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隨著Ford Focus即將在今年於歐洲市場走入歷史，歐洲小型掀背車市場勢必面臨一個不小的空缺。Kia則預計將透過第4代大改款Ceed來填補Focus的市場空缺。新一代Ceed不再專門針對歐洲打造，而將與近期於韓國與美國登場的K4系出同門，意味Kia進一步加速產品全球化的策略。 《全文 》

世界汽車大獎 (World Car Awards) 即將邁入21屆里程碑，近日官方透過社群公佈6大類別中，進入決賽的18款新車 (車款可重複入選不同獎項)，其中Hyundai Inster / Casper Electric與Kia EV3同樣入圍3次，表現亮眼，決賽的最終評選將於4/16截止，獲獎結果預計在2025紐約國際車展頒獎典禮上揭曉。《全文 》

Kia在2023年所公布的2度小改款Picanto，總代理台灣森那美起亞於3月18日完整上市發表，共計推出入門Trendy、高階Apex的兩種車型選擇，相比原先車系編成設定有所縮減並且增加配備，價格也有所調整；入門Trendy車型價格仍控制在60萬以內的59.9萬，Apex車型則是67.9萬。《全文 》

經濟部能源署公布2025年2月份的油耗與能耗資訊，最大亮點就在於此前傳出將導入的Hyundai Mufasa，2.0升動力繳出平均油耗14.8km/L；至於在2024年12月於國內官網下架的Kia Ceed Sportswagon車系，此次也同步出現，除此之外，Mini總代理汎德也送驗了Mini JCW和Mini Cooper Convertible。《全文 》

Škoda 將在明年推出一款大型7人座電動休旅車，並以挑戰 Kia EV9 為目標，成為 Škoda 電動車陣容的旗艦之作。這款新車預計承襲先前 Vision 7S 概念車的設計理念，除了大空間與多功能性，也將承擔提升 Škoda 電動化形象的任務。 《全文 》

Kia PV5共推出有乘用版、Cargo貨車版、以及後軸可逕行訂製的空車平臺版等不同車型選擇。PV5共計有71.2kWh、51.5kWh、以及43.3kWh等三種電池容量選擇，其中43.3kWh版本僅提供貨車車型配置，全車系都是前軸單馬達設定，具備163匹與25.5公斤米輸出。《全文 》

Kia依約在2025 Kia EV Day上，正式帶來量產版EV4車系以及全新EV2 Concept入門純電休旅概念車款，Kia EV4預計在3月於韓國市場推出，歐洲市場則預計在下半年開始販售，並接續在美國上市。而EV2 Concept雖仍在概念車階段，但Kia已預告量產版本將在2026年於歐洲及其它市場推出。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞曾預告會在2024年第四季發表二度小改款Picanto，但後續受到時程變動，而延後了新車上市時間。近日台灣森那美起亞發出媒體邀請函，將在3月18日舉行「The new Picanto上市記者會暨Kia新北土城展示中心開幕」，確認了二度小改款Picanto國內正式發表時程。《全文 》

U-CAR自購入Kia EV6 GT Line 增程版以來，已屆換胎週期，經內部討論，本次決定更換新的Hankook韓泰輪胎iON evo AS SUV進行體驗。「iON」是Hankook集團專為電動車所推出的子品牌，旗下主力產品有iON evo、iON evo SUV、iON evo AS 以及iON evo AS SUV產品。Kia EV6 GT Line 增程版適用的則是iON evo AS SUV。《全文 》

Kia於2023 Kia EV Day首度推出EV4純電概念車，並在2025年2月中旬預告將在27日舉辦的2025 Kia EV Day上， 將推出量產版本EV4車系。據最新外媒報導指出，EV4車系除了將採跨界轎車及掀背車型設定外，也將具備高性能版本GT車型，EV4全車系將標配電子換檔回饋，藉此提升駕駛樂趣表現。《全文 》

近期海外媒體首度捕獲了Kia EV3車系的高性能版本EV3 GT，並指出原廠已確認EV3 GT推出計畫，但尚未公布上市時程及規格。據外媒揭示資訊顯示，EV3 GT將採用雙馬達四輪驅動設定，並具備約280匹馬力綜效輸出。除了EV3 GT外，Kia後續也將推出EV3雙馬達四驅版本，綜效輸出約在227匹馬力範疇。《全文 》

2025 Kia EV Day將在2月24日於西班牙正式登場，屆時Kia將公布PV5 純電商用車款的完整產品陣容，其中更包括了衍生車款以及可切換式車身的設計細節，以及全球市場的銷售戰略設定，但詳細的內裝配置及產品相關仍得等至2月27日才會在官方網站上正式公佈。《全文 》

Kia於2023 Kia EV Day首度帶來EV4概念車，接續預告2月27日舉辦的2025 Kia EV Day上， 將推出量產版本EV4車系。而在新車全球首演前，Kia更先行釋出了EV4量產車的外觀設定，EV4除了概念車的跨界轎車設定外，亦將提供掀背車型，提供消費者更為多元化的純電車型選擇。《全文 》

Kia近日預告2025 EV Day即將2月27日舉行，同時也釋出活動的重點，包括會帶來3款產品，首先便是量產版的EV4即將首演，同樣的量產版PV5也會一同現身，其也是品牌首款採用了PBV平臺所打造的車款；此外，Kia也將帶來Concept EV2，其為品牌緊湊型、入門的純電產品。《全文 》

為更優質的服務品質，Kia總代理台灣森那美起亞繼臺北北投2S服務中心升級啟用後，全新臺中文心2S服務廠以750坪占地面積，遷址升級擴大營運，並於近日正式開幕。全新升級開幕的Kia臺中文心2S服務廠，遵循「Kia Store」設計概念打造，距離臺中文心展示中心步行僅需5分鐘，以坐落都會區以及鄰近捷運站的交通優勢，貼心提供車主更便利的選擇。《全文 》

Kia 於2024 投資者日年度會議曾揭示未來純電產品規劃，確認未來將推出全新純電入門休旅EV2車系。外媒揭示Kia EV2將與Hyundai Inster車系有著血緣關係，車身尺碼亦相當接近，且將在2026年歐洲市場推出。新車外觀將延續EV3及EV5等車款相似的設計風格。《全文 》

Kia發出召回訊息，2022年式至2024年式之EV6電動車款，其整合充電控制單元(ICCU)將進行軟體更新，此次更新與2023年11月、2024年4月之版本不同，屬於最新的版本更新，受影響之EV6車主，Kia將於確認後、於2月21日起主動聯絡車主回廠更新。《全文 》

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