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根據外媒報導，英國Lexus已經不再販售旗下LS旗艦轎車車系，亦即這款Lexus的開山之作將正式退出英國市場，結束35年的銷售。而今，英國Lexus將只剩ES作為唯一轎車車系販售，其餘LBX、UX、NX、RZ與RX等車系為SUV休旅車，而LM車系則為MPV箱型車。 《全文 》

Lexus旗下豪華旗艦轎車LS車系最早誕生於1989年，邁入35週年的同時，也歷經5個世代演進 ; 近日美國Lexus宣佈，在歡慶35週年的同時，推出2025年式LS車系，在車系編成方面，提供LS 500、油電LS 500h兩款動力共5種車型選擇，建議售價自81,685美元起 (約新臺幣263.4萬起)。《全文 》

Lexus國內總代理和泰汽車，近期發出顧客免費召回改正活動，其涵蓋車款包括NX、RX、ES、LS、UX等車系，其原因包含前識別攝影機以及PVM環景影像系統前、後方攝影機。和泰汽車於2024年8月19日起，以掛號信函通知顧客入廠免費實施。《全文 》

日本Lexus推出2024年式LS車系更新，換上全新12.3吋數位儀表板、LSS+駕駛輔助系統與部分底盤結構升級，標配前/後行車紀錄器與手機數位鑰匙等，AWD車型搭載後輪轉向，維持LS500h、LS500共2種動力，建議售價自1,094萬日圓起 (約合新臺幣235.6萬起)，新車預計10月16日在當地展開販售。《全文 》

繼2022年7月日本Lexus表示NX等車系，受零件供應短缺，延後交車並停止接單後，近日當地Lexus宣佈重啟NX車系接單，並依車型細節進行調整，原廠指出，提升車身剛性、調整懸吊系統的同時，也內裝針對配色選材、LSS+輔助駕駛系統進行優化，建議售價自455萬日圓起 (約合新臺幣101.9萬)。《全文 》

據Lexus總代理和泰汽車表示，因應全球鋼材、車用晶片與車輛製程各項關鍵原料、零組件等成本持續上漲，日本原廠反映已無法完全吸收多重變數及壓力，經多次與原廠協商，將調整自2023年1月1日起生產之部分車型建議售價，漲價金額從2萬元至40萬元不等，NX及其他車型尚與原廠協商中。《全文 》

U-CAR自Lexus經銷據點獲悉，因反映原物料成本上漲，將會自正23年式正式調漲價格。其中，IS 300h車系全面調漲5萬元、ES 200調漲2萬；ES 250與ES 300h則調漲4萬元。而LS 500h車系調漲30萬元、LC全車型皆漲40萬元幅度最高。《全文 》

於 2017 年北美車展首度發表的Lexus第5代LS車系，繼2020年發表外觀造型更新、主動安全配備提升的小改款車型之後，隨著車型年式的更新亦不斷強化車系科技配備的豐富度，而繼日規LS車系於2022年10月推出2023年式車型後，近期Lexus亦針對美國市場推出配備更新的2023年式車型。《全文 》

日本Lexus為旗艦車款LS車系推出2023年式車型，針對後懸吊設計進行優化並增強剛性、日規車型搭載的Advanced Drive駕駛輔助科技也一併進行升級，同時取消中央鞍座的Remote Touch觸控面板，換上通風、加熱座椅等功能鍵與手機支架，並為先前推出的特式車型增列新款20吋雙色切削鋁圈作為選配。《全文 》

中國Lexus宣布旗下小改款UX在中國正式上市。採用單一UX 260h（即其他市場UX 250h）動力設定。小改款新車標配12.3吋觸控螢幕，LSS+獲得升級進化，同時F Sport車型新增AVS可變阻尼避震系統，並有著數位鑰匙和新介面導航等配備。《全文 》

近期Lexus針對日規及美規LS車系發表新年式車型，包含主動安全及車型配備皆有所更新，日規LS車系強化LTA車道循跡輔助及Advanced Drive駕駛輔助科技，美規車型除標配LSS+ 2.5主動安全系統外，並新增內裝的選配項目，藉此進一步提升新車整體市場戰力表現。《全文 》

Lexus 在 2021 上海車展發表了第7代小改款 ES 車系，包含外觀及內裝皆有所更新，並導入了 LSS+ 2.5 主動安全科技，進一步提升車輛動態安全防護表現。今日，Lexus宣佈選定中國作為首發市場，新車自即日起開始預售，預計8月16日在中國正式上市。《全文 》

Lexus延續先前預告，在2021年6月12日正式發表第2代大改款的NX車系。除了內外觀大幅更新之外，新世代NX也導入最新LSS+ 3.0駕駛輔助配備，並且擁有多種動力編成，除了NX 450h+是Lexus首款導入PHEV插入式混合動力的車系之外、也有著Hybrid混合動力系統以及傳統燃油動力等共4種等級，並提供前驅以及e-Four四驅等驅動選項。《全文 》

Lexus透過美國官方媒體網站，正式宣布隨著小改款LS車系一同發表的Teammate 新世代進階駕駛輔助系統，預計將列為2022年式美規LS 500h AWD車型的選配項目，新車則會在2021年第三季，進駐美國Lexus的新車展示間，這套系統已達Level 2的自動輔助駕駛等級。《全文 》

Lexus原廠在2021上海車展進行小改款ES的全球首演，新車除外觀造型調整外，最主要也在內裝導入全新的12.3吋觸控螢幕，還搭載品牌最新世代的LSS+ 2.5主動安全科技。而ES 300h也將首度追加F Sport車型。國內市場部分和泰汽車雖然尚未公布引進時程，但新車不排除最快2021下半年就會引進。《全文 》

Toyota於2021年4月8日發佈新聞稿，正式宣布將原廠稱為"Advanced Drive"的駕駛輔助科技，導入第五代Lexus LS小改款、以及第二代Toyota Mirai，透過多項系統配合，可達到SAE美國汽車工程師協會所定義的，Level 2自動駕駛等級。《全文 》

Lexus麾下豪華大型轎車戰力的LS，鎖定後座買家的產品初衷不言而喻，也希望能叫陣國內市場最廣為消費者喜愛的德系豪華大型轎車，如BMW 7 Series與Mercedes-Benz S-Class等，主要的賣點就在於「Lexus」的品牌魅力，以及將諸多日式風尚融會其中，在此次試駕的小改款LS 500h上更能看出箇中端倪。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車發表小改款LS車系，改採LS 500h單一3.5升油電混合動力，提供包含頂級版、F Sport、旗艦版、旗艦版(Kiriko)以及旗艦版(Nishijinori)總計5種車型選擇，其中頂級版、F Sport新車售價皆為475萬元， 旗艦版則為500萬元，旗艦版(Kiriko)以及旗艦版(Nishijinori)皆為550萬元。《全文 》