《全文 》