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Skoda於30日正式發表Kodiaq RS，其搭載了與 Volkswagen Golf GTI 相同的 2.0 升渦輪增壓4缸汽油引擎，並搭載四驅系統。透過小改款各項細節更新，讓這款強勁且實用的家庭SUV更顯魅力。歐洲市場預計2025春季上市，國內市場則應當有待2025下半年才有機會了。《全文 》

2代Kodiaq的1.5 TSI e-TEC正式售價為153.8萬，2.0 TSI 4×4車型則為173.8萬，Škoda Taiwan表示目前新世代Kodiaq的首波配額為500輛，其中1.5 TSI e-TEC配額約為300輛，2.0 TSI 4×4則為200輛；對應原廠生產排程的關係，2.0升車型預計在2025年開始陸續交車。《全文 》

Škoda Taiwan規劃在2024年9月上旬即將在國內發表，Škoda Taiwan也先行在8月展開相關前置活動，包含了2代Kodiaq媒體試駕活動的執行，也因此短短相隔數月後的時間，又再次與新世代Kodiaq重逢。這次體驗的，是車系入門車型的1.5 TSI e-TEC。《全文 》

Škoda Taiwan對新世代Kodiaq的導入積極以對，而在前往巴塞隆納的旅途中，個人在心中同樣也是充滿著期待，原因無他，在更加展現品牌自我特色的發展節奏下，Škoda麾下車款更趨成熟與具備吸引力，更關鍵的則是在當今這個時機點、新世代的亮相，多少也給人「時代」分水嶺的印象。《全文 》

Euro NCAP近期公布2024新一輪測試成績，獲得5星的車款包含E-Class、Superb與Kodiaq以及Passat，而Duster與Swift兩款車僅獲得3星；Euro NCAP表示，雖然Duster與Swift也配有自動煞停、車道維持輔助、道路速限以及駕駛疲勞警示等功能，但其他項目方面表現則不盡理想。《全文 》

Škoda Taiwan回顧2023年累計萬輛的銷售表現，同時也公布2024產品規劃，預計在2024年所要發表的6款新作，同時也發表Kamiq特式車，冠軍特式主要差異就是增列駕駛座電動調整座椅、全景式玻璃車頂、17吋雙色鋁圈等配備，價格則維持既有的100.8萬與106.8萬。《全文 》

隨著消費者用車習慣的改變，運動休旅車款已成為現今的市場主流，其中7人座進口休旅更是普遍受到國內消費者歡迎，而連續4年獲得國內七人座SUV銷售冠軍的 Škoda Kodiaq車系，更是堪稱一時之選。為了實際體驗，我們特別規劃以全家出遊搭配單車活動的方式，驗證其產品魅力本質。《全文 》

Škoda首度在Kodiaq車系中，推出了Plug-In Hybrid動力架構的Kodiaq iV車型，不過因應國內市場喜好，推估國內登場機會並不高。至於產品上市時程的部分，目前原廠尚未公布新世代Kodiaq投產時機，Skoda Taiwan表示將積極規劃導入，只是目前時程還未明確。《全文 》

Škoda先後以車體結構、偽裝車、內裝設計圖樣等內容，為新世代Kodiaq的登場進行相關預告，而在相隔將近半年冗長的「暖場」後，相信已經有不少消費者早就心癢難耐；Škoda最終也確認會在10月4日正式發表新世代Kodiaq，不過其發表時間會落在臺灣時間10月5日凌晨。《全文 》

Škoda釋出大改款Kodiaq的設計草圖，搶先曝光新世代車型可能擁有的外觀樣貌，並同步確認將在歐洲時間2023年10月4日晚上6點45分，正式發表新車，為近期一連串的暖身預告迎來終章，並開啟全新故事。第2代Kodiaq提供汽油、柴油以及 PHEV 插電式油電混合等動力，預計2024 年開始量產，最快有望同年底導入國內。《全文 》

Škoda宣布其正式達成第300萬輛SUV型車款生產里程碑，寫下這項紀錄的車型為品牌主力銷售的7人座休旅產品Kodiaq，並在同樣負責生產Karoq車款的Kvasiny工廠完工下線。Škoda同時也預告，備受市場關注期待的大改款Kodiaq，將會在近期數週內正式迎來發表。《全文 》

日前Škoda已經先後發布了偽裝包覆的Kodiaq與Superb，近日則是公布了駕駛座艙定裝照，不僅僅換上13吋中控螢幕，也將多功能旋鈕設計運用其中，空調系統操作介面不僅能夠選能冷暖溫度與風量等，還能夠切換成為駕駛模式、影音系統音量控制、地圖顯示等不同功能。《全文 》

Škoda釋出了一組第 2 代 Kodiaq 休旅車的偽裝測試照片，同時也公布了大改款車型的動力數據與配備規格。新世代Kodiaq提供汽油、柴油以及PHEV插電式油電混合與MHEV輕油電等動力，其中PHEV車型最大純電行駛里程為100公里，最大馬力則為204匹。推測最快2023年底發表，2024年開始量產。《全文 》

Škoda近日再次預告著Kodiaq新世代即將到來，這次乃是以車體結構照片，並宣布捷克Kvasiny生產線的升級動作，該生產基地接下來就也將肩負Kodiaq新世代生產。從往昔Škoda國內市場產品導入節奏來看，國內消費者最快可能要到2024年底下半年後，才有機會於國內看到新世代Kodiaq。《全文 》

Škoda原廠近日公布大改款Kodiaq及Superb已完成極地測試，目前公佈照片兩車款均仍全車偽裝，不過從釋出訊息中可知，新一代Superb與Kodiaq確定將提供PHEV插電式油電混合動力選擇，大改款 Superb 和Kodiaq 將於 2023 年秋季全球首發。《全文 》

Škoda公布了品牌產品更新計畫，而在公布相關藍圖計畫後沒多久，Škoda則是帶來了發展計畫中更詳盡的細部資料，也就是將焦點集中到即將推出的作品上，包含了新世代的Kodiaq車系，以及新世代Superb與Superb Combi，都配置有柴油、汽油、Plug-In Hybrid、以及48V輕油電動力架構。《全文 》

Škoda原廠於近日宣佈品牌接下來的新車產品規劃，2023年底前將帶來Kamiq與Scala的車型更新，並推出新世代Kodiaq及Superb車系，2024年將迎來Octavia車系更新、全新純電休旅「Elroq」，2025年至2026年將接續推出包含SUV、跑旅、旅行車、跨界車型等5款新世代純電產品。《全文 》

Škoda原廠近期公布2023年度規劃，Škoda執行長宣布，Kamiq與Scala車系將在今年推出中期改款，在外觀與內飾均有所更新，而品牌旗艦車款Superb車系與7人座休旅Kodiaq將推出大改款，時程預計於2023下半年推出， 並且導入PHEV插電式油電混合動力選擇。《全文 》

日前Škoda傳出，銷售主力的Octavia同樣也在原廠電能化的規劃之內，不過，時間可能有待2026年，也就是與先前已經公布的3級距純電戰力相同時間點，從目前的進程資訊來看，Škoda會在2024年推出Octavia的小改款，而純電版本的Octavia究竟會是怎樣的形式，也更加讓人感到期待。《全文 》