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2014 LEXUS「台灣玩樂制霸王」邀請全國各大專院校青年提出玩樂台灣的創意想法，接續第一波由校園美女莊惠雯領銜主演的影片，LEXUS「台灣玩樂制霸王」再度趁勝追擊，推出第二波影片，由世新大學清新美少女江佳玲提出自己的創意玩樂方式，於1月3日在Youtube頻道正式首播。《全文 》

和泰汽車假2014臺北新車大展，展演Lexus最新改款車系CT 200h，公布導入小改車型、維持與現行6款車型相同；以增加多項豪華配置的菁英版入門車型為銷售主力，以維持不變的139萬元，希冀吸引更多年輕客層的關注。《全文 》

Lexus的臺灣總代理和泰汽車，針對臺灣各大專院校的學生，推出了「台灣玩樂制霸王」網路徵選活動，鼓勵學子們自由發揮創意，向大家推出自己獨特的玩樂臺灣計畫，在活動期間內，於活動官網上傳自己的作品，總獎金達到一百萬元，第一名更可獲得高達三十萬的獎金！《全文 》

距離臺北車展只剩下不到一個星期，Lexus也在近日搶先公告參展的車種名單；本次臺北車展，Lexus將以「Amazing In Motion」為主軸，推出包括有全新的CT200h F Sport、首次在臺展出的油電複合動力概念跑車LF-LC、以及四款F Sport Hybrid車種：LS 600h、GS 300h、RX 450h、IS 300h。《全文 》

今年台北車展的Lexus主秀場上，將會有一款散發獨特湛藍色的概念跑車亮相，而它，就是在2012年底特律車展首先發表的LF-LC。這款概念跑車可說是未來超跑的設計藍圖，Lexus並藉此提出新一代Hybrid系統的概念，還有創新碳纖維及鋁合金材質的運用，喜愛未來車的你千萬不容錯過。《全文 》

在全新IS 300h車款上，即便搭載Hybrid油電混合動力系統，節能性固然是其優勢之一，但卻掩蓋不住高性能直噴引擎與後驅設計，所帶來的高性能形象，市面上唯一帶有跑車靈魂的Hybrid後驅跑房車，非Lexus IS 300h莫屬！此次也勢必成為Lexus品牌於台北車展的焦點之一。《全文 》

身為Lexus當家中大型豪華房車，採用後輪驅動設計的GS車系，是以融合操駕樂趣及豪華舒適作為設計目標，而本次台北車展擔任主秀之一的GS 300h車型，更因搭載Hybrid油電混合動力系統，一次將樂趣、豪華、節能三大特質結合為一，正是Lexus GS 300h引人入勝的地方。《全文 》

在2013年11月舉行的中國廣州車展與美國洛杉磯車展中，Lexus公佈全新CT 200h改款車型，為了讓臺灣消費者能與全球同步接軌，和泰汽車成功爭取到全新改款CT200h於2014台北新車大展中首演，成為全球最快導入新款CT 200h的市場之一，可說是臺灣消費者的一大福音。《全文 》

Lexus於前陣子落幕的東京車展，才發表了一款全新雙門轎跑RC，展現其欲進軍Coupe市場的決心。相隔不到一個月，Lexus又在官網上露出一則更加令人血脈賁張的消息，一輛全新雙門的F性能車款將在2014年1月，於底特律北美車展亮相，根據消息指出，就是Lexus RC車系的新成員 RC-F。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車於12月9日發布據點新形象，營業據點之一線服務人員的對外形象與展間佈局規劃都將邁入嶄新紀元，正式啟動營業據點更新活動、陸續展開各營業據點的全面更新預估將在年底前完成，期望此舉能帶給顧客最大程度的滿意。《全文 》

2010年日內瓦車展發表之Lexus旗下首款小型掀背產品CT 200h，在推出三年後隨著Lexus旗下車款紛紛導入新世代設計語言的改款腳步之後，亦在2013年廣州車展及美國洛杉磯車展上，正式發表了CT 200h小改款車型，其有望在年底的臺北新車大展上，首度於國內亮相。《全文 》

近日Lexus原廠低調釋出首批小改款CT 200h廠圖，讓車迷提前一睹小改款之後的真實模樣，並預告將在11月21日展開的廣州車展上全球首演。只不過相當可惜的是，原廠本次僅釋出簡單的兩張廠圖，並沒有進一步公開其餘相關資訊重點，僅簡短的說明小改款車型的外觀動感進化。《全文 》

兩年一度的東京車展將在2013年11月22日正式開幕，而Toyota之豪華品牌Lexus也於日前公佈了本次的參展作品，表示全新雙門轎跑之原型車Lexus RC將11月20日的媒體日中進行全球首演。除此之外，Lexus亦確認LF-NX小型SUV概念車將以搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎動力之式樣進行首演。《全文 》

在GS 300h的加入後，GS成為Lexus品牌中唯一擁有兩款Hybrid選擇的車系。和泰汽車也重新編整GS車系，原本擔綱入門的GS 250設有頂級與豪華版兩款選擇，新年式僅留下豪華版，車系入門則改以GS 300h取代。售價也較215萬元的接單價下修許多，依序為209萬、239萬與249萬。《全文 》

就市場面看來，GS 300h的推出對GS車系戰力提升有著相當的重要性，除了全新的入門油電混合動力帶來的出色油耗表現，以及藉著油電車款貨物稅減半的優勢，可設定出較GS 250更具競爭力的價格外，以油電優勢向下紮根的企圖心更是相當明顯。《全文 》

Lexus以全新的入門車型GS 300h發起全新攻擊，企圖將豪華中大型轎車的戰線，下拉至200萬元等級，其背後策略考量如何？對市場有何影響？全新GS 300h的戰力又如何？《U-CAR周報》在第17期中為讀者詳細解析。《全文 》

2010年問世的CT 200h以全新設計思維和年輕動感的產品理念，為Lexus品牌打開全新篇章，並且陸續在全球創下不俗的銷售成績，不過時間一轉眼就過了將近3年，CT 200h也差不多到了產品更新的時節，近日車壇上流傳著一組小改款CT 200h停放在街頭的畫面，讓新車還沒被原廠公佈前曝光。《全文 》

雙B分別推出E-Class與5 Series小改款後，日系豪華品牌Lexus亦對中大型後驅產品GS 車系進行調整，導入GS 300h油電混合動力車型，並開出215萬元起的接單價格，預計在11月4日正式發表上市，將與德國雙雄展開正面對抗。據了解，GS 300h實際售價將進一步調降，讓整體車系的競爭力再提升。《全文 》

J.D. Power於2013年9月30日發佈了亞太區2013年臺灣CSI售後服務顧客滿意度調查，2013年也是J.D. Power第16年進行CSI調查，而在這段期間，Toyota之豪華品牌Lexus也展現出擋不住的氣勢，連續15年蟬聯臺灣CSI調查第1名，位居2、3名的則為Mercedes-Benz和Audi。《全文 》

Lexus臺灣總代理和泰汽車，於9月12日在全球最大的展示中心：高雄民族營業所、熱鬧舉辦重新開幕儀式；並重整品牌內的旗艦車系LS，於原本售販的LS 460L車型之中、新增1款名為「首席長軸版」之車型，並同步開出367萬元的長軸入門價。《全文 》