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Lexus ES車系推出新年式ES 200與ES 250。針對ES 200動力換上新引擎與變速系統；ES 250則縮減編成為單一F Sport車型。新年式ES 200雙車型售價自169萬元起，較現行車型皆調漲1萬元，ES 250 F Sport售價則為205萬元。《全文 》

日前傳出Toyota集團提出了「LBX」商標申請，首先是8月5日時於歐洲提交，同一天也在以色列申請「LBX」和「Lexus LBX」這兩個名字。緊接著8月7日在冰島和瑞士遞交書面申請，而不管是在那個國家，商標使用範圍都在「汽車與結構零件」的項目底下。《全文 》

Lexus在美國推出2021年式美規ES車系，預計今年秋季就會在美國上市販售。新年式主要更動在於加入ES 250 AWD四驅車型及限量1,500輛的ES 350 Black Line Special Edition，同時Luxury、F Sport和Ultra Luxury等車型則是新增BSM盲點偵測系統和後方交通警示等駕駛輔助配備。《全文 》

雖然Lexus總代理和泰汽車在2020年1月已宣布停止導入CT 200h車型，但日本市場並未停售，且原廠更在2020年8月20日推出CT 200h新年式日規車型，變更之處在於新增車色，以及將PKSB防碰撞輔助列為全車系標準配備。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車選擇在Lexus 北台中旗艦據點，正式於國內發表了LC Convertible車系，導入LC 500 Convertible車型，正式售價為588萬，較LC 500增加28萬，並同步發表Limited Edition特式車型。《全文 》

Lexus自2000年起，已逐步開始採用鋁合金外板件，隨著近幾年新一代車型推出後，因應車身輕量化設計，鋁合金應用範圍更加廣泛；惟早期缺乏鋁合金維修技術，僅能以更換全新板件方式維修。不過，隨著科技發展與技術進步，國內總代理和泰汽車發布新聞，全臺Lexus經銷商之高階技術員共有60名取得鋁合金板件維修資格，能為鋁合金車身的車輛提供維修服務。《全文 》

日本Lexus ES車系推出配備更新的新年式車型。新車將Hybrid動力系統由鎳氫電池更新為鋰離子電池組，並將BSM盲點偵測警示和PKSB防碰撞輔助系統列為全車系標配，車內的無線充電盤也加大尺寸，以因應更大的手機使用。《全文 》

近期於銷售端傳出Lexus新年式ES車系更新訊息 ，其中ES 200將改採新世代2.0升自然進氣動力搭配CVT變速箱，售價預計調漲1萬元，ES 250改導入F Sport單一車型，新年式ES車系有望於8月底發表。《全文 》

受到臺灣於2020年起開始推行歐盟6期排放法規的影響，Lexus現行NX 300車型在國內現車出清後，便會停止導入國內。採用相同動力配置的RX 300車型，透過原廠特別協力調校，新車仍可通過環保法規，車型導入將不受影響。《全文 》

Lexus 總代理和泰汽車持續提供零利率優惠方案，內容延續7月基礎。其中 RX 車系所有年式在本月份提供 180 萬 60 期零利率。其它包含 UX200、NX 車系、ES 車系、RC 車系、LC 車系、IS 車系、LS 車系等則提供 120 萬 60 期零利率優惠，UX250 則提供 100 萬 40 期零利率。《全文 》

近期於銷售端傳出新年式NX 200配備調整訊息，2021年式NX 200車型將增加曜黑車外後視鏡、F Sport下擾流、F-Sport 版 18 吋銑黑鋁圈及車身同色輪拱，另外將標配ICS智慧停車輔助系統，新年式車型預計售價將有所調漲。《全文 》

受到臺灣於2020年起開始推行歐盟 6 期排放法規的影響，現行Lexus IS 300在無法對應更為嚴格的排放法規下，現有車型出清完成後即會停止導入，未來引進的中度改款IS車系，也將僅提供2.5升油電動力選擇。《全文 》

於2019洛杉磯車展現身的LC Convertible，雖然日本市場遲至2020年6月22日才隨著新年式LC車系一起上市，不過TRD早在6月18日，便已經提前公佈有關於LC Convertible的改裝部品，包含空力套件、尾翼、擾流鴨尾、車身減震拉桿、整流罩、後視鏡整流蓋與鋁圈等等，不僅改帥，更進一步強化敞篷車的空氣力學表現。如今國內也即將於8月18日發表。《全文 》

Lexus於2019年洛杉磯車展上，首度推出全新頂級敞篷車款 LC Convertible，其配置的電動軟篷僅需 15 秒即可完成開啟或關閉的動作，並於時速 50 公里以下皆可做動，國內確認新車將在8月18日於臺灣市場發表。《全文 》

Lexus即日起推出網路訂閱服務，只要到官網挑選方案、車款、車色及配件，並支付訂金3,000元，和運專員將主動聯繫簽約及交車事宜。一站式訂閱服務改變以往的消費模式，簡化繁瑣的詢價、溝通過程，連用車服務也能輕鬆訂閱。《全文 》

選擇Lexus豪華休旅車的人，似乎很多都是好爸爸、好丈夫；這輛RX300的主人黃先生，就是需要一台大型休旅車，能夠載著老婆小孩去露營，享受天倫之樂。自從換了RX300後，黃先生一家人更能享受露營之樂，當初的選擇果然是正確的。現在就讓車主現身說法，看看RX有哪些優點令他滿意。 《全文 》

顧家愛家的粘先生，過去為了小孩而買過不少台國產房車及休旅車，因為迷上登山與戶外活動，在半年前換購2020年式Lexus NX200菁英版，也好好犒賞自己多年來的辛勞，相處半年下來對它的舒適性與安全性均予以肯定。粘先生這樣告訴採訪組：擁有Lexus之後就回不去了，以後換車時還是會繼續開Lexus！ 《全文 》

Lexus休旅家族中體積最輕巧的UX，憑藉其俊俏的外型與高質感內裝，成功擄獲許多消費者的心，就像這回我們採訪的UX250h車主王小姐，就是因看上它的造型而一見鍾情，在經過一年左右的使用下來更是對其省油、舒適性以及售後服務滿意不已，現在就來聽聽看她怎麼說。《全文 》

Lexus發表小改款第5代LS旗艦房車，主要進化鎖定提升舒適與寧靜品質，同時針對外觀與內裝進行造型調整。原廠也藉小改款機會公開名為Lexus Teammate的最新世代進階駕駛輔助系統，來減輕駕駛者長途駕車的疲勞感。小改款第5代LS預計2020年稍晚率先在日本上市，之後再拓展至全球其它市場。《全文 》