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當Lexus車廠於2009年東京車展發表LFA超級跑車時，即表示LFA將以限量500輛的方式進行販售。由手工打造的LFA擁有了極其複雜的製成，而這也讓每天僅能有1輛LFA從Lexus橫濱元町廠區下線。而在這生產速度下，Lexus終於在2012年12月17日生產了第500輛LFA，並同時代表LFA之生產終了。《全文 》

Lexus將在2013年初的底特律車展，為全球消費者帶來新世代IS車系的首演，以巴黎車展現身的LF-CC概念車為基礎，重新設計的新世代造型，車頭最新家族設計特色的「Spindle Grille紡錘型」水箱護罩，勢必成為視覺焦點。預計國內總代理和泰汽車會在2013年下半年度導入臺灣。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車於2012年1月截至2012年11月底為止；熱鬧的導入ES、GS全新車系及RX、LS車系小改款，除了讓喜愛Lexus的消費者能有更多選擇之外。更於2012年12月1日至12月31日期間，推出GS450h、RX450h、RX270、CT200h等4款車型分期零利率等好康讓消費者開心購車。《全文 》

和泰汽車今日宣布，即日起推出IS 250菁英版車款，並以較現行入門的尊榮版 (185萬元) 少了近20萬元的166萬元售價限量登場。IS菁英版特式外觀當然保留了IS車系既有的流線與洗練；內裝陳設以純黑類鋼琴烤漆質感飾板，優化車室的質感與氛圍，並標準配備有藍牙系統。《全文 》

和泰汽車在今日假微風廣場舉行了LS車系改款的國內上市發表，首波總計共導入5款車型，包含了LS 460、LS 460L、LS 600hL，以及LS 460L Ottoman與LS 600hL Ottoman等，價格帶則介於367~598萬之間，其中LS 460標準版售價較前代車款降價10萬，再創車系售價新低。《全文 》

Lexus於2012年11月7日在澳洲註冊1款新的車系名稱「RC 350」；此舉令人玩味、以Lexus近年在各大車展推出的概念作品來看，目前最接近量產車型的，首推在巴黎車展前夕才公布引擎動力配置的LF-CC Concept。而隨著RC 350名稱的出現，是否意味這部概念車距量產上市的時間不遠了？《全文 》

VIP Auto Salon是位於美國加州Orange County的改裝品牌，這次將要展出的2013 GS350 F Sport Supercharged，是將動力系統由原本的3.5升V6自然進氣引擎，加裝Apexi CG SPL的機械增壓套件後，讓動力表現更為出色，不過VIP Auto Salon並未公佈改裝後的動力數據。《全文 》

Lexus為了2012年10月19日於雪梨展開的澳洲車展，特別推出了一輛以大海為靈感的LF-LC Blue概念車，湛藍的塗裝與雪梨港相互呼應，同時也象徵著新一代潔淨動力。而所搭載的新一代Hybrid油電混和動力系統綜效馬力可達到500匹之譜，已是Lexus旗下動力最為強盛的Hybrid系統。《全文 》

美國Consumer Report網站在10月中旬刊出的一項測試報告指出，美國Lexus旗下兩款新作，ES與GS車尾行李箱內側所配備的Trunk Release System行李箱逃生裝置，其把柄有易於斷裂的問題，很可能會影響到用車安全。美國Lexus已經開始深入了解，不排除會進行召回更換。《全文 》

Leuxs此回針對LS車系的改款工程，除了顯而易見的外觀及內裝變更外，動力部份基礎雖維持與以往，但在車輛操控部份卻有不少著墨，特別是針對以往LS車系從未強調的操控運動性格，更有明顯幅度的強化，也讓U-CAR對於LS車系的動態表現，更加深了不少好奇心。《全文 》

進行改款工程後的Lexus LS車系，將自第4代GS車系起始的全新家族世代內裝架構，導入了LS車系中，賦予其大幅度的改款面貌，宛若全新車款般的徹底變革，並導入多項新式科技，在豪華配備的設定基礎下，加入了更多的車型新意，為消費者帶來全新的車型感受。《全文 》

在2012年7月30日Lexus Laws of Attraction攝影展中正式登場的改款Lexus LS車系，新車大幅變革的樣貌以及F Sport車款的首度導入，更是帶來有別於以往的跑房車風格。有鑑於此，Lexus總代理和泰汽車也邀請U-CAR前往美國舊金山，為各位網友帶來第一手Lexus LS海外試駕報導。《全文 》

由IIHS美國公路安全保險協會所評選的最新一波Top Safety Pick安全首選名單於日前出爐，本次入選車款包括了新一代Lexus ES、Subaru XV、大改款Hyundai Santa Fe、以及Dodge Dart。以上車款在正面撞擊、側面撞擊、車頂強度以及後方撞擊中皆獲得了Good良好的整體評價。《全文 》

ES 300h在底盤、懸吊系統及轉向系統重新進化後；行駛過程，方向盤手感仍稍顯輕手，過彎轉向和路感回饋上，也因車身尺碼加大，路感及轉向反應上也因此多了些隔閡感；其整體的動態穩定性及車身調校上徧向於舒適取向，符合ES車系一貫強調豪華舒適的市場定位。《全文 》

Lexus ES 300h在新世代設計風格的導入後，擁有了全新的中控台樣貌和簡化的控制介面，其藉由多樣化材質與施作工藝的運用，使得車室的空間感運用得更具有質感，也創造出較前代車款更大的車室空間。而高度整合Remote touch系統全新導入ES車系，整合了更為豐富的影音及行車資訊系統。《全文 》

建築大師貝聿銘曾說：「沒有了光的變化，形態便失去生氣，空間便顯得無力」，ES 300h身形線條在陽光折射下形成光的變化。其車身尺碼較前代略有增長，車身寬度及車身高度則維持不變；車長增加至4,900mm，軸距則由2,775mm加大2,820mm，為ES車系帶來更豪華的外觀格局。《全文 》

剛渡過了婚喪喜慶諸事不宜的農曆7月份；Lexus和泰汽車，為了讓消費者重拾買氣，特別將好康優惠加碼延續；於2012年10月1日至10月31日期間推出GS450h、GS250、RX270等3款車型分期零利率優惠，讓想入主Lexus車款的消費者能參考。《全文 》

一款好車，口說無憑，除了車輛本質得禁得起檢驗外，更需要廣大消費者的肯定。根據權威市調機構J.D Power所做的調查顯示，Lexus已連年蟬聯消費者新車滿意度第一名，證明其「追求完美，近乎苛求」的品牌價值，如此優異的造車工藝與可靠的完工品質，值得讓每一位挑剔的買家親自鑑賞。《全文 》

當今車壇最重要的科技趨勢，莫過於替代能源，採各種動力型式的概念及實驗性車款如雨後春筍般大量浮現，如純電動車、增程車、燃料電池車…等，但目前仍沒有一種替代能源車款，像Hybrid油電複合系統具有高普及性，換言之，若要有效地降低車輛對地球的污染，唯有Hybrid才是解決之道。《全文 》

J.D.Power 2012年臺灣顧客滿意度CSI調查於9月19日出爐，今年的調查顯示，臺灣新車銷售量具有了大幅成長現象，但這情況似乎增加了經銷商提供售後服務的負擔，導致今年的平均售後服務滿意度較去年下降了9分。今年Lexus則以886分整體評分稱冠，連續第14年在臺灣的CSI項目中稱霸。《全文 》